Boeing Company 통계: Boeing Company는 항공 우주 상업용 제트 여객기, 방위, 우주, 보안 및 기타 시스템을 제조하는 회사입니다. 상용 항공기, 국방, 우주 및 보안, Boeing Capital 및 글로벌 서비스 섹션을 통해 운영됩니다. 상업용 항공기 부문에는 상업용 제트 항공기의 개발, 생산, 시장 및 유지 관리가 포함됩니다. 이 부문은 또한 주로 글로벌 상업 항공 산업에 항공기 지원 서비스를 제공합니다. 국방, 우주 및 보안은 유인 및 무인 군용기 및 글로벌 공격을 위한 무기 시스템의 설계, 생산, 수정 및 테스트를 담당합니다. 여기에는 전투기 및 전투용 회전익기 및 미사일 시스템, 급유기, 헬리콥터 및 틸트 로터를 포함한 글로벌 이동성, 공중 감시 및 정찰이 포함됩니다. 글로벌 서비스는 국방 및 상업 고객 모두에게 서비스를 제공합니다. Boeing Capital 부문은 금융 익스포저를 관리하고 고객이 Boeing 제품을 구매 및 배송할 수 있도록 지원합니다. William Edward Boeing이 회사를 설립했으며 일리노이주 시카고에 본사를 두고 있습니다.
Boeing은 항공우주 산업의 유산을 기반으로 기술 혁신 및 선도를 지속하고 고객의 요구 사항을 충족하며 직원과 미래 성장에 투자합니다. 팀 구성원이 전문적인 관심사를 탐색하고 비즈니스에 대한 이해를 높일 수 있는 새로운 기회를 찾을 수 있도록 지원합니다. 보잉은 평등한 기회를 제공하는 고용주입니다. 모든 고용 결정은 인종, 피부색, 종교 또는 성별에 관계없이 이루어집니다.
글로벌 포커스
보잉은 전 세계 약 150개국에 사업체와 고객을 보유하고 있습니다. Boeing은 전 세계 정부 기관 및 회사와 글로벌 제조, 서비스 및 기술 파트너십을 맺고 있습니다. 또한 22,000개 이상의 공급업체 및 파트너와 계약을 맺고 있습니다.
보잉은 미국 최대 수출국이다. 그들은 최고의 항공우주 제품을 만들기 위해 전 세계의 많은 공급업체 및 파트너와 긴밀히 협력합니다. Boeing은 총 잔고의 70% 이상을 미국 이외의 고객에게 수출합니다. 오늘날 이러한 성장은 전 세계 고객, 직원, 주주, 현지 파트너 및 고객에게 혜택입니다. 우리의 사업은 주요 시장에서의 입지 증가와 주요 글로벌 국가의 현지 파트너십으로 인해 확장되고 있습니다. 우리는 새로운 기회를 활용하고 전 세계 최고의 기업 및 연구 기관과 장기적인 파트너십을 구축할 수 있습니다. 성장은 글로벌 비즈니스에 의해 주도되며 현재와 미래 모두에서 우리의 리더십 위치를 확보합니다.
보잉 차세대 737
차세대 737은 오늘날 경쟁이 치열한 시장에서 항공사가 요구하는 신뢰성, 연비 및 고부가가치를 고객에게 제공하는 우수한 항공기입니다. 이러한 수준의 성능, 품질 및 신뢰성은 회사가 737 MAX로 전환함에 따라 유지될 것입니다. Boeing의 737 MAX 제품군은 차세대 737의 성공에 힘입어 출시되었습니다. 회사는 또한 이 제품의 대중화를 위해 새로운 혁신을 추가했습니다. 737 MAX는 보잉에서 가장 빨리 팔린 항공기로 5,000대 이상 주문되었습니다.
보잉 777
Boeing 777은 타의 추종을 불허하는 연비, 뛰어난 항속 거리, 승객이 선호하는 편안함이 결합되어 세계적인 성공 스토리를 만들었습니다. 777-300ER은 운영자에게 이러한 성공을 계속할 수 있는 완벽한 기회를 제공합니다. 최근의 업그레이드로 비용이 더욱 절감되고 수익이 증가했습니다. 777은 계속해서 승객들이 가장 많이 선택하는 기종입니다. 더 많은 수익을 내는 항공기, 더 행복한 승객.
보잉 747 - 8
747-8의 퍼스트 클래스 및 비즈니스 클래스 섹션에서는 항공사가 승객에게 프리미엄 개인 숙박 시설을 제공할 수 있습니다. 747-8은 큰 수익 잠재력을 제공하는 대용량 항공기입니다. 400석 이상의 좌석을 갖춘 747은 대량 수송 노선의 수익 잠재력을 극대화하는 특별한 기회를 제공합니다. 승객과 운영자에게 프리미엄 가치를 제공합니다.
보잉 화물기
보잉은 777-8 화물기를 세계에서 가장 효율적이고 연료 효율적인 화물기로 추가하여 지속 가능한 미래를 보장합니다. Boeing 화물기 제품군은 우수한 탑재량, 범위 기능 및 경제성을 제공합니다. 장거리 777 화물기 및 대용량 747-8 화물기. 다목적 767300 Freighter/ 767300 Boeing Converted Freighter는 767300 Freighter입니다. 적절한 크기와 가장 시장을 선도하는 표준 본체 Boeing Converted Freighter 737-800 737-800. 일반 화물에 대한 수요 증가와 소비자 제품에 대한 전자 상거래 사이에서 전 세계 화물선은 70% 증가할 것으로 예상됩니다.
보잉 화물기의 종류
- 747-8 화물선
- 777-8 화물선
- 777 화물선
- 767-300 화물선
- 767-300 보잉 화물기 개조
- 737-800 보잉 화물기 개조
보잉 비즈니스 제트기
Boeing Business Jets는 최고의 상업 항공과 개인 항공을 결합합니다. 그들은 개인, 기업 및 정부 고객을 위해 독특하게 맞춤화된 다양한 보잉 제품을 제공합니다. 이 비행기는 강력한 기능과 비교할 수 없는 신뢰성으로 민간 시장에 훌륭한 가치 제안을 제공합니다. 고객은 품질, 편의성 및 이동성에 높은 가치를 부여합니다. 고객은 지상에서와 마찬가지로 공중에서도 동일한 편의 시설을 이용할 수 있기를 원합니다. 여기에는 침실, 샤워 시설, 욕실, 식사 공간, 사무실, 엔터테인먼트 및 기타 여러 공간이 포함됩니다. Boeing Business Jets는 모든 것을 제공할 수 있습니다.
통계
보잉 컴퍼니 글로벌 수익
보잉은 62,286년에 2021억 XNUMX만 달러의 매출을 올렸습니다. 보잉은 이제 에어버스에 이어 세계에서 두 번째로 큰 항공 회사입니다.
항공기 시장(Boeing Global 지역별 매출)
미국은 Boeing Company의 최대 시장입니다. 전체 매출의 62.7%를 차지한다. 보잉은 또한 미국 이외의 시장에서 수익의 XNUMX분의 XNUMX 이상을 창출합니다.
Boeing Company 글로벌 인력
보잉은 142,000년 말 현재 2021명의 직원을 고용했습니다. 보잉은 상업용 항공기 산업에서 가장 큰 고용주입니다.
보잉 컴퍼니 순이익
2020년 보잉사는 11,941년 연속 연간 적자를 기록했습니다. 회사는 XNUMX억XNUMX만 달러의 순손실을 기록했다.
보잉사 R&D 지출
2021년 보잉의 연구 개발 비용은 약 2,249억 3,219만 달러로 2019년 거의 737억 777만 달러에서 감소했습니다. 737/XNUMX 모델 제품군에 대한 지출 감소로 인해 이러한 비용 감소는 비용 감소로 인한 것입니다. XNUMX 시리즈에 이은 드림라이너는 이 회사의 가장 중요한 모델 제품군입니다.
방위, 보안 및 우주 분야의 Boeing Company 수익
2021년 Boeing Company의 방위 및 우주 및 보안 부문의 수익은 약 26,540억 62,286천만 달러에 달했습니다. 같은 해 보잉의 총매출은 XNUMX억XNUMX만 달러를 넘어섰다.
서비스 분야의 Boeing Company 수익
2021년 보잉의 글로벌 서비스 부문은 미화 16,328억 19만 달러의 수익을 창출했습니다. 이는 전년도에 비해 소폭 상승한 수치이지만 코로나XNUMX 유행에서 회복하기에는 역부족이다.
쇼룸위치
호주 | 일본 | 대한민국 | 중국 | 라틴 아메리카 | 러시아/CIS | 유럽 | 캐나다 | 사우디아라비아 | 인도 | 중동, 터키 및 아프리카(META) | 동남아시아 | 이스라엘
최근 개발:
2022
- 보잉 XNUMX월에 EPIC Fuels와 지속 가능한 혼합 항공 연료 XNUMX만 갤런에 대한 계약을 체결했습니다.
- 보잉은 지난 99.8월 팅커 공군기지(오클라호마)로부터 XNUMX만 달러 규모의 계약을 체결했다.
- Boeing은 이전에 Naval Air Systems Command Patuxent River가 미화 0001919만 달러에 수여한 계약 N0003D95에 대한 수정 사항을 획득했습니다.
- 보잉은 지난 16.3월 한스컴 공군기지로부터 E-3 교체 연구 및 분석을 위해 XNUMX만 달러 규모의 계약을 수주했다.
- 보잉은 8월 KF Aerospace, GE Aviation Canada, IMP Aerospace & Defence, Honeywell Aerospace Canada, Raytheon Canada에 합류하여 캐나다 다목적 항공기 프로젝트의 일환으로 해상초계기(MPA) P-XNUMXA 포세이돈을 제공했습니다.
- 보잉과 국방부는 지난 50월 영국 육군의 아파치 AH-64E 헬리콥터 XNUMX대에 대한 장기 훈련 지원과 유지를 제공하기로 합의했다.
- 보잉은 XNUMX월 글로벌 본사를 시카고에서 알링턴으로 이전할 것이라고 발표했다.
- TriMas Aerospace는 7월에 TriMas Aerospace RSA Engineered Products와 미 공군 T-XNUMXA Red Hawk 항공기 훈련 프로그램을 지원하는 계약을 체결했습니다.
- Boeing은 XNUMX월에 버지니아 공대 및 버지니아 연방과 파트너십을 맺어 The Boeing Center for Veteran Transition & Military Families를 설립했습니다. 참전 용사 가족을위한 새로운 허브입니다.
- 보잉은 지난 0001916월 메릴랜드 주 패투센트 리버의 해군 항공 시스템 사령부로부터 이전에 발행된 기본 주문 계약 N0001GXNUMX에 대한 수정 사항을 받았습니다.
2021
- 보잉은 지난 189.3월 F-15의 이글 패시브-액티브 경고 및 생존 시스템의 수리 및 유지보수를 위해 XNUMX억 XNUMX만 달러 규모의 계약을 체결했습니다.
- 보잉은 지난 1.7월 미 공군과 12대의 KC-46A 급유기를 구매하는 XNUMX억 달러 규모의 계약을 따냈다.
- 보잉은 미 육군과 Patriot Advanced Capability-3(PAC-3) 미사일 시스템을 위한 차세대 시커 개발 계약을 체결했습니다.
- 보잉은 737월에 BBAM Limited Partnership으로부터 880대의 XNUMX-XNUMX 화물기 개조 계약을 체결했습니다.
- 호주는 64월에 AHXNUMXE Apache Guardian 헬리콥터 대체 함대를 공급하기 위해 보잉을 선택했습니다.
- 보잉은 7월에 로트 46 생산 KC-081 비행기, 구독, 라이센스 및 GXNUMX 플랫 파일에 대한 계약을 체결했습니다.
- 보잉은 지난 2.1월 미 공군으로부터 미화 15억 달러에 KC-46A 급유기 XNUMX대를 구매하는 계약을 체결했다.
- 지난 XNUMX월에는 국제우주정거장에 태양전지판 XNUMX개를 추가로 공급하는 계약을 따냈다.
- 2021 Martin Luther King Jr. Corporate Award는 XNUMX월에 South Carolina Racial Justice Network에서 회사에 수여되었습니다.
- 보잉은 F-58 Eagle 패시브 경보 및 생존 시스템을 위한 LRIP의 15월 출시를 위해 BAE Systems에 미화 XNUMX만 달러를 수여했습니다.
- 보잉은 지난 8월 뉴질랜드 공군과 P-XNUMXA 운용 훈련기 개발 계약을 CAE에 수주했다.
- 보잉은 777월에 24 파트너스와 737대의 보잉 XNUMX MAX 항공기 인도 계약을 체결했습니다.
- Boeing은 지난 XNUMX월 Triumph Systems & Support와 지상 지원 장비(GSE) 유지보수 계약을 체결했습니다.
- 지난 XNUMX월 보잉의 보잉 상용기 부문은 부품 공급 계약을 마젤란 에어로스페이스로 연장한다고 발표했다.
- 보잉과 알래스카 항공은 지난 23월 737대의 9-15 항공기와 XNUMX가지 옵션을 구매하는 계약을 체결했습니다.
- 보잉은 지난 XNUMX월 이스라엘 공군 아파치 헬기에 대한 통합 군수 지원 공급 계약을 따냈다.
- 실크웨이 웨스트 항공은 777월에 보잉에 XNUMX대의 XNUMX 화물기를 제공했습니다.
- 보잉은 지난 737월 여러 XNUMX MAX 항공기에 영향을 미치고 있던 전기적 문제를 해결하기 위해 미국 연방 항공국으로부터 승인을 받았습니다.
- 보잉의 보잉 상용기(Boeing Commercial Airplanes)와 트라이엄프 그룹(Triumph Group)은 지난 XNUMX월 핵심 부품 공급을 위해 수많은 계약 연장에 서명했습니다.
