Wereldwijde markt voor EV-oplaadconnectoren, per producttype (Chademo, Tesla, anderen), per spanning (AC-opladen, DC-opladen), per laadsnelheid, per voertuigtype en per regio en bedrijven - Vooruitzichten per branche, marktanalyse, concurrentiescenario , Trends en prognoses 2022-2032
- Datum van het uitbrengen: 2022th Feb XNUMX
- Rapport-ID: 84877
- Aantal pagina's: 232
- Formaat:
- keyboard_arrow_up
Overzicht van de markt voor EV-oplaadconnectoren:
De wereldwijde markt voor EV-laadconnectoren zal naar verwachting een waardering bereiken van USD 323.56 miljoen tegen 2032 om a CAGR of 18.5%, van USD 59.26 miljoen in 2022.
Oplaadconnectoren worden gebruikt om op te laden Elektrische voertuigen (EV's). De overgang van door een motor aangedreven voertuigen naar elektrische of batterij-aangedreven voertuigen wordt om verschillende redenen ingegeven, waaronder het feit dat elektrische voertuigen emissievrije voertuigen zijn die minder geluidsoverlast veroorzaken. Er zijn verschillende laadmethoden mogelijk, waaronder een combinatielaadsysteem en CHAdeMO (snelladen), ook voor langzaam/snelladen. Elektrische voertuigen hebben een Type-1 of Type-2 connector.
Dit zijn de meest efficiënte oplaadtechnieken voor elektrische voertuigen. De verschillende soorten connectoren die momenteel in de auto-industrie worden gebruikt, zijn SAE J1772-connectoren en CHAdeMO-connectoren. Het opladen van elektrische voertuigen is niet alleen beperkt tot een elektriciteitsnet. Dit komt omdat elektrische auto's een EV-connector gebruiken om op te laden en in te pluggen. Deze connectoren zijn er in verschillende soorten en maten, maar de twee meest voorkomende soorten connectoren zijn Type-1 en Type-2. De grotere connector, Type-2, is te vinden op alle elektrische voertuigen van Audi en VW, terwijl de kleinere Type-1-connector wordt gebruikt door elektrische voertuigen van Tesla. Een EV-oplaadconnector is ontworpen om stroom te leveren aan elektrische voertuigen.
Het wordt gebruikt in plaats van de minder gebruikelijke J1772-connector voor plug-in hybride en volledig elektrische voertuigen, zoals de Nissan Leaf en Chevrolet Volt. De EV-laadconnector is ontworpen door het Powertrain Engineering Committee van SAE International en goedgekeurd door SAE International in 2009. Elke dag wordt de batterij van miljoenen elektrische voertuigen opgeladen bij openbare EV-laadstations. Naast het gemak van het opladen van een elektrische auto op een groeiend aantal locaties, is er ook behoefte aan standaardisering van stekkertypes. Momenteel zijn er meerdere soorten connectoren en deze werken niet bij verschillende merken en verschillende automodellen, wat een negatieve invloed kan hebben op eindgebruikers.
Fabrikanten van elektrische voertuigen ontwerpen, produceren en verkopen hun eigen laadsystemen met een geschikte connector die kan worden gebruikt in combinatie met het type laadstation dat zij selecteren.
Op de meeste langzaam/snellaadpunten is een Type-2 stopcontact te vinden. Af en toe wordt in plaats daarvan een kabel bevestigd. Aan alle DC-snellaadstations wordt meestal een kabel met een CHAdeMO- en een CCS-connector aangesloten.Afhankelijk van het gebruik, zoals thuis of in een openbare ruimte, kan de elektrische oplaadconnector eenfasig of driefasig zijn. Elektrisch laden kan in bepaalde omstandigheden draadloos, maar daarvoor is wel een goede laadinfrastructuur nodig.
Wereldwijde marktomzet voor EV-oplaadconnectoren (Mn USD), 2021-2031:
De toenemende acceptatie van EV's leidt tot een aanzienlijke toename van de vraag naar snellaadconnectoren over de hele wereld. Dit is een primaire factor die de verdere expansie van de markt voor EV-laadconnectoren stimuleert. Bovendien maken klanten geleidelijk de overstap naar elektrische voertuigen naarmate de koolstofemissies blijven stijgen, waardoor de negatieve impact van voertuigen op het milieu afneemt. Volgens de International Automobile Association (IAE) bedroeg de wereldwijde verkoop van elektrische auto's in 2.1 meer dan 2019 miljoen stuks. In hetzelfde jaar waren elektrische auto's goed voor 2.6% van de wereldwijde autoverkopen en ongeveer 1% van de wereldwijde autovoorraad. Bovendien moet het bewustzijn van de gebruiker worden vergroot over de vele voordelen van EV-connectoren, zoals de mogelijkheid om als EV-koppeling te werken met behulp van een laadpaal op een respectief station, evenals het bouwen van een EV-batterijverbinding met het oplaadpunt van een station, zijn ook opmerkelijke elementen die klanten naar deze industrie trekken. Verschillende marktleiders, zoals Tesla, ABB Ltd., enz. werken aan het vergroten van hun productaanbod om een groter deel van deze markt te veroveren. Zo bracht ABB in 2018 de Terra HP uit, een van 's werelds snelste EV-laders, die een EV tot 200 kilometer actieradius kan geven in slechts 8 minuten. Deze lader mag gebruikt worden bij rustplaatsen en tankstations langs een snelweg. Als gevolg hiervan wordt verwacht dat het marktaandeel van EV-laadconnectoren, in termen van omzet, gestaag zal blijven groeien.
Elektrisch rijden wordt steeds populairder, maar een gebrek aan laadpalen is een groot probleem. Een oplossing voor dit probleem is het gebruik van een oplaadconnector voor elektrische voertuigen. Er zijn momenteel twee soorten connectoren op deze markt: de CHAdeMO en SAE Combo Type-1.
Fabrikanten van EV-connectoren richten zich op innovaties op het gebied van laadcompatibiliteit en het aanbieden van efficiëntere connectoren aan deze markt. De markt voor EV-laadconnectoren zal naar verwachting exponentieel groeien naarmate het aantal elektrische personenauto's op de weg wereldwijd toeneemt.
De huidige situatie met het opladen van elektrische voertuigen is dat elke fabrikant zijn eigen type connector heeft. Dit maakt het voor automobilisten moeilijk om een EV-oplaadaansluiting te vinden wanneer ze onderweg zijn, en ze moeten vaak meer dan 50 kilometer ver reizen om te krijgen wat ze nodig hebben. Er wordt een nieuwe standaard ontwikkeld, Type-2 genaamd, om deze situatie gemakkelijker te maken voor chauffeurs. Deze standaard is universeel en werkt met elk type oplader voor elektrische voertuigen. Het toenemende gebrek aan standaarden voor EV-connectoren over de hele wereld is een primaire reden die het omzetgroeitraject van deze markt belemmert.
Markt belangrijkste spelers:
- AZAKI-bedrijf
- TE Connectivity
- Sumitomo Corporation
- Schneider Electric
- HUBER + SUHNER
- Tesla
- Robert Bosch GmbH
- ITT Inc.
- ABB Ltd.
- Siemens AG
- Anderen.
In 2018 presenteerde I IIT Inc. op de EVS 30-show zijn Liquid Cooled DC high-power opladen en op maat gemaakte AC-oplaadoplossingen (het Electric Vehicle Symposium and Exhibition, Duitsland).
In 2017 heeft Tesla de ontwerpen van Model X en Model S aangepast met een nieuwe oplaadpoorttechnologie met dubbele connector waarmee voertuigen aan verschillende oplaadstandaarden kunnen voldoen.Marktaandeel:
Gebaseerd op productsoorten
- CHAdeMO
- Tesla
- Andere productsoorten
Gebaseerd op spanningen
- AC opladen
- DC opladen
Gebaseerd op laadsnelheden
- Langzaam
- Fast
- snel
Op basis van voertuigtypen
- Passagiersvoertuigen
- Commercial Vehicles
Gebaseerd op regio
- Noord Amerika
- Europa
- Aziatisch-Pacifisch
- Zuid-Amerika
- Midden-Oosten en Afrika
Voor het marktonderzoeksonderzoek EV Charging Connector zijn de volgende jaren overwogen om de marktomvang te schatten:
Kenmerk Rapporteer details Marktomvang in 2022
USD 59.26 miljoen
Groei percentage
18.5%
Verwachte waarde in 2032
USD 323.56 miljoen
Historische jaren
2016-2020
Basisjaar
2021
Geschat jaar
2022
Projectiejaar op korte termijn
2028
geprojecteerd jaar
2023
Projectiejaar op lange termijn
2032
Dekking melden
Concurrentielandschap, omzetanalyse, analyse van bedrijfsaandelen, analyse van fabrikanten, volume per fabrikant, belangrijkste segmenten, analyse van belangrijkste bedrijven, markttrends, distributiekanaal, marktdynamiek, COVID-19-impactanalyse, strategie voor bestaande spelers om een maximaal marktaandeel te veroveren, en meer.
Regionale reikwijdte
Noord-Amerika, Europa, Azië-Pacific, Zuid-Amerika, Midden-Oosten en Afrika
Landenbereik
Verenigde Staten, Canada en Mexico, Duitsland, Frankrijk, het UK, Rusland en Italië, China, Japan, Korea, India en Zuidoost-Azië, Brazilië, Argentinië, Colombia enz. Saudi-Arabië, de V.A.E, Egypte, Nigeria en Zuid-Afrika
Markt voor EV-oplaadconnectorenPublicatiedatum: februari 2022add_shopping_cartKOOP NU get_appVoorbeeld downloaden - AZAKI-bedrijf
- TE Connectivity Limited Bedrijfsprofiel
- Sumitomo Corporation
- Schneider Electric SE. Bedrijfsprofiel
- HUBER + SUHNER
- Tesla
- Robert Bosch GmbH
- ITT Inc.
- ABB Ltd.
- Siemens AG
- Anderen.
- settingsInstellingen
Onze klanten
Single User
$5,999
$2,999
USD / per eenheid
50% opslaan |
Multi-gebruiker
$7,999
$3,499
USD / per eenheid
55% opslaan |
Zakelijke gebruiker
$12,999
$4,499
USD / per eenheid
65% opslaan | |
---|---|---|---|
e-Toegang | |||
Rapporteer bibliotheektoegang | |||
Gegevensset (Excel) | |||
Toegang tot bedrijfsprofielbibliotheek | |||
Interactief dashboard | |||
Gratis maatwerk | Nee | tot 10 uur werken | tot 30 uur werken |
Toegankelijkheid | 1-gebruiker | 2-5 gebruiker | Ongelimiteerde |
Ondersteuning voor analisten | tot 20 uur | tot 40 uur | tot 50 uur |
Voordeel | Tot 20% korting op de volgende aankoop | Tot 25% korting op de volgende aankoop | Tot 30% korting op de volgende aankoop |
Nu kopen ($ 2,999) | Nu kopen ($ 3,499) | Nu kopen ($ 4,499) |