Volkswagen AG는 국제적으로 Volkswagen Group으로 알려져 있으며 자동차의 주요 제조업체 중 하나입니다. 자동차 그리고 세계의 상용차. 이 회사는 승용차, 상용차, 전력 공학 및 금융 서비스의 네 가지 부문으로 운영됩니다. 이 그룹은 유럽 117개국과 미주, 아시아, 아프리카의 20개국에서 10개의 생산 공장을 운영하고 있습니다. 폭스바겐 그룹은 153개국에서 차량을 판매하고 있으며 폭스바겐 승용차, 아우디, 스코다, 세아트, 벤틀리, 포르쉐, 폭스바겐 상용차, 스카니아, MAN, 람보르기니, 두카티, 부가티, MOIA 및 TRATON과 같은 브랜드를 제공합니다. . 브랜드를 통해 Volkswagen은 전 세계 모든 관련 시장에서 강력한 입지를 확보하고 있습니다. 매일 전 세계적으로 약 672,000명의 근로자가 약 46,000대의 차량을 생산합니다. 그들은 또한 비즈니스의 다른 영역에서 일하거나 차량 관련 서비스를 제공합니다. Volkswagen Group은 153개국에서 차량을 판매했습니다. 그들의 목표는 미래 세대와 우리 자신을 위해 이동성을 지속 가능하게 만드는 것입니다.
Volkswagen AG는 보통주 53.1%의 지분을 보유하고 있는 Porsche Automobil Holding SE의 자회사로 운영됩니다. 이 회사는 예비 부품, 하위 어셈블리 및 기타 기술 제품을 제공합니다. Porsche SE는 차량, 엔진 및 기타 관련 기술 및 경제 활동의 개발 및 제조를 위한 기술 지원 서비스를 컨설팅하고 제공합니다.
그들의 약속 :
전기 구동, 디지털 네트워킹 및 자율 주행을 통해 자동차는 조용하고 지능적이며 안전하고 깨끗합니다. 또한 핵심 제품은 더욱 감성적으로 참여하고 새로운 운전 경험을 제공합니다. 이는 기후 및 환경 보호 솔루션의 일부가 되고 있습니다. 이것이 자동차가 저렴하고 현대적인 이동성의 핵심으로 남을 수 있는 방법입니다.
승용차 부문은 차량 및 엔진을 개발하고 승용차 및 관련 부품을 생산 및 판매합니다. 상용차 부문은 경상용차, 트럭 및 버스를 개발, 생산 및 판매합니다. 부품 및 관련 서비스를 제공합니다. 전력 엔지니어링 부문은 대구경 디젤 엔진, 터보 압축기, 산업용 터빈, 화학 반응기 시스템은 물론 감속기, 추진 구성 요소 및 테스트 시스템을 개발, 생산 및 판매합니다. 금융 서비스 부문은 딜러 및 고객 금융, 리스, 은행 및 보험, 차량 관리 및 이동성 서비스를 제공합니다. 이 회사는 오토바이와 터보 기계류도 제공합니다.
연혁
폭스바겐 공장 강제노동 추모의 장소
1999년 '폭스바겐 공장 내 강제노동 추모의 장소' 상설전이 열렸다. 볼프스부르크 공장의 1번 창고에 있던 옛 방공호 안에 있다. 대피소의 각 방은 특정 주제에 전념합니다. 사진, 문서, 목격자 계정 또는 개인적으로 빌려준 항목을 보면 보호소 규모에 대한 강제 노동의 영향과 회사가 국가 사회주의 전쟁 경제에 얼마나 관여했는지에 대한 완전한 그림을 얻을 수 있습니다.
기업 기록 보관소
Volkswagen Aktiengesellschaft의 역사는 전 세계 직원과 고객이 확인할 수 있습니다. Wolfsburg의 Corporate Archives는 발견의 여정에 도움이 되는 올바른 도구입니다. 이러한 아카이브는 진정으로 중요한 문서만 저장하고 연구 및 기타 용도로 액세스할 수 있도록 합니다. 아카이브에는 1,800km가 넘는 파일, 거의 백만 장의 사진, 70,000개의 영화 및 15,000개의 출판물이 포함되어 있습니다. XNUMX개의 도면과 디지털 데이터도 있습니다. 이 자료는 역사적 문서 작성의 출발점 역할을 하며 법적 공증을 지원하는 데에도 사용됩니다. Volkswagen, 제품, 공장, 직원 및 플랜트의 역사와 개발에 관한 모든 질문에 대한 답변을 제공합니다. 대중이 사용할 수 있는 Corporate Archives 문서에 액세스하려면 사전 준비가 필요합니다.
총 생산 공장
전략
메카트로닉스
Scalable Systems Platform은 Volkswagen Group이 미래 기술을 결합하는 데 사용할 예정입니다. MEB(Modular Electric Drive Kit), PPE(Premium Platform Electric) 이후 SSP는 확장성이 뛰어난 완전 디지털 완전 디지털 메카트로닉스 플랫폼의 차세대 플랫폼입니다. SSP의 모든 브랜드와 부문에 대한 모델을 곧 구축할 수 있게 될 것입니다. SSP에는 40천만 대 이상의 그룹 차량이 있습니다.
소프트웨어
Volkswagen은 소프트웨어 영역에서 계속해서 가치를 창출할 것입니다. 이 소프트웨어는 소프트웨어 및 하드웨어 아키텍처, 인포테인먼트, 소프트웨어 및 운영 체제, 자동 드라이버, 클라우드 및 기타 전략적 파트너십과 같은 영역을 포함하여 회사의 전체 소프트웨어 개발에서 많은 부분을 차지하게 됩니다.
배터리 및 충전
목표는 2040년까지 거의 모든 핵심 시장에서 기후 중립적인 모든 폭스바겐 자동차를 보유하는 것입니다. 이 목표의 핵심은 배터리 셀과 시스템입니다. 이는 전기 자동차에 40~50%의 부가가치를 제공하고 빠르고 쉽게 충전할 수 있는 완벽한 인프라를 제공합니다. 그러나 에너지 서비스는 핵심 성공 요인이기도 하며 새로운 모빌리티 산업에서 추가 수입원이 될 수 있습니다.
모빌리티 솔루션
NEW AUTO는 Mobility as a Service와 Transport as a Service를 통합합니다. 폭스바겐 그룹은 2030년까지 하나의 플랫폼에서 모든 고객에게 통합 모빌리티 및 운송 솔루션을 제공할 것입니다. 가치 사슬은 무인 기술, 차량 통합, 차량 관리 및 고객이 모빌리티 서비스를 사용할 수 있는 플랫폼의 네 가지 수준으로 구성됩니다.
차량 생산 위치 및 점유율(2021년)
차량 생산 위치 및 점유율(2021년)
| wdt_ID | 지역 | 위치 번호 | 총생산비중(2021년) |
|---|---|---|---|
| 1 | 북아메리카 | 7 | 0.07 |
| 2 | 유럽 | 34 | 0.49 |
| 3 | 아시아 | 19 | 0.37 |
| 4 | 남아메리카 | 6 | 0.05 |
| 5 | 아프리카 | 4 | 0.02 |
| 지역 | 위치 번호 | 총생산비중(2021년) |
통계
Volkswagen AG의 판매 수익
Volkswagen Group의 수익은 2021 회계연도에 증가했습니다. VW의 수익은 287,586억 100만 달러로 세계에서 가장 부유한 XNUMX대 기업에 포함되었습니다.
Volkswagen AG의 지역 수익
북미에서 Volkswagen은 46,010년에 2021억 XNUMX천만 달러의 매출을 올렸습니다. Volkswagen Passenger Cars는 핵심 브랜드입니다. 주요 자회사로는 Audi, Bugatti, Lamborghini, Porsche 등이 있습니다.
Volkswagen AG의 글로벌 차량 인도
폭스바겐은 8.88년 전 세계적으로 2021만 대의 자동차를 출하했는데, 이는 4.5년에 인도한 9.3만 대보다 2020% 적은 수치다.
Volkswagen AG의 글로벌 차량 생산
폭스바겐 그룹은 8.3년에 2021만 대의 자동차를 생산했습니다.
Volkswagen AG의 전 세계 직원 수
2021년 Volkswagen Group은 668년 665k에서 전 세계적으로 약 2020k를 고용했습니다. Volkswagen Group은 2019년 기자 회견에서 2019-2023년 사이에 인력이 감소할 것이라고 발표했습니다.
Volkswagen AG의 자동차 사업부(R&D 지출)
폭스바겐의 자동차 부문 연구개발 지출은 17,911.5년 2021억 2021만 달러였다. 5,600년 회사는 XNUMX개 이상의 특허가 출원됐다고 주장한다. 그들 대부분은 독일에 있었다. 여기에는 전기화, 디지털화 및 신기술 개발에 대한 연구가 포함됩니다.
Volkswagen AG 산하 회사 목록:
아우디 AG
Volkswagen AG는 Audi 차량을 생산하는 Daimler-Benz로부터 Auto Union GmbH를 인수했습니다. 아우디 로고를 구성하는 3개의 링은 아우디, DKW, Horch 및 Wanderer의 5개 자동차 회사를 나타냅니다. AXNUMX 세단부터 QXNUMX 크로스오버 SUV, TT 로드스터에 이르기까지 아우디는 전 세계적으로 인기 있는 럭셔리 자동차 브랜드입니다.
오토모빌리 람보르기니 SpA
이 회사는 Audi AG(1998년 인수)가 3,000% 소유하고 있으며 매년 적은 수(XNUMX대)의 틈새 차량을 생산합니다.
만세
MAN SE는 1758년에 설립된 뮌헨 기반 회사로 2011년 Volkswagen AG에 인수되었습니다. 2016년에 이 회사는 102,000대의 차량을 인도했으며 Volkswagen 총 수익의 5% 이상을 창출했습니다.
스카니아 AB
Scania AB는 스웨덴에 본사를 두고 125개국에서 생산 시설을 운영하는 14년 된 회사입니다. 2008년 폭스바겐에 인수됐다.
스코다 자동차 AS
1991년부터 폭스바겐 그룹의 일부가 되었습니다.
부가티 자동차 SAS
Volkswagen AG는 또한 1998년에 이 전설적인 이탈리아 스포츠카 제조업체를 인수했습니다. 이 회사는 승용차, 스포츠 차량 및 유틸리티 밴을 설계하고 예비 부품을 공급합니다.
Ducati Motor Holding SpA:
Lamborghini의 전액 출자 자회사이며 2012년부터 Volkswagen Group의 일부가 되었습니다. 회사는 모터사이클, 경주용 모터사이클, 예비 부품, 액세서리 및 의류를 설계하고 판매합니다. 의류, 티셔츠, 모자 및 기타 품목. 매년 약 57,000대의 오토바이를 생산합니다.
벤틀리
Bentley는 영국 Crewe에 본사를 두고 있으며 1998년부터 Volkswagen Group의 일원이 되었습니다. 그들은 Bentley에 총 미화 2억 달러를 투자하여 부유한 고객들이 럭셔리 브랜드를 관련성 있게 유지하고 최우선 순위에 두도록 했습니다.
폭스 바겐 상용차
Volkswagen Commercial Vehicles(VWCV)는 215,000년 2019월까지 전 세계 고객에게 Caddy, Transporter, Amarok 및 Crafter 시리즈 차량 XNUMX대를 인도했습니다.
좌석 SA
SEAT는 60년 폭스바겐에 인수된 1986년 역사의 스페인 자동차 회사입니다. 이 회사는 자체 자동차를 자체 개발하고 연간 500,000대 이상을 생산해 왔으며 지금까지 약 20천만 대의 자동차를 판매했습니다.
스코다 자동차 AS
이 회사는 1991년부터 Volkswagen Group의 일부입니다. ŠKODA는 104,900년 2019월 전 세계 고객에게 6.6대의 차량을 인도했으며 이는 전년도(2018년 112,400월: 100대)에 비해 XNUMX% 감소한 것입니다. ŠKODA는 연간 XNUMX만 대 이상의 차량을 생산하며 전 세계 XNUMX개 이상의 시장에 진출하고 있습니다. Volkswagen과 마찬가지로 Škoda Auto는 가족 친화적인 세단 및 소형차 판매를 전문으로 합니다.
최근 뉴스:
- 2019년 XNUMX월 폭스바겐 그룹은 XNUMX개의 인도 승용차 자회사(폭스바겐 인도, 폭스바겐 그룹 세일즈, Skoda Auto India – 하나의 우산 아래. 합병은 자원 사용 측면에서 회사의 기존 시너지 효과를 개선하기 위한 것입니다.
- 2019년 XNUMX월 회사는 Polo, Ameo 및 Vento carlines에서 특별 CUP 에디션을 출시했습니다. 특별 CUP 에디션은 스타일리시한 새 인조가죽 시트 커버와 크롬 배지를 장식하여 크리켓 열풍을 반영합니다.
- 2019년 1,009.7월 Volkswagen AG는 스웨덴에 기반을 둔 Northvolt AB와의 공동 배터리 활동에 약 XNUMX억 XNUMX만 달러를 투자했습니다.
- 2018년 XNUMX월 Volkswagen AG는 MAN Energy Solutions SE와 MAN SE로부터 Renk AG의 모든 주식을 인수했습니다.
- 2018년 75.1월 Volkswagen Group은 Volvo Information Technology AB로부터 "WirelessCar"의 과반수 지분 XNUMX%를 인수했습니다.
최근 개발:
2022
- 폭스바겐은 지난 XNUMX월 화웨이가 만든 자율주행차 구매 계획을 발표했다.
- Volkswagen과 SEAT SA는 지난 7월 스페인을 전기화하기 위해 XNUMX억 유로 이상을 동원할 것이라고 발표했습니다.
- 폭스바겐의 아우디 브랜드는 지난 1월 영국 대기업 포뮬러 450 팀에 대한 지분 제안을 650억XNUMX만 유로에서 XNUMX억XNUMX만 유로로 늘렸다.
- 폭스바겐은 1,500월에 XNUMX대 이상의 Atlas FL 및 Atlas Cross Sport 차량을 리콜할 것이라고 발표했습니다.
2021
- 폭스바겐은 XNUMX월에 새로운 말레이시아 지역 부품 유통 센터를 열었습니다.
- 폭스바겐은 지난 XNUMX월 사우디아라비아를 위해 새로운 소형 SUV를 출시할 것이라고 발표했다.
- 폭스바겐과 마이크로소프트는 지난 XNUMX월 자율주행 개발을 가속화하기 위해 협력했다.
- Volkswagen의 Car Software Organization은 XNUMX월에 Hella KGaA Hueck & Co.를 인수했습니다.
- 폭스바겐은 지난 XNUMX월 인도 시장을 겨냥한 스코다 오토(SKODA AUTO) 제품인 쿠샤크(KUSHAQ)를 가장 먼저 출시했다.
- 폭스바겐과 아우디는 지난 XNUMX월 합병해 더 강력한 전국 판매 회사를 만들었다.
- Volkswagen India는 XNUMX월에 WhatsApp Business Services를 출시했습니다.
- Volkswagen의 Porsche AG 부서는 지난 24월 Rimac Automobili의 지분을 24%에서 XNUMX%로 늘리기로 합의했습니다.
- 폭스바겐과 BP는 지난 XNUMX월 유럽 전역에서 초고속 전기차 충전을 확대하기 위해 파트너십을 맺었습니다.
- Brose Group과 회사는 지난 XNUMX월 차량 인테리어 솔루션을 위한 합작 투자 회사를 설립하기로 합의했습니다.
- 폭스바겐 그룹 이노베이션과 에너지 웹(Energy Web)은 지난 XNUMX월 전기차 충전소의 통합을 조사하기 위해 파트너십을 맺었다.
- 폭스바겐은 지난 XNUMX월 일렉트리파이 아메리카의 지분을 매입했다.
- Enel X, Volkswagen Group 및 Volkswagen Group은 이탈리아에서 전기 자동차 개발을 위한 모든 기능을 제공할 합작 회사를 설립하기로 합의했습니다.
- 지난 XNUMX월 폭스바겐은 스페인에 배터리 셀 공장을 건설할 계획을 발표했다.
- Volkswagen과 Gotion High-Tech는 XNUMX월에 XNUMX세대 통합 배터리를 만들기 위해 협력했습니다.
- XNUMX월에 Volkswagen of America는 Verizon 및 T-Mobile과 Car-Net Carrier of Choice 파트너십을 시작했습니다.
- XNUMX월에 폭스바겐은 허페이에 배터리 시스템 공장을 건설할 계획을 발표했습니다.
- XNUMX월 폭스바겐은 배터리 셀 연구 및 개발을 수행하기 위해 독일에 새로운 연구소를 열었습니다.
- XNUMX월에는 에너지 투자자인 EIT InnoEnergy의 지분을 인수했습니다.
- 폭스바겐은 지난 XNUMX월 프랑스 렌터카 업체 유로카(Europcar) 인수 계획을 발표했다.
전 세계적으로 이동:
- 유럽/기타 지역에서 회사는 4.7만 대의 차량(+0.2%)을 판매했습니다. 판매 수익은 143.1억 유로 또는 142.8억 달러에 달했습니다.
- 북미 지역에서 이 그룹은 0.9만 대의 차량을 판매했으며 이는 전년 대비 6.8% 감소한 것입니다. 매출은 37.7억 달러로 전년도 수준이었다.
- 남미 시장에서 이 회사는 판매 대수를 13.2% 증가시켜 0.6만 대를 기록했습니다. 볼륨 및 믹스 개선으로 판매 수익이 4.2% 증가한 11.6억 달러를 기록했습니다.
- 중국 합작 회사를 포함한 아시아 태평양 시장에서 이 회사는 4.5년에 총 2018만 대의 차량을 판매했습니다. 판매 수익은 완전히 통합된 회사의 부품 사업의 물량 증가와 개선으로 인해 10.3% 증가한 48.4억 달러를 기록했습니다.
Volkswagen은 미래에 투자하고 있습니다.
- 폭스바겐은 44년까지 e-모빌리티, 자율주행, 새로운 모빌리티 서비스, 차량 및 공장의 디지털화에 약 49.3억 유로(미화 2023억 달러)를 지출할 계획을 발표했습니다.
- 회사는 또한 Volkswagen의 미래 생존 가능성에 대한 상당한 지출을 위한 재정적 기반을 확보하기 위해 수익의 추가 개선에 중점을 둡니다.
- 이 그룹은 전기 및 배터리 기술에 주로 투자하여 전기 자동차 신흥 시장을 주도한 Tesla, Inc.와 같은 신생 기업에 맞서겠다는 의지를 나타냅니다.
- 회사는 22년까지 브랜드 전반에 걸쳐 2028만 대의 전기 자동차를 건설할 계획을 발표했는데, 이는 이전 추정치인 15만 대에서 급격히 증가한 것입니다.
목표 및 전략:
2025년에 발표된 미래 프로그램 TOGETHER(전략 2016)를 통해 회사는 폭스바겐 그룹이 보다 집중적이고 혁신적이며 효율적이며 고객 지향적이고 지속 가능하며 체계적으로 수익성 있는 성장을 창출하도록 만드는 것을 목표로 합니다.
