السوق العالمية لمحركات الاحتراق الداخلي حسب الوقود (البترول والغازات الطبيعية) ، حسب الاستخدام النهائي (السيارات والبحرية والطائرات) ، حسب المنطقة والشركات - توقعات قطاع الصناعة ، تقييم السوق ، سيناريو المنافسة ، الاتجاهات والتوقعات 2022-2032

نظرة عامة على سوق محرك الاحتراق الداخلي:

كان سوق محرك الاحتراق الداخلي العالمي يستحق 57,443.5 مليون دولار في عام 2021. ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.8% بين شنومكس و شنومكس.

واجه هذا السوق نصيبه من التحديات على مر السنين بسبب اعتماده على احتياطيات الوقود الأحفوري المحدودة الحالية والحاجة إلى تحسين مستويات الانبعاثات.

ساعد الإدخال الأخير للتقنيات المتقدمة مثل محركات الاحتراق ذات درجات الحرارة المنخفضة (LTC) والأنظمة الهجينة السوق على اكتساب الزخم ، والذي من المتوقع أن يزيد نمو الصناعة خلال فترة التنبؤ.

نطاق سوق محرك الاحتراق الداخلي العالمي:

تحليل الوقود

يمكن تقسيم سوق ICE حسب نوع الوقود إلى بترول وغازات طبيعية. سيطر قطاع البترول على السوق ، حيث تجاوزت حصته على أساس الحجم 78.2٪ في عام 2021. ويمكن أيضًا تقسيمها إلى بنزين وديزل.

أكثر من 45.0٪ من الحجم الإجمالي لعام 2021 كانت مسؤولة عن محركات البنزين. ويرجع ذلك إلى الفوائد العديدة التي توفرها محركات البنزين ، بما في ذلك تقليل الضوضاء والاهتزاز وانخفاض تكاليف الوقود.

على الرغم من وفرة الغاز الطبيعي وامتلاكه ميزة كبيرة من حيث التكلفة ، فقد حصل على حصة سوقية أقل من السوق في عام 2021. وسوف يستغرق الأمر سنوات عديدة حتى يتم اعتماد هذا النوع من الوقود على نطاق واسع ، حيث تعمل معظم السيارات بالبنزين أو الديزل. من المتوقع أن يشهد هذا القطاع معدل نمو سنوي مركب 4.1٪ بين 2023-2032.

تحليل الاستخدام النهائي

يمكن تقسيم سوق محركات الاحتراق الداخلي حسب الاستخدام النهائي إلى البحرية والطائرة والسيارات. استحوذ قطاع السيارات على أكثر من 65.0٪ من الحجم الإجمالي في عام 2021 وسيشهد أسرع نمو خلال الفترة المتوقعة. يمكن أن يعزى هذا النمو إلى ارتفاع الدخل المتاح ، والذي بدوره يؤدي إلى زيادة في استخدام السيارات في جميع أنحاء العالم.

على مدى السنوات القادمة ، سيتم تعزيز الطلب على المنتج من خلال التطورات التكنولوجية التي تؤدي إلى تحسين محركات IC من حيث كفاءة الوقود والانبعاثات والأداء.

من المتوقع أن يكون نمو قطاع ICE للطائرات معتدلاً. وسوف ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4.5٪ من عام 2021 حتى عام 2032. هذا القطاع مدفوع بشكل أساسي بديناميكيات السوق الإيجابية التي تؤثر على صناعة الطيران التجاري.

يمكن أن تؤدي التطورات التكنولوجية ، مثل القدرة متعددة الوقود ، التي تزيد من المسافة المقطوعة بالوقود ، إلى زيادة الطلب. وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي ، ستكون هناك زيادة في عدد الركاب العالميين في عام 2030. ستحتاج صناعة الطيران إلى زيادة إنتاجها لتلبية هذا الطلب.

لقد تم تصميمه

بالوقود:

• النفط
  • ديزل
  • الغازولين
  • أخرى
• غاز طبيعي
  • CNG
  • اللغة
  • أخرى

حسب الاستخدام النهائي:

• سيارات
  • 50-200 HP
  • من 200 إلى 300 حصان <300 حصان
• مارين
  • 258-1000 HP
  • 400-1400 HP
  • 730-1800 HP
• الطائرات

ديناميات السوق:

تم دمج محركات IC مع مجموعات نقل الحركة الكهربائية الهجينة لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود ، وذلك بفضل إدخال تكنولوجيا المركبات الكهربائية. يمكن دمج هذه المحركات مع الأنظمة الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء لزيادة عدد المركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء. من المتوقع أن توفر هذه الفوائد فرصًا لنمو الصناعة في السنوات القادمة.

يتعين على الصناعة الامتثال للوائح صارمة فيما يتعلق بالاقتصاد في استهلاك الوقود وانبعاثات العادم وتصميم المحرك. هذا يعني أنه يجب عليهم تطوير محركات عالية السرعة ومحركات عالية الطاقة تلبي احتياجات العملاء ولها تأثير ضئيل على البيئة.

على الرغم من كل هذه الجهود ، فإن العديد من الحكومات في جميع أنحاء العالم تضغط من أجل حظر محرك IC ، خاصة في صناعة السيارات. تخطط المملكة المتحدة لحظر مبيعات شركة ICE بحلول عام 2025 ، وكذلك فرنسا والنرويج والهند. تخطط الصين وألمانيا لفرض حظر مماثل ، لكنهما لم تعطيا أي إطار زمني محدد.

السيناريو المتفائل هو أن السيارات الكهربائية يمكن أن ترقى إلى مستوى توقعات الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الرائدة. يمكن تحقيق الإطار الزمني الذي وضعته الدول لحظر مبيعات محركات IC الجديدة. ومع ذلك ، فمن غير المرجح أن تتوقف مبيعات محرك IC في أي وقت قريب. سيستغرق الأمر وقتًا طويلاً قبل اعتماد المركبات الكهربائية على نطاق واسع ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الافتقار إلى البنية التحتية المتطورة للشحن في العديد من البلدان وارتفاع أسعار هذه المركبات.

يؤثر إنتاج صناعة الطيران وشحنها بشكل مباشر على الطلب على المحرك. على الصعيد العالمي ، يزداد الطلب على محركات الاحتراق الداخلي بسبب زيادة مبيعات سيارات الركاب والمركبات التجارية بالإضافة إلى ارتفاع سفن الشحن وشحن الطائرات.

أصبح الغاز الطبيعي وقودًا بديلاً أكثر شيوعًا بسبب انخفاض انبعاثات المركبات ، وانخفاض التكاليف ، وسهولة توفره. شهد ظهور السيارات الكهربائية محركات احتراق داخلي مدمجة مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية الهجينة لزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود. لتوسيع محفظة PHEV ، يمكن دمج محركات IC مع أنظمة كهربائية هجينة مدمجة. من المتوقع أن تدفع هذه الفوائد السوق ككل.

من المرجح أن يكون ارتفاع الدخل المتاح محركًا رئيسيًا لسوق محركات الاحتراق الداخلي العالمي في السنوات القادمة. سيرتفع الطلب بسبب التكلفة المنخفضة لمشتريات محركات الاحتراق الداخلي خلال الفترة المتوقعة. سيؤدي هذا إلى زيادة الطلب على السيارات حيث من المرجح أن ينفق المستهلكون. كما سيتم تعزيز الطلب على محركات الاحتراق الداخلي من خلال النمو الاقتصادي القوي في أمريكا اللاتينية وآسيا وأمريكا اللاتينية.

خلال فترة التوقعات ، سينمو سوق محركات الاحتراق الداخلي بسبب ارتفاع عدد الركاب البحريين وزيادة أعمال النقل البحري. سيكون سوق IC قادرًا على الاستفادة من التطورات التكنولوجية وعمليات الإنتاج الحديثة وجهود البحث والتطوير المتزايدة في هذا القطاع.

تحليل الإقليمي

تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر سوق إقليمي ، حيث تستحوذ على أكثر من 42٪ من الحصة العالمية. ارتفاع إنتاج السيارات في المنطقة هو المسؤول عن ذلك. إن نمو سوق محركات الاحتراق الداخلي سيكون مدفوعًا بالأسواق الناشئة مثل الهند والصين.

نظرًا لأن الهند تتمتع بالعديد من المزايا ، مثل انخفاض أسعار المواد الخام وانخفاض تكاليف العمالة ، فمن المتوقع أن تجذب الصناعة في الهند استثمارات كبيرة في قطاع السيارات. تعد الصين والهند ، اللتان تمتلكان سلاسل إمداد كبيرة وشبكات لوجستية ، من بين أسرع الاقتصادات نموًا في العالم. في المستقبل ، سيكون هناك زيادة في الطلب على السيارات التجارية بسبب ازدهار سوق التجارة الإلكترونية في المنطقة.

ستشهد أمريكا الشمالية أيضًا نموًا كبيرًا نظرًا لارتفاع معدل التبني. أمريكا الشمالية هي موطن لكبار مصنعي السيارات مثل شركة فورد موتور وشركة جنرال موتورز. يقوم صانعو السيارات باستمرار بتعديل حجم وشكل ICE في محاولة لصنع محركات أصغر وأخف وزنًا تكون أكثر كفاءة. هذا عامل إيجابي في نمو السوق.

كل المناطق والبلدان المشمولة في هذا التقرير:

• أمريكا الشمالية
  • US
  • كندا
  • المكسيك
• أوروبا
  • ألمانيا
  • UK
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • روسيا
  • إسبانيا
  • بقية أوروبا
• اباك
  • الصين
  • اليابان
  • South Korea
  • الهند
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ
• أمريكا الجنوبية
  • البرازيل
  • الأرجنتين
  • بقية أمريكا الجنوبية
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الخليج
  • جنوب أفريقيا
  • إسرائيل
  • بقية الشرق الأوسط

الشركات الرئيسية وحصة السوق:

يتميز سوق محركات الاحتراق الداخلي العالمي بوجود لاعبين راسخين. الشركات الرئيسية هي فولفو AB وتويوتا موتور كوربوريشن وفولكس فاجن إيه جي ورولز رويس هولدنجز وتويوتا موتور كوربوريشن ورينو إس إيه وفورد موتور وجنرال موتورز وميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

يتنافس المشاركون في الصناعة على السعر والتواجد في السوق وتطوير المنتجات الجديدة. لزيادة التواجد في السوق واكتساب ميزة تنافسية ، يميل المصنعون إلى التأكيد على تعزيز بصمتهم العالمية.

تم إنشاء الموقع في الجزء الخلفي:

• فولفو AB
• فولكس واجن إيه جي
• تويوتا موتور كوربوريشن
• رولز رويس هولدنجز بي ال سي
• رينو سا
• فورد للسيارات
• شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة
• جنرال موتورز
• اللاعبون الرئيسيون الآخرون

بالنسبة للدراسة البحثية لسوق محرك الاحتراق الداخلي ، تم النظر في السنوات التالية لتقدير حجم السوق: