Mercato globale delle navi autonome per livello di autonomia (semi-autonome e completamente autonome), per soluzioni (sistemi e software e struttura), per uso finale (commerciale e difesa), per regione e società: prospettive del segmento industriale, valutazione del mercato, scenario della concorrenza , Tendenze e previsioni 2022-2032
- Data di pubblicazione: Maggio 2022
- ID rapporto: 12641
- Numero di pagine: 377
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Panoramica del mercato delle navi autonome:
Il mercato globale delle navi autonome valeva USD 8,723.78 milioni nel 2021, e si prevede che crescerà a un CAGR di 13.1% nel periodo di previsione.
Mercato globale delle navi autonome
Analisi del livello di autonomia
Sulla base del livello autonomo, il mercato delle navi autonome può essere suddiviso in completamente e semi-autonome. Si prevede che le navi semi-autonome diventeranno commercialmente valide entro il 2021. Tuttavia, le vendite di navi semi-autonome hanno trainato la maggior parte del mercato. Queste navi sono dotate di componenti e sistemi preinstallati, inclusi sensori e sistemi di navigazione. Questi sistemi possono essere utilizzati su navi più vecchie che sono ancora in funzionamento manuale.
Le navi completamente autonome avranno una quota di mercato maggiore rispetto alle navi semi-autonome entro il 2032. Questi vantaggi includono la riduzione del rischio nel trasporto, la riduzione degli errori umani e l'uso efficiente dello spazio della nave.
Sistemi avanzati di navigazione e manovra che fanno uso di GPS e i sensori potrebbero consentire un trasporto navale efficiente, senza intervento umano. Si prevede che il segmento cresca grazie ai minori costi operativi e alle operazioni più rapide delle navi completamente autonome.
Analisi delle soluzioni
Il mercato delle soluzioni è stato suddiviso in due segmenti: software e strutture e sistemi e software. A causa della crescente automazione nelle navi esistenti, la quota di mercato per sistemi e software era dominante nel 2021.
Per automatizzare uno o più processi navali, i sensori, compresi i sistemi di navigazione autonomi come Collision Avoidance (CA), Dynamic Positioning (DP), Route Planning (RP) e Situational Awareness (SA), vengono installati su navi di nuova costruzione. Ciò dovrebbe essere positivo per la crescita del segmento.
Le strutture navali completamente automatizzate rimangono in R&S prima dell'effettiva operazione commerciale, prevista entro il 2032. Le strutture navali autonome vedranno la crescita maggiore nel periodo di previsione. Queste strutture saranno dotate di sistemi autonomi integrati che possono essere aggiunti durante la costruzione navale.
Poiché non richiedono marinai per navigare, le strutture navali completamente autonome possono trasportare più carico. In futuro, il segmento vedrà una crescita grazie all'aumento dello spazio di carico combinato con l'eliminazione dell'equipaggio. Ciò si tradurrà in una riduzione dei costi del personale e ausiliari per le disposizioni a bordo.
Analisi dell'uso finale
Il mercato è stato dominato dal segmento commerciale nel 2021. Si prevede che questi sistemi aumenteranno la crescita del segmento riducendo i costi operativi e fornendo più spazio di carico.
Sebbene le navi senza equipaggio siano progettate e progettate per operare senza alcun intervento umano o minimo intervento umano, potrebbero causare danni irreparabili.
Questi sistemi rappresentano un rischio per hacker, terroristi e criminali. Poiché queste navi fanno affidamento sullo spettro elettromagnetico, insieme all'infrastruttura del cyberspazio e ai soccorritori umani, gli avversari potrebbero avere l'opportunità di interferire con esse e usarle come armi. Pertanto, gli schieramenti di navi completamente autonome nel settore della difesa dovrebbero rallentare nel periodo di previsione.
Segmenti chiave del mercato
Livello di autonomia
- Semi-autonomo
- Completamente autonomo
Soluzioni
- Sistemi e software
- Structure
Uso finale
- Locali commerciali
- Difesa
dinamiche di mercato
Si prevede che la crescita sarà guidata dall'aumento del commercio marittimo in tutto il mondo e dall'aumento del turismo marittimo. La mancanza di marinai esperti guiderà l'automazione. Questi sistemi vengono utilizzati per automatizzare più processi come la navigazione, la propulsione e altre funzioni.
Molti di questi sistemi possono essere trovati in vari settori e vengono utilizzati per scopi diversi, come quello automobilistico e aerospaziale. Per garantire l'affidabilità e l'efficienza economica delle navi senza equipaggio, l'industria marittima ha effettuato ingenti investimenti finanziari.
Nel corso degli anni, il trasporto merci ha registrato un notevole aumento e le navi commerciali sono state in grado di capitalizzare questa tendenza. Queste navi vengono utilizzate per trasportare varie merci in luoghi distanti.
Un aumento degli incidenti marittimi causati da un errore umano comporta perdite finanziarie e danni all'ecosistema marino. Secondo l'International Tanker Owners Pollution Federation (ITPF), ci sono stati tre grandi sversamenti di oltre 700 tonnellate di petrolio e tre piccoli sversamenti che vanno da 7 a 700 tonnellate.
Al fine di ridurre l'impatto di tali incidenti sull'ambiente, i governi di tutto il mondo hanno adottato norme severe. Aspettatevi che le navi autonome forniscano vantaggi come un minor numero di casi accidentali o addirittura nessun coinvolgimento umano nella flotta. Ciò avrà un impatto positivo sulla crescita del mercato.
Inoltre, il commercio marittimo è in aumento in tutto il mondo. Ciò richiede più navi per il trasporto di merci. Ciò richiederebbe un gran numero di marittimi per trasportare il carico. Le carriere marittime hanno visto un declino a causa della natura poco remunerativa del lavoro. I millennial sono anche limitati dall'isolamento che deriva da tali lavori.
Ciò ha portato a una diminuzione dei marittimi e a un aumento delle navi senza equipaggio. Le navi senza equipaggio, da un lato, riducono le operazioni navali ad alta intensità di manodopera, il che a sua volta abbassa la pressione sui mercati del lavoro dei marittimi. Lo svantaggio è che la maggior parte delle attività a bordo potrebbe essere automatizzata. Ciò significherebbe che compiti manuali come la navigazione e la tecnologia dovrebbero essere svolti dalla riva. Ciò rende i lavori marittimi più allettanti e adatti alle famiglie.
L'uso della robotica e dell'intelligenza artificiale continua a crescere. È possibile che presto l'Internet delle cose si integri perfettamente in ogni settore e industria. I principali giganti del settore marittimo e IT come ABB e Rolls-Royce hanno fondato One Sea Ecosystem nel 2016.
L'ecosistema marittimo autonomo One Sea ha creato una tabella di marcia per un futuro in cui le navi sono autonome. Contiene informazioni sui livelli di autonomia e un orario 2025. Si concentra principalmente sulla prevenzione degli incidenti, sulla riduzione dell'impronta ambientale del traffico marittimo e sull'aumento dell'efficienza delle iniziative marittime autonome. Si prevede che la domanda di navi senza equipaggio aumenterà man mano che verranno fatti ulteriori tentativi per sviluppare un ambiente marino autonomo.
Analisi regionale
L'Asia Pacifico ha dominato il mercato con una quota di fatturato del 31.4%. Una delle nazioni marittime più importanti del mondo è responsabile della maggiore quota di mercato. La Cina è un forte attore di mercato con la maggior parte delle reti portuali di container e rinfuse. Il commercio marittimo della Cina rappresenta oltre il 60% del suo commercio totale. Ciò dovrebbe aumentare la domanda di navi commerciali nel paese e contribuire a far crescere il mercato.
Si prevede che l'Europa vedrà il CAGR più veloce nel periodo di previsione a causa della crescente domanda di navi autonome e da crociera.
L'Europa ospita il maggior numero di armatori di tutto il mondo. Ciò è dovuto alla crescente adozione di sistemi autonomi da parte degli armatori e al retrofitting di componenti su navi esistenti. Nel periodo di previsione, la regione sperimenterà rapidi progressi tecnologici e un aumento nell'adozione di sistemi automatizzati.
Principali regioni e paesi trattati nel rapporto:
- America del Nord
- US
- Canada
- Messico
- Europa
- Germania
- UK
- Francia
- Italia
- Russia
- Spagna
- Resto d'Europa
- APAC
- Cina
- Giappone
- Corea del Sud
- India
- Resto dell'Asia-Pacifico
- Sud America
- Brasil
- Argentina
- Resto del Sud America
- MEA
- GCC
- Sud Africa
- Israele
- Resto del MEA
Analisi della quota di mercato
ABB e Rolls-Royce sono gli attori di mercato più importanti. Questi leader di mercato sono focalizzati su diverse strategie di business al fine di aumentare la loro quota di mercato. Questi attori del mercato utilizzano partnership, fusioni e acquisizioni, nonché accordi contrattuali per aumentare la loro quota di mercato.
Un certo numero di grandi attori sta attualmente testando navi completamente autonome, che dovrebbero trasformare l'intero settore marittimo. Rolls-Royce e Mitsui OSK sono state tra le prime a testare navi autonome nel dicembre 2017.
Lines ha annunciato che avrebbe stretto una partnership per la ricerca congiunta su un sistema di consapevolezza intelligente (IAS) di tipo consultivo. Questo sistema rileva gli ostacoli vicino alle navi con sensori avanzati e fornisce informazioni di supporto operativo immediato per il personale di bordo.
Giocatori chiave del mercato
- FIGURA
- Wartsila
- Rolls-Royce
- Gruppo Kongsberg
- L3ASV
- Rh Marino
- Siemens
- Altri attori chiave
Per lo studio di ricerca di mercato Navi autonome, sono stati considerati i seguenti anni per stimare la dimensione del mercato:
Attributo Dettagli del rapporto Anni storici
2016-2020
Anno di riferimento
2021
Anno stimato
2022
Anno di proiezione a breve termine
2028
Anno previsto
2023
Anno di proiezione a lungo termine
2032
Copertura del rapporto
Panorama competitivo, analisi dei ricavi, analisi delle quote aziendali, analisi dei produttori, volume per produttori, segmenti chiave, analisi delle società chiave, tendenze di mercato, canale di distribuzione, dinamiche di mercato, analisi dell'impatto del COVID-19, strategia per gli operatori esistenti per acquisire la massima quota di mercato e di più.
Ambito regionale
Nord America, Europa, Asia-Pacifico, Sud America, Medio Oriente e Africa
Ambito del Paese
Stati Uniti, Canada e Messico, Germania, Francia, Regno Unito, Russia e Italia, Cina, Giappone, Corea, India e Sud-est asiatico, Brasile, Argentina, Colombia, ecc. Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, Egitto, Nigeria e Sud Africa
Domande frequenti (FAQ)
D: Qual è la dimensione del mercato delle navi autonome nel 2021?R: La dimensione del mercato delle navi autonome è stimata a 8,723.78 milioni di dollari nel 2021.
D: Qual è il CAGR previsto a cui dovrebbe crescere il mercato delle navi autonome?R: Si prevede che il mercato delle navi autonome crescerà a un CAGR del 13.1% (2023-2032).
D: Elencare i segmenti racchiusi in questo rapporto sul mercato delle navi autonome?R: Market.US ha segmentato il mercato delle navi autonome in base all'area geografica (Nord America, Europa, APAC, Sud America, Medio Oriente e Africa). Per livello di autonomia, il mercato è stato segmentato in semi-autonomo e completamente autonomo. In Solutions, il mercato è stato ulteriormente suddiviso in Systems & Software e Structure. Per uso finale, il mercato è stato segmentato in commerciale e difesa.
D: Elencare i principali attori del settore del mercato Navi autonome?A: ABB, Wartsila, Rolls-Royce, Kongsberg Gruppen, L3 ASV, Rh Marine, Siemens e altri attori chiave impegnati nel mercato delle navi autonome.
D: Quale regione è più attraente per i fornitori impiegati nel mercato delle navi autonome?R: L'area Asia-Pacifico rappresenta la quota di fatturato più elevata, pari al 31.4%. Pertanto, si prevede che l'industria delle navi autonome in Asia Pacifico raccolga significative opportunità di business nel periodo di previsione.
D: Nomina le principali aree di attività di Autonomous Ships?R: Stati Uniti, Canada, Regno Unito, Germania, Francia, Cina, India, Giappone, Brasile e Messico sono aree operative chiave per il mercato delle navi autonome.
D: Quale segmento rappresenta la maggiore quota di mercato nel settore delle navi autonome?R: Per quanto riguarda il settore delle navi autonome, i fornitori possono aspettarsi di sfruttare maggiori opportunità di business potenziali attraverso il segmento semi-autonomo, poiché quest'area di interesse rappresenta la quota di mercato maggiore.
Mercato autonomo delle naviData di pubblicazione: maggio 2022add_shopping_cartCompra Ora get_appScarica campione - Profilo aziendale di ABB Ltd
- Wartsila
- Rolls-Royce
- Gruppo Kongsberg
- L3ASV
- Rh Marino
- Profilo aziendale di Siemens Aktiengesellschaft
- Altri attori chiave
- impostazioniImpostazioni profilo
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