Estadísticas de Stellantis: Stellantis NV, un fabricante de automóviles y proveedor de movilidad líder en el mundo, ofrece soluciones de movilidad seguras, asequibles, conectadas y confiables. Su fuerza radica en su cartera de marcas, su pasión por su gente y el profundo arraigo en sus comunidades. Las estrategias visionarias de software y electrificación de la empresa, así como la creación y el mantenimiento de una red de asociaciones estratégicas e innovadoras, son clave para la transformación de Stellantis NV en una empresa de tecnología sostenible.
A medida que adoptan la conducción eléctrica, conectada, autónoma y la propiedad compartida, la cartera de marcas está en una posición única para proporcionar soluciones innovadoras y sostenibles para los clientes en la nueva era. los 14 de la empresa automotor las marcas son el resultado de visionarios que aportaron pasión y competitividad a sus creaciones. Stellantis NV ofrece una gama de opciones de vehículos de pasajeros premium, de lujo y convencionales, así como camionetas, vehículos comerciales, SUV y otros vehículos. Están respaldados por dos marcas de movilidad, así como por marcas de repuestos y servicios y financieras.
La empresa está impulsada por un grupo talentoso y diverso de mujeres y hombres de todo el mundo que cada día aportan sus pasiones a su trabajo. Si bien la empresa opera a nivel mundial, todavía están profundamente arraigados en las comunidades donde trabajan y viven. Stellantis NV opera en casi 30 países y puede superar las necesidades de sus clientes en más de 130 mercados. También crea un valor superior para todos los involucrados.
La Fusión del Grupo PSA y FCA
- FCA y PSA llegaron a un acuerdo combinado, que permitió la combinación entre FCA y PSA denominada Stellantis NV el 17 de diciembre de 2019.
- FCA y PSA negociaron una modificación al acuerdo de combinación el 14 de septiembre de 2020. Tras la aprobación de los miembros del directorio y los accionistas de Stellantis, la modificación del acuerdo combinado reduce el dividendo extraordinario de FCA a US$ 3,434 millones. La participación del 46% de PSA en Faurecia se distribuiría a todos los accionistas de Stellantis inmediatamente después del cierre.
- PSA y FCA tuvieron sus respectivas asambleas generales extraordinarias de accionistas el 4 de enero de 2021 para aprobar la transacción de fusión. La fusión fue aprobada en las respectivas asambleas de accionistas. FCA y PSA completaron la fusión legal luego de las aprobaciones de los accionistas y la recepción de las autorizaciones regulatorias finales. Stellantis no experimentará ningún cambio importante en su flujo de caja o posición financiera debido a las condiciones de autorización reglamentarias.
- La Junta Directiva de Stellantis se estableció el 17 de enero de 2021. Los estatutos de Stellantis se hicieron efectivos. Luego, Stellantis pasó a llamarse "Stellantis NV". Esta fecha vio el poder colectivo y la capacidad de la gerencia de Stellantis para controlar los activos, pasivos, operaciones y finanzas de PSA, así como también de FCA y PSA. De acuerdo con IFRS3, el 17 de enero de 2021 es la fecha de adquisición.
- Stellantis completó la distribución a los tenedores de su acción ordinaria de 53,130,574 acciones ordinarias de Faurecia de Faurecia y US$ 361 millones, que fueron los ingresos de la venta de acciones de Faurecia en noviembre de 2020. Estos montos incluyen efectivo y acciones que no se están utilizando para pagar Garantías de GM.
Investigación y desarrollo
Stellantis continuará invirtiendo en actividades de investigación y desarrollo, aprovechando el legado de FCA/PSA. Stellantis participa en actividades de investigación y desarrollo que mejoran el rendimiento, la seguridad y la eficiencia energética de sus productos. También tiene como objetivo abordar los desafíos que presenta la industria automotriz. Estos incluyen regulaciones ambientales y de seguridad, así como tendencias emergentes de movilidad y conectividad.
Las recientes iniciativas de desarrollo de productos de Stellantis se centraron principalmente en las áreas de electrificación de la movilidad y energías limpias, conducción autónoma y tecnologías de conectividad. Stellantis declaró su intención de pasar a la electrificación para 2025 para todas las marcas. Está cambiando su investigación para incluir electrificación, tecnologías relacionadas, tecnología autónoma y conectividad de vehículos. También se mantuvo una cantidad significativa de actividad con un enfoque en la reducción de la demanda de energía de los vehículos, el consumo de combustible, las emisiones y la dependencia de las tecnologías tradicionales. Los esfuerzos recientes para reducir las emisiones y el consumo de combustible se han centrado principalmente en las tecnologías de propulsión. Estos incluyen motores, propulsión eléctrica, transmisiones, híbridos, líneas motrices, combustibles alternativos y tecnología de transmisión.
Ubicaciones
África: Argelia, Marruecos, Namibia, Nigeria
Asia: Wuhan, Changsha, Chengdu, Guangzhou, Maharashtra, Telangana, Tamil Nadu, Teherán, Kashan, Malasia, Turquía
Europa: Austria, Francia, Alemania, Hungría, Italia, Polonia, Portugal, Serbia, Eslovaquia, España, Reino Unido y Rusia.
Norteamérica: Canadá, México y Estados Unidos.
Sudamerica: Argentina, Venezuela y Brasil.
Nuevas iniciativas estratégicas
Plataformas de vehículos modulares
Stellantis NV, una empresa que fabrica vehículos eléctricos de batería, anunció en 2021 una estrategia de plataforma que consta de cuatro plataformas diseñadas para satisfacer todos los requisitos de los clientes y del mercado. Cada plataforma ofrece un alto nivel de flexibilidad en términos de longitud y anchura, así como el uso compartido de componentes. Estas plataformas incluyen;
- STLA Small con un alcance BEV máximo de 500 km/300 millas para autos ultracompactos
- STLA Medium con un alcance BEV máximo de 700 km/440 millas para autos compactos y medianos
- STLA Grande con un rango BEV máximo entre 800 km/500 millas para vehículos medianos y grandes.
- Bastidor STLA con un rango máximo de BEV entre 800 km/500 millas para SUV de tamaño completo o camionetas pick-up.
Sistemas de propulsión completamente eléctricos
Los trenes motrices eléctricos de Stellantis NV también se anunciaron en 2021. La estrategia se centró en la flexibilidad y la modularidad, así como en la eficiencia, que se puede aplicar a las cuatro plataformas. La estrategia incluye un grupo de tres módulos de accionamiento eléctrico, que combinan el motor, el inversor y la caja de cambios. Cada módulo está diseñado para cumplir con diferentes requisitos de rendimiento. Los EDM se pueden configurar para tracción total, tracción delantera o tracción trasera. Se espera que los programas de actualizaciones de hardware y software por aire prolonguen el ciclo de vida de los sistemas de propulsión y los vehículos. Stellantis desarrollará software y controles internos para mantener las características distintivas de cada marca.
Química y diseño de celdas de batería
La investigación y el desarrollo de la tecnología de baterías continúan. Se espera que los vehículos de Stellantis funcionen con dos componentes químicos principales. Ambas químicas han sido diseñadas para ser fácilmente actualizables con posibles desarrollos futuros como reducciones de costos y tiempos de carga prolongados.
Marco de gestión de riesgos empresariales (ERM) de Stellantis
Estructura de gobierno de ERM
Toda la empresa es responsable de la gestión de riesgos. La Compañía tiene una sólida estructura de gobierno de gestión de riesgos que involucra muchos comités, regiones, funciones comerciales, propietarios de riesgos y ERM. Esto les permite gestionar los riesgos empresariales y diseñar las estrategias más eficaces para reducirlos. Para promover la gestión de riesgos proactiva en Stellantis, se ha establecido un Comité de Gestión de Riesgos Globales (GRMC). Está encabezado por el Responsable de RRHH y Transformación. Los miembros incluyen representantes de las funciones legales y financieras, así como funciones de auditoría interna, gestión de riesgos y negocios. El GRMC guía a la empresa en sus decisiones estratégicas generales de gestión de riesgos.
Establecimiento de la estrategia y apetito por el riesgo
Comités de gobierno de Stellantis NV, que están compuestos por la alta gerencia responsable de apoyar el gobierno de riesgos y garantizar la alineación entre la estrategia y los objetivos comerciales. ERM está integrado en el plan estratégico y los objetivos comerciales por los miembros de GRMC de los comités de gobierno. Los comités de gobierno de Stellantis trabajan en conjunto con el Consejo de estrategia para proporcionar dirección y orientación, aprobar y revisar los resultados de la Evaluación de riesgos empresariales globales, así como la responsabilidad de administrar riesgos significativos. La estrategia de Stellantis NV, así como su apetito por el riesgo, es supervisada y gestionada por el Consejo de Administración.
Evaluación de Riesgos Empresariales
Cada año, se realiza la Evaluación de riesgos empresariales para identificar y priorizar los principales riesgos en función de su importancia. Utiliza un enfoque de abajo hacia arriba a través de entrevistas con gerentes de funciones comerciales representativos. Los criterios de probabilidad, efecto y eficacia del control se utilizan para evaluar los escenarios de riesgo. Los resultados de la evaluación se combinan en un mapa de riesgos. Estos mapas de riesgo pueden luego compararse con los umbrales de riesgo para determinar la prioridad y los métodos de tratamiento. Después de la evaluación, el mapa de riesgos es revisado por el liderazgo ejecutivo y presentado al Consejo de Estrategia. A continuación se presenta la validación final por parte del Comité de Auditoría.
Mitigación y Monitoreo de Riesgos
Los principales riesgos se otorgan a los Propietarios del riesgo, que son responsables de implementar las medidas adecuadas de mitigación de riesgos. Se informa al Consejo de Estrategia sobre el progreso del equipo de ERM en la implementación de los pasos de mitigación.
Integración y Difusión de la Cultura de Gestión de Riesgos
La gerencia se basa en información de fuentes externas e internas para respaldar la gestión de riesgos empresariales. ERM se basa en el apoyo y la orientación de los campeones de cumplimiento para respaldar el negocio en las mejoras continuas del proceso de gestión de riesgos y promover una cultura de identificación, evaluación y monitoreo proactivo de los riesgos. Son los responsables de actualizar las Evaluaciones de Riesgos anuales de sus departamentos y de supervisar los planes de mitigación de riesgos.
Estadística
Ingresos netos de Stellantis NV
Stellantis NV tuvo ingresos totales de más de US$ 169,202 2021 millones en 2020. Este es un gran aumento con respecto al valor de 58,533 de Stellantis, que registró un récord de ingresos de US$ 2021 XNUMX millones. Fue grabado antes de la fusión entre Federal PSA Group y Fiat Chrysler Automobiles en enero de XNUMX.
Ingresos netos de Stellantis NV, por región
Los ingresos netos de Stellantis NV en América del Norte fueron de US$ 76,680 millones o el 46.3% de sus ingresos totales para el año fiscal 2021. Ese año, la empresa obtuvo US$ 169,202 millones en ingresos netos.
Ventas regionales de Stellantis NV
Stellantis NV representó el 47 % del total de las ventas regionales europeas durante el año fiscal 2021.
Ventas globales de vehículos eléctricos de Stellantis NV
Stellantis NV tuvo solo 388,024 ventas de vehículos eléctricos enchufables en todo el mundo en 2021. Esto fue casi el doble del número en 2020. Stellantis se creó a partir de la fusión entre PSA Group y Fiat Chrysler Automobiles. Anunció en julio de 2021 planes para invertir en electrificación, software e infraestructura hasta 2025.
Gastos en I+D de Stellantis NV
Stellantis NV gastó alrededor de US$ 5,081 millones en investigación y desarrollo en el año fiscal 2021. Este es un aumento de casi el doble del valor de 2020 en comparación con fusiones anteriores en las que el Grupo PSA había gastado más de US$ 2,500 millones en investigación y desarrollo.
Volumen de empleados de Stellantis NV
La fuerza laboral total de Stellantis fue de 281,595 en el año fiscal 2021. Esto es 17,284 menos que en 2020.
Desarrollos recientes:
2022
- La empresa firmó un acuerdo de colaboración con Amazon para suministrar soluciones de software para la plataforma de cabina digital de Stellantis, STLA SmartCockpit.
- La compañía invirtió en Factorial Energy en enero.
- La empresa se asoció con The Qt Company en febrero para desarrollar sistemas HMI y otras funciones para las marcas de automóviles europeas.
- Leasys comenzó Plug & Drive en febrero con la suscripción a Jeep Renegade, híbrido enchufable Compass 4xe.
- Maserati, que anunció planes para crear una versión eléctrica para todos los modelos en 2025, hizo este anuncio en marzo.
- Peugeot firmó un acuerdo de asociación con Lucky Motor Corporation en marzo para iniciar operaciones en Pakistán.
- La sociedad entre la empresa y LG Energy Solution se formó en marzo para establecer una planta de fabricación de vehículos eléctricos en Windsor.
- Ram Truck anunció en febrero la segunda fase de sus camiones construidos para servir.
- La compañía presentó Hurricane, un motor biturbo de seis cilindros y 3.0 litros con cilindros en línea y de seis cilindros.
- La compañía lanzó el Jeep Grand Cherokee L Limited Black Package en febrero.
- Free2move y Geotab anunciaron su asociación para proporcionar una solución integrada de Geotab en los vehículos de la marca Stellantis en América del Norte.
- La compañía anunció que en abril firmó acuerdos vinculantes con Credit Agricole Consumer Finance, Santander Consumer Finance y BNP Paribas Personal Finance. Este acuerdo permitirá a la compañía organizar mejor su actual plataforma europea de servicios financieros.
- La marca Jeep lanzó tres nuevos SUV en India en febrero.
- En abril, la empresa anunció una nueva estrategia para mejorar los resultados para los clientes y en los mercados de todo el Reino Unido.
- El CEA y la empresa colaboraron en abril en el modelado digital de baterías.
- La compañía lanzó Jeep Meridian en marzo.
- En abril, la empresa declaró su intención de consolidar sus servicios de financiación de automóviles de China (AFS) en una empresa de financiación de automóviles (AFC) de propiedad absoluta. La compañía también anunció planes para vender su participación en DPCAFC.
- La empresa firmó un acuerdo de asociación con Qualcomm Technologies para ofrecer experiencias personalizadas e inteligentes en el vehículo en 14 marcas automotrices de Stellantis.
- En el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2022, se presenta el Grand Cherokee High Altitude de la marca Jeep en abril.
- En abril, la empresa dejó de fabricar en Rusia.
- BNP Paribas y la Compañía anunciaron que en abril cerrarían un acuerdo marco como socio exclusivo de su cautiva en Alemania y Austria.
- La marca india Jeep presentó la nueva Compass Night Eagle Edition en abril.
- En abril, la empresa anunció una empresa conjunta con Samsung SDI para producir baterías para vehículos eléctricos.
- La compañía reveló planes para lanzar un Jeep eléctrico en India en abril.
