Statistiche di Stellantis

Statistiche e fatti di Stellantis

stellanti

Aziende/marchi automobilistici

  • Tipo di attività

    Pubblico

  • Anno iniziato

    2021

  • LEGALE

    Hoofddorp, Paesi Bassi

  • CEO e persone chiave

    John Elkann (Presidente), Carlos Tavares (CEO), Silvia Vernetti (Global Corporate Office), Emmanuel Delay (Chief Performance Officer), Yves Bonnefont (Chief Software Officer) e altre persone chiave.

  • Numero dei dipendenti

    Circa 281,595 (dicembre 2021)

  • Industria

    Produzione automobilistica

  • Reddito

    169,202 milioni di dollari USA (dicembre 2021)

  • Prodotti

    Automobili, ricambi auto, veicoli commerciali e sistemi di produzione

  • Società madre

    Fiat Chrysler

  • Brands

    Abarth, Chrysler, Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Dodge, Jeep, Maserati, Dodge, Mopar, Peugeot Ram e altri marchi

  • Società controllate

    Opel Automobile GmbH, Peugeot, Dodge, Maserati SpA, Chrysler, Citroën, Lancia, Vauxhall Motors Limited, Aramis SAS, Sevel SpA, Comau e altre controllate.

  • concorrenti

    Mercedes-Benz Group AG, Renault Group, Toyota Motor Corporation, Volkswagen Group, Ford Motor Co., Ferrari NV, NIO Inc., Honda Motor Corp., BMW Group, Audi AG e altri concorrenti.

  • Sito web

    www.stellantis.com

Statistiche Stellantis: Stellantis NV, casa automobilistica e fornitore di mobilità leader a livello mondiale, offre soluzioni di mobilità sicure, convenienti, connesse e affidabili. La loro forza risiede nel loro portafoglio di marchi, nella loro passione per le loro persone e nelle profonde radici nelle loro comunità. Il software visionario dell'azienda e le strategie di elettrificazione, nonché la creazione e il mantenimento di una rete di partnership strategiche innovative sono fondamentali per la trasformazione di Stellantis NV in un'azienda tecnologica sostenibile.

Poiché abbracciano la guida elettrica, connessa, autonoma e la proprietà condivisa, il portafoglio del marchio si trova in una posizione unica per fornire soluzioni innovative e sostenibili per i clienti nella nuova era. La compagnia ha 14 anni settore automobilistico i marchi sono il risultato di visionari che hanno portato passione e competitività nelle loro creazioni. Stellantis NV offre una gamma di opzioni di veicoli passeggeri premium, di lusso e tradizionali, oltre a camioncini, veicoli commerciali, SUV e altri veicoli. Sono supportati da due marchi di mobilità, ricambi e servizi e marchi finanziari.

L'azienda è guidata da un gruppo eterogeneo e di talento di donne e uomini di tutto il mondo che ogni giorno portano le proprie passioni nel proprio lavoro. Sebbene l'azienda operi a livello globale, sono ancora profondamente radicati nelle comunità in cui lavorano e vivono. Stellantis NV opera in quasi 30 paesi ed è in grado di superare le esigenze dei propri clienti in più di 130 mercati. Crea inoltre un valore superiore per tutti i soggetti coinvolti.

La Fusione del Gruppo PSA e FCA

  • FCA e PSA hanno raggiunto un accordo combinato, che ha consentito la fusione tra FCA e PSA denominata Stellantis NV il 17 dicembre 2019.
  • FCA e PSA hanno negoziato una modifica all'accordo combinatorio il 14 settembre 2020. A seguito dell'approvazione dei membri del consiglio di amministrazione e degli azionisti di Stellantis, l'emendamento all'accordo combinato riduce il dividendo straordinario FCA a US$ 3,434 milioni. La quota del 46% di PSA in Faurecia verrebbe distribuita a tutti gli azionisti di Stellantis subito dopo la chiusura.
  • PSA e FCA hanno tenuto le rispettive assemblee straordinarie degli azionisti il ​​4 gennaio 2021 per approvare l'operazione di fusione. La fusione è stata approvata dalle rispettive assemblee degli azionisti. FCA e PSA hanno completato la fusione legale dopo le approvazioni degli azionisti e le ricevute delle autorizzazioni regolamentari finali. Stellantis non subirà alcun cambiamento sostanziale nel suo flusso di cassa o nella sua posizione finanziaria a causa delle condizioni di autorizzazione regolamentare.
  • Il Consiglio di amministrazione di Stellantis è stato istituito il 17 gennaio 2021. Lo statuto di Stellantis è entrato in vigore. Stellantis è stata poi ribattezzata "Stellantis NV". Questa data ha visto il potere e la capacità collettiva del management di Stellantis di controllare attività, passività, operazioni e finanze di PSA, FCA e PSA. Secondo l'IFRS3, il 17 gennaio 2021 è la data di acquisizione.
  • Stellantis ha completato la distribuzione ai detentori della sua azione ordinaria di 53,130,574 azioni Faurecia ordinarie di Faurecia e US$ 361 milioni, che erano i proventi della vendita delle azioni Faurecia nel novembre 2020. Questi importi includono contanti e azioni che non vengono utilizzati per pagare Warrant GM.

Ricerca e Sviluppo

Stellantis continuerà a investire in attività di ricerca e sviluppo, basandosi sull'eredità di FCA/PSA. Stellantis è coinvolta in attività di ricerca e sviluppo che migliorano le prestazioni, la sicurezza e l'efficienza energetica dei suoi prodotti. Mira anche ad affrontare le sfide presentate dall'industria automobilistica. Questi includono le normative ambientali e di sicurezza, nonché le tendenze emergenti della mobilità e della connettività.

Le recenti iniziative di sviluppo del prodotto di Stellantis si sono concentrate principalmente sulle aree dell'elettrificazione della mobilità e delle energie pulite, della guida autonoma e delle tecnologie di connettività. Stellantis ha dichiarato di voler passare all'elettrificazione entro il 2025 per tutti i marchi. Sta spostando la sua ricerca per includere l'elettrificazione, le tecnologie correlate, la tecnologia autonoma e la connettività dei veicoli. È stata inoltre mantenuta una quantità significativa di attività con particolare attenzione alla riduzione della domanda di energia dei veicoli, del consumo di carburante, delle emissioni e della dipendenza dalle tecnologie tradizionali. I recenti sforzi per ridurre le emissioni e il consumo di carburante si sono concentrati principalmente sulle tecnologie dei propulsori. Questi includono motori, propulsione elettrica, trasmissioni, ibride, trasmissioni, carburanti alternativi e tecnologia di trasmissione.

Sedi

Africa: Algeria, Marocco, Namibia, Nigeria

Asia: Wuhan, Changsha, Chengdu, Guangzhou, Maharashtra, Telangana, Tamil Nadu, Teheran, Kashan, Malesia, Turchia

Europa: Austria, Francia, Germania, Ungheria, Italia, Polonia, Portogallo, Serbia, Slovacchia, Spagna, Regno Unito e Russia.

America del Nord: Canada, Messico e Stati Uniti.

Sud America: Argentina, Venezuela e Brasile.

Nuove iniziative strategiche

Piattaforme modulari per veicoli

Stellantis NV, una società che produce veicoli elettrici a batteria, ha annunciato nel 2021 una strategia di piattaforma composta da quattro piattaforme progettate per soddisfare tutte le esigenze dei clienti e del mercato. Ogni piattaforma offre un elevato livello di flessibilità in termini di lunghezza e larghezza, nonché di condivisione dei componenti. Queste piattaforme includono;

  • STLA Small con un'autonomia BEV massima di 500 km/300 miglia per auto ultracompatte
  • STLA Medium con un'autonomia BEV massima di 700 km/440 miglia per auto compatte e di medie dimensioni
  • STLA Large con un'autonomia BEV massima compresa tra 800 km/500 miglia per veicoli di medie e grandi dimensioni.
  • Telaio STLA con una portata BEV massima compresa tra 800 km/500 miglia per SUV o pick-up di dimensioni standard.

Sistemi di propulsione completamente elettrici

Anche i propulsori elettrici di Stellantis NV sono stati annunciati nel 2021. La strategia si è concentrata sulla flessibilità, la modularità e l'efficienza, che possono essere applicate a tutte e quattro le piattaforme. La strategia include un gruppo di tre moduli di azionamento elettrico, che combinano motore, inverter e riduttore. Ogni modulo è progettato per soddisfare diversi requisiti prestazionali. Gli EDM possono essere configurati per trazione integrale, trazione anteriore o trazione posteriore. Si prevede che i programmi di aggiornamenti hardware e software via etere prolungheranno il ciclo di vita dei sistemi di propulsione e dei veicoli. Stellantis svilupperà software e controlli interni per mantenere le caratteristiche distintive di ciascun marchio.

Chimica e progettazione delle celle della batteria

La ricerca e lo sviluppo della tecnologia delle batterie continuano. I veicoli Stellantis dovrebbero essere alimentati da due sostanze chimiche principali. Entrambe le chimiche sono state progettate per essere facilmente aggiornabili con potenziali sviluppi futuri come riduzioni dei costi e tempi di ricarica prolungati.

Framework di gestione del rischio aziendale (ERM) di Stellantis

  • Struttura di governance dell'ERM

L'intera azienda è responsabile della gestione del rischio. La Società ha una solida struttura di governance della gestione del rischio che coinvolge molti comitati, regioni, funzioni aziendali, titolari del rischio ed ERM. Ciò consente loro di gestire i rischi aziendali e di ideare le strategie più efficaci per ridurli. Per promuovere la gestione proattiva del rischio all'interno di Stellantis, è stato istituito un Global Risk Management Committee (GRMC). È diretto dal responsabile delle risorse umane e della trasformazione. I membri includono rappresentanti delle funzioni legali e finanziarie, nonché di audit interno, gestione del rischio e funzioni aziendali. Il GRMC guida la Società nelle sue decisioni strategiche complessive di gestione del rischio.

  • Impostazione della strategia e propensione al rischio

Comitati di governance di Stellantis NV, composti da alti dirigenti responsabili di supportare la governance del rischio e garantire l'allineamento tra strategia e obiettivi di business. L'ERM è integrato nel piano strategico e negli obiettivi aziendali dai membri del GRMC dei comitati di governance. I comitati di governance di Stellantis lavorano di concerto con lo Strategy Council per fornire indicazioni e indicazioni, approvare e rivedere i risultati del Global Enterprise Risk Assessment, nonché la responsabilità per la gestione dei rischi significativi. La strategia di Stellantis NV, così come la sua propensione al rischio, è supervisionata e gestita dal Consiglio di amministrazione.

  • Enterprise Risk Assessment

Ogni anno, l'Enterprise Risk Assessment viene eseguito per identificare e dare priorità ai rischi principali in base alla loro importanza. Utilizza un approccio dal basso attraverso interviste con i responsabili delle funzioni aziendali rappresentative. I criteri di verosimiglianza, effetto ed efficacia del controllo vengono utilizzati per valutare gli scenari di rischio. I risultati della valutazione sono combinati su una mappa del rischio. Queste mappe di rischio possono quindi essere confrontate con le soglie di rischio al fine di determinare priorità e metodi di trattamento. Dopo la valutazione, la mappa del rischio viene rivista dalla leadership esecutiva e presentata al Consiglio strategico. Segue la convalida finale da parte del Comitato di verifica.

  • Mitigazione e monitoraggio del rischio

I rischi maggiori sono affidati ai Risk Owner che sono responsabili dell'adozione di adeguate misure di mitigazione del rischio. Il consiglio strategico viene informato sui progressi del team ERM nell'implementazione delle misure di mitigazione.

  • Integrazione della gestione del rischio e diffusione della cultura

La direzione attinge a informazioni da fonti sia esterne che interne per supportare la gestione del rischio aziendale. ERM si affida al supporto e alla guida dei Compliance Champions per supportare l'azienda nei continui miglioramenti del processo di gestione del rischio e promuovere una cultura di identificazione, valutazione e monitoraggio proattivi dei rischi. Sono responsabili dell'aggiornamento delle valutazioni annuali del rischio dei loro dipartimenti e della supervisione dei piani di mitigazione del rischio.

Statistiche

Entrate nette di Stellantis NV

Stellantis NV ha registrato un fatturato totale di oltre 169,202 milioni di dollari nel 2021. Si tratta di un enorme aumento rispetto al valore del 2020 di Stellantis, che ha registrato un fatturato record di 58,533 milioni di dollari. È stato registrato prima della fusione tra Federal PSA Group e Fiat Chrysler Automobiles nel gennaio 2021.

Entrate nette di Stellantis NV, per regione

Le entrate nette di Stellantis NV in Nord America sono state di 76,680 milioni di dollari, pari al 46.3% delle entrate totali per l'anno fiscale 2021. Quell'anno, la società ha guadagnato 169,202 milioni di dollari di entrate nette.

Vendite regionali di Stellantis NV

Stellantis NV ha rappresentato il 47% delle vendite regionali europee totali durante l'anno fiscale 2021.

Vendite globali di veicoli elettrici di Stellantis NV

Stellantis NV ha registrato solo 388,024 vendite di veicoli elettrici plug-in in tutto il mondo nel 2021. Questo è stato quasi il doppio del numero nel 2020. Stellantis è stata creata dalla fusione tra il Gruppo PSA e Fiat Chrysler Automobiles. Nel luglio 2021 ha annunciato l'intenzione di investire in elettrificazione, software e infrastrutture fino al 2025.

Spese di ricerca e sviluppo di Stellantis NV

Stellantis NV ha speso circa 5,081 milioni di dollari in ricerca e sviluppo nell'anno fiscale 2021. Si tratta di un aumento di quasi il doppio del valore del 2020 rispetto alle precedenti fusioni in cui il Gruppo PSA aveva speso più di 2,500 milioni di dollari in ricerca e sviluppo.

Volume dei dipendenti di Stellantis NV

La forza lavoro totale di Stellantis era di 281,595 nell'anno fiscale 2021. Si tratta di 17,284 in meno rispetto al 2020.

Recenti sviluppi:

2022

  • La società ha stipulato un accordo di partnership con Amazon fornire soluzioni software per la piattaforma di cabina digitale di Stellantis, STLA SmartCockpit.
  • La società ha investito in Factorial Energy a gennaio.
  • L'azienda ha collaborato con The Qt Company a febbraio per sviluppare sistemi HMI e altre funzionalità per i marchi automobilistici europei.
  • Leasys ha avviato Plug & Drive a febbraio con l'abbonamento a Jeep Renegade, Compass 4xe Plug-In hybrid.
  • Maserati, che ha annunciato l'intenzione di creare una versione elettrica per tutti i modelli nel 2025, ha fatto questo annuncio a marzo.
  • Peugeot ha stipulato un accordo di partnership con Lucky Motor Corporation a marzo per avviare le operazioni in Pakistan.
  • La partnership tra l'azienda e LG Energy Solution è stata costituita a marzo per creare un impianto di produzione di veicoli elettrici a Windsor.
  • Ram Truck ha annunciato a febbraio la seconda fase dei suoi camion costruiti per servire.
  • La società ha presentato Hurricane, un motore a sei cilindri biturbo da 3.0 litri con cilindri in linea e sei cilindri.
  • La società ha rilasciato il Jeep Grand Cherokee L Limited Black Package a febbraio.
  • Free2move e Geotab hanno annunciato la loro partnership per fornire una soluzione integrata Geotab sui veicoli a marchio Stellantis in Nord America.
  • La società ha annunciato che ad aprile ha firmato accordi vincolanti con Credit Agricole Consumer Finance, Santander Consumer Finance e BNP Paribas Personal Finance. Questo accordo consentirà alla società di organizzare al meglio la sua attuale piattaforma europea di servizi finanziari.
  • Il marchio Jeep ha lanciato tre nuovi SUV in India a febbraio.
  • Ad aprile, la società ha annunciato una nuova strategia per migliorare i risultati per i clienti e nei mercati di tutto il Regno Unito.
  • Il CEA e la società hanno collaborato ad aprile sulle batterie di modellazione digitale.
  • La società ha lanciato Jeep Meridian a marzo.
  • Ad aprile, la società ha dichiarato la sua intenzione di consolidare i suoi servizi di finanza automobilistica cinese (AFS) in una società di finanza automobilistica (AFC) interamente controllata. La società ha anche annunciato l'intenzione di vendere la sua partecipazione in DPCAFC.
  • La società ha stipulato un accordo di partnership con Qualcomm Technologies per offrire esperienze di bordo personalizzate e intelligenti a 14 marchi automobilistici Stellantis.
  • Al Salone Internazionale dell'Auto di New York del 2022, ad aprile viene presentato il Grand Cherokee High Altitude del marchio Jeep.
  • Ad aprile, la società ha interrotto la produzione in Russia.
  • BNP Paribas e la Società hanno annunciato che ad aprile chiuderanno un accordo quadro come partner esclusivo della loro captive in Germania e Austria.
  • Il marchio Jeep indiano ha introdotto ad aprile la nuovissima Compass Night Eagle Edition.
  • Ad aprile, la società ha annunciato una joint venture con Samsung SDI per la produzione di batterie per veicoli elettrici.
  • La società ha rivelato l'intenzione di lanciare una Jeep elettrica in India ad aprile.

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