السوق العالمي لقطع غيار السيارات ما بعد البيع عن طريق قطع الغيار (أجزاء الجسم ، أجزاء الفرامل) ، حسب قناة التوزيع (تجار الجملة والموزعين ، ومحلات الإصلاح) ، حسب الشهادة ، حسب المنطقة والشركات - توقعات قطاع الصناعة ، تقييم السوق ، سيناريو المنافسة ، الاتجاهات ، و توقعات 2022-2032
- تاريخ النشر: أكتوبر 2021
- معرّف التقرير: 13831
- عدد الصفحات: 246
- شكل:
- keyboard_arrow_up
نظرة عامة على سوق قطع غيار السيارات ما بعد البيع
في عام 2021 ، تم تقييم سوق قطع غيار السيارات ما بعد البيع العالمي USD 521.5 مليار. بين الفترة المتوقعة 2022 إلى 2032 ، من المتوقع أن يشهد هذا السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 4.6%.
سائقي السيارات هم العنصر الأساسي الرئيسي لهذه الصناعة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذا السوق مدفوع بأداء السيارة ، بما في ذلك السرعة وصوت العادم والمظهر والمعلمات الأخرى. من المتوقع أن يستثمر اللاعبون الرئيسيون بكثافة في رقمنة خدمات تسليم المكونات والمبيعات وإنشاء بوابة إلكترونية توزع مكونات ما بعد البيع بالتعاون مع مجموعات موردي قطع غيار السيارات العالمية.
في السنوات القادمة ، سيكون الطلب في السوق العالمي مدفوعًا من قبل كبار موردي الصناعة مثل CarParts.com و US Auto Parts Network Inc. إن إمكانات أعمال ما بعد البيع عبر الإنترنت في البلدان النامية عالية بسبب هذه التجارة فوق البوابات. من المتوقع أن ينمو هذا السوق بسرعة بسبب زيادة المبيعات عبر الإنترنت لمكونات السيارات.
نطاق السوق:
تحليل جزء الاستبدال
سيطر قطاع "أخرى" على هذا السوق بحصة سوقية تبلغ 48.7٪ في عام 2021. وفيما يتعلق بقطع الغيار ، كانت "الإطارات" أكبر قطاع فرعي ومن المتوقع أن تحتفظ بميزتها من حيث حجم السوق. نظرًا لقصر دورات استبدال الإطارات ، من المتوقع أن يظل هذا الجزء الفرعي هو الجانب الأكثر أهمية.
يشمل موردو قطع غيار ما بعد البيع مواد التشحيم وموردي الإطارات وموردي استبدال المكونات الأصلية الآخرين. تتضمن سلاسل القيمة الصناعية أيضًا عوامل تمكين الخدمة مثل مزودي خدمات الإصلاح والترفيه. يؤدي نمو صناعة السيارات إلى زيادة مطردة في الطلب على مكونات السيارات للمركبات الكهربائية الهجينة.
سيؤدي هذا في النهاية إلى تقليل الحاجة إلى أدوات ومحركات محددة مطلوبة لمركبات ICE التقليدية. وقد أثرت التكاليف المتزايدة للبنزين والسيارات التي تعمل بالبنزين بشكل مباشر على هذا الانخفاض. سيتأثر معدل النمو السنوي لهذا السوق بالزيادة المتوقعة في الدخل المتاح للعملاء في البلدان النامية مثل البرازيل والصين. سيؤدي الطلب المتزايد في الصناعة على حلول النقل إلى زيادة الطلب على المكونات. من المتوقع أن تخضع اقتصادات السوق لمعايير سلامة صارمة للسيارات. يستخدم اللاعبون الرئيسيون في هذه الصناعة تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد لقطع غيار السيارات لتقليل تكاليف الإنتاج الإجمالية. تسمح الطباعة ثلاثية الأبعاد بالتصنيع الفعال وتقليل سمية الانبعاثات.
تحليل قناة التوزيع
سيطر قطاع التجزئة على هذا السوق ، والذي استحوذ على 56.6٪ من الحصة في عام 2021. وفيما يتعلق بحجم السوق ، من المقرر أن يحتفظ قطاع التجزئة بمكانته في هذه الصناعة طوال فترة التوقعات (2032). من عام 2022 إلى عام 2032 ، سيشهد قطاعا البيع بالجملة والتوزيع معدل نمو سنوي سريع للإيرادات. يعد مشهد ما بعد البيع في السيارات ضروريًا لعملية تصنيع السيارات بشكل عام. يجب استبدال مكونات السيارة بانتظام للحفاظ على الأداء العام للمركبة.
تنتقل هذه الصناعة تدريجياً نحو الرقمنة بسبب التأثير المتزايد للعديد من التطورات التكنولوجية. يتغير السوق باستمرار ، وتتحرك صناعة ما بعد البيع عبر الإنترنت. كما تتزايد مبيعات قطع الغيار والخدمات عبر الإنترنت. يؤثر الاتجاه المتزايد نحو أسواق ما بعد البيع عبر الإنترنت على كل لاعب في سلسلة القيمة ، بما في ذلك مصنعي المعدات الأصلية (OEMs) وموردي المعدات الأصلية (OES) وتجار الجملة وورش التأمين. من العوامل القليلة التي يُتوقع أن تدفع نمو السوق هي التقدم التكنولوجي لتصنيع قطع غيار السيارات ، وزيادة إنتاج مركبات المستهلكين والركاب ، واعتماد الرقمنة في خدمات إصلاح السيارات وصيانتها.
تحليل قناة الخدمة
بلغت الحصة السوقية للمعدات الأصلية (OE) لعام 2021 ما نسبته 72.0٪. من حيث الحجم ، من المتوقع أن يواصل قطاع المعدات الأصلية هيمنته في مجال خدمات ما بعد البيع بحلول عام 2032. من 2022 إلى 2032 ، سيشهد قطاع الأعمال اليدوية (DIY) نموًا سريعًا في الإيرادات. عملاء DIY ماهرون في صيانة وإصلاح وتحديث المركبات الخاصة بهم. يمكن لعملاء Do-It-for-Me (DIFM) طلب قطع الغيار عبر الإنترنت وتثبيتها بواسطة ورشة عمل احترافية.
تشمل قنوات خدمة ما بعد البيع أعضاء مثل موردي المواد الخام وموزعي المستوى 1. أصحاب المصلحة الرئيسيون في قنوات التوزيع هي مراكز الإصلاح. هناك اتجاه متزايد نحو التحالفات الاستراتيجية والتعاون بين مراكز إصلاح التصادم وكبرى شركات التأمين على السيارات لاكتساب ميزة تنافسية في هذا السوق. تمتلك شركة Utica Mutual Insurance Company و State Farm Mutual Automobile Insurance Company علاقات شراكة مع ورش تصليح السيارات في جميع الولايات الأمريكية الخمسين.
تحليل الشهادات
استحوذ الجزء الفرعي لقطع الغيار الأصلية على غالبية حصة السوق ، مع 52.0٪ من هذه الصناعة في عام 2021. ومن حيث الحجم ، من المتوقع أن يستمر الجزء الأصلي في مركزه المهيمن في سوق خدمات ما بعد البيع حتى عام 2032. نمو إيرادات المنتجات غير المعتمدة سيكون الجزء الفرعي سريعًا من عام 2022 إلى عام 2032. يمكن أن تكون الأجزاء المقلدة غير قانونية ولم يتم اعتمادها أو اختبارها. هم أيضا يأتون بدون ضمان. يتم تصنيع الأجزاء الأصلية بواسطة مصنعي المعدات الأصلية أو مصنعي السيارات ، المعروفين أيضًا بالمقاولين. تعتبر قطع الغيار الأصلية أكثر موثوقية ، ويسهل العثور عليها ، ولها ضمان. هذه الأجزاء ليست رخيصة ويجب شراؤها من التجار المعتمدين.
تقوم المنظمات المعتمدة بفحص واختبار الشهادة قطع غيار السيارات. جمعية قطع غيار السيارات المعتمدة (CAPA) هي منظمة غير ربحية تأسست عام 1987. تقدم CAPA برامج اختبار تتحقق وتضمن ملاءمة وجودة قطع غيار السيارات. أنشأت شركات التأمين على السيارات CAPA لضمان جودة قطع الغيار من ورش إصلاح التصادم.
إنها أرخص من قطع الغيار الأصلية باهظة الثمن والمعتمدة. من ناحية أخرى ، يمكن استخدام الأجزاء غير المعتمدة بدلاً من المكونات الأصلية. لن يوافق صانع السيارات على الأجزاء غير المعتمدة. تفتح التكلفة المنخفضة لهذه الأجزاء إمكانية نمو كبيرة لهذا القطاع على مدى السنوات القليلة المقبلة.
قطاعات السوق الرئيسية:
بواسطة قطع الغيار
- أجزاء الجسم
- أجزاء الفرامل
- الإضاءة والمكونات الإلكترونية
- قطع الغيار الأخرى
بواسطة قناة التوزيع
- تجار الجملة والموزعين
- تجار التجزئة
- مصنعي المعدات الأصلية
- محلات تصليح
حسب قناة الخدمة
- افعلها بنفسك)
- DIFM (افعلها من أجلي)
- OE (التفويض إلى مصنعي المعدات الأصلية)
بشهادة
- قطع غيار معتمدة
- الأجزاء غير المعتمدة
- قطع غيار اصلية
ديناميات السوق:
برامج التشغيل:
لنمو السوق ، يجب على مصنعي المعدات الأصلية التوسع بقوة في سوق خدمات ما بعد البيع لزيادة حصتهم من المبيعات. تعمل الشركات المصنعة للمعدات الأصلية على زيادة نشاطها والتركيز بشكل أكبر على سلسلة توريد قطع غيار السيارات. لقد أنشأوا أيضًا شبكات من ورش الإصلاح التي لا تتخصص في ماركة سيارات معينة. طور اللاعبون الرئيسيون في السوق تنسيقات الخدمة الثانية والأجزاء المعاد تصنيعها من العلامة التجارية الثانية لمواكبة ديناميكيات السوق المتطورة. تستثمر الشركات المصنعة للمعدات الأصلية في تحسين تجربة العملاء وتقدم خدمة جودة متمايزة لما بعد البيع. استخدام اتصال السيارة للاحتفاظ بالعملاء وأتمتة عملية اتخاذ القرار فيما يتعلق بالخدمات والإصلاح.
القيود
يتم اعتماد تقنيات سلامة المركبات ، ومن المتوقع أن تؤدي زيادة مبيعات السيارات الكهربائية إلى إعاقة آفاق نمو السوق لهذه الصناعة. تسمح المستشعرات في المركبات بسلوك القيادة الأمثل. يقلل هذا من تآكل وتآكل الإطارات ، والذي غالبًا ما تتعرض له معظم المركبات التقليدية بسبب ظروف القيادة القاسية. هذا يقلل من الحاجة إلى الاستبدالات ، مما قد يقيد المزيد من التقدم في الصناعة.
الفرصة
من المتوقع أن تكون أوروبا المنطقة الأكثر ربحًا لموردي ومصنعي قطع غيار السيارات. من المتوقع أن تنمو هذه المنطقة بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.8٪. من المقرر أن تستحوذ ألمانيا على ما يقرب من 30٪ من حصة السوق الأوروبية. ألمانيا هي موطن لأكبر عدد من مصنعي السيارات في جميع أنحاء العالم ، وهو عامل مهم في توسع الصناعة في هذا السوق الإقليمي. على مدى السنوات القليلة الماضية ، زاد عدد الركاب والمركبات التجارية الخفيفة في أوروبا بشكل كبير. يعد هذا محركًا أساسيًا آخر لنمو إيرادات سوق قطع غيار السيارات عبر الإنترنت.
اتجاهات سوق قطع غيار السيارات ما بعد البيع
من المتوقع أن تؤدي إضفاء الطابع الرقمي على خدمة توصيل مكونات السيارات إلى مزيد من الشفافية في الأسعار وتنوع التوريد ، مما سيساعد على تعزيز آفاق نمو العملاء. تتزايد تأثير وسائل التواصل الاجتماعي والقنوات الرقمية الأخرى في أبحاث العملاء وقرارات الشراء في الأسواق الناشئة والمتقدمة. يمكن للعملاء عبر الإنترنت الوصول بسهولة إلى معلومات التسعير. يستخدم العملاء النهائيون أيضًا هذه القنوات لمساعدتهم في اختيار قطع غيار السيارات التي يرغبون في شرائها.
تتيح المنتديات عبر الإنترنت للعملاء تحليل التعليقات الواردة من العملاء الآخرين حول جودة ورشة العمل وتكاليفها. يتفاعل الموردون ومصنعي المعدات الأصلية والموزعين بشكل متزايد مع العملاء المحتملين عبر الإنترنت. تعتبر شركة Hella GmbH & Co. KGaA واحدة من عدد قليل من اللاعبين الأساسيين الذين أنشأوا قنوات على الإنترنت. سيستفيد الموردون من نموذج مبيعات رقمي يسمح بسلسلة قيمة أقصر وأكثر كفاءة. من الممكن تبسيط طبقة المورد والقضاء على الوسطاء ، مما يتيح هوامش كبيرة لموردي المكونات الصناعية ويسمح لهم بتوفير المال ، والذي يمكن بعد ذلك تمريره إلى المستخدمين النهائيين.
تحليل تأثير COVID-19
تعد صناعات النقل والسيارات من بين الأكثر ضعفاً بسبب جائحة COVID-19 المستمر. من المتوقع أن يستمر COVID-19 في التأثير بشكل كبير على سلسلة التوريد في هذه الصناعة والطلب على المنتجات. تحولت المخاوف في الصناعة من اضطراب سلسلة التوريد في الصين إلى الركود العام في الطلب على منتجات ما بعد البيع. مع إغلاق جميع الخدمات غير الأساسية ، من المرجح أيضًا أن ينخفض الطلب على قطع غيار المركبات التجارية. يمكن أن يؤثر عدم اليقين المحيط بالوباء بشكل خطير على النمو المستقبلي لهذه الصناعة. من المرجح أن يحتفظ الأفراد بسياراتهم على الرغم من التقلبات الاقتصادية.
يتأثر لاعبو خدمات ما بعد البيع بالفعل بنقص السيولة وأزمات السيولة. من المرجح أن يستمر هذا الاتجاه خلال الأشهر القليلة القادمة. في أعقاب هذا الوباء ، من المحتمل أن يفضل المستهلكون حلول النقل الخاصة. من المرجح أن تعيق التفاوتات المالية شراء وصيانة المركبات الجديدة.
سيختار المسافرون السيارات المستعملة بسبب قيود الميزانية. من المتوقع أن يزداد الطلب على قطع غيار ما بعد البيع لصيانة المركبات مع زيادة مبيعات السيارات المستعملة. ومن المتوقع أن تعود بعض شركات خدمات ما بعد البيع المبتدئة إلى البلدان الناشئة بسبب الوباء. نظرًا لأن كل فئة لها تفضيلاتها الخاصة بصيانة وإصلاح السيارات ، فمن المحتمل أن يختلف هذا السوق.
تحليل الإقليمي
كانت الأسواق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي القطاع الفرعي الإقليمي المهيمن من حيث حصتها في السوق ، مع 38.2٪ من إجمالي السوق في عام 2021. ومن المتوقع أن تتوسع هذه الصناعة بشكل كبير بين عامي 2022 و 2032. من المتوقع أن ترتفع مبيعات السيارات بسبب استخدام التكنولوجيا المتقدمة في إنتاج قطع الغيار ، وزيادة مبيعات سيارات الركاب والمستهلكين ، ورقمنة خدمات توصيل المكونات ومكونات السيارات. للحصول على حصة أكبر من هذا السوق ، تتطلع العديد من الشركات إلى الاستحواذ على أعمال أخرى ذات صلة. لدمج محافظ العلامات التجارية وتقديم خدمات شاملة عبر نطاق القيمة لهذا السوق ، اشترت شركة Goodyear Tire & Rubber Company Cooper Tire & Rubber Company في فبراير 2021.
المناطق والبلدان الرئيسية التي يغطيها هذا التقرير:
- أمريكا الشمالية
- US
- كندا
- المكسيك
- أوروبا
- ألمانيا
- UK
- فرنسا
- إيطاليا
- روسيا
- إسبانيا
- بقية أوروبا
- اباك
- الصين
- اليابان
- كوريا الجنوبية
- الهند
- بقية آسيا والمحيط الهادئ
- أمريكا الجنوبية
- البرازيل
- الأرجنتين
- بقية أمريكا الجنوبية
- الشرق الأوسط وأفريقيا
- الخليج
- جنوب أفريقيا
- إسرائيل
- بقية الشرق الأوسط
تحليل الحصة السوقية واللاعبين الرئيسيين:
من المتوقع أن تنمو هذه الصناعة بسبب الانتشار التكنولوجي وزيادة الاستثمارات من قبل الشركات المصنعة والجمعيات تجاه أنشطة البحث والتطوير. السوق مشبع بالمنافسين المحليين والإقليميين الذين يواجهون تحديات لتطوير عروض مبتكرة تساعد المشترين على التعامل مع التقنيات المتغيرة ومتطلبات الأمان وممارسات الأعمال. من حيث مكاسب أو خسائر الحصة السوقية ، يكون اللاعبون الرئيسيون في وضع ملائم ولكن ضعيف. لتوسيع بصمتهم العالمية ، يسعى هؤلاء اللاعبون الرئيسيون الآن بنشاط إلى اتباع استراتيجيات الاندماج والاستحواذ المختلفة. المدرجة أدناه هي بعض من أبرز اللاعبين في صناعة قطع غيار السيارات ما بعد البيع:
اللاعبون الرئيسيون في السوق:
- شركة 3M
- كونتيننتال AG
- شركة كوبر للإطارات والمطاط
- دلفي للسيارات PLC
- شركة دينسو
- شركة Federal-Mogul
- هيلا KGAA هويك وشركاه.
- شركة Robert Bosch
- مجموعة Valeo
- زف فريدريششافين أغ
- اللاعبون الرئيسيون الآخرون
بالنسبة للدراسة البحثية لسوق السيارات ما بعد البيع ، تم النظر في السنوات التالية لتقدير حجم السوق:
السمة تقرير التفاصيل سنوات تاريخية
2016-2020
سنة الأساس
2021
السنة المقدرة
2022
عام الإسقاط قصير المدى
2028
السنة المتوقعة
2023
سنة الإسقاط طويلة المدى
2032
تقرير التغطية
المشهد التنافسي ، تحليل الإيرادات ، تحليل حصة الشركة ، تحليل الشركات المصنعة ، الحجم حسب الشركات المصنعة ، القطاعات الرئيسية ، التحليل الرئيسي للشركة ، اتجاهات السوق ، قناة التوزيع ، ديناميكيات السوق ، تحليل تأثير COVID-19 ، إستراتيجية للاعبين الحاليين للحصول على أقصى حصة في السوق ، و أكثر.
النطاق الإقليمي
أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا
نطاق البلد
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وروسيا وإيطاليا والصين واليابان وكوريا والهند وجنوب شرق آسيا والبرازيل والأرجنتين وكولومبيا وغيرها المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة ومصر ونيجيريا وجنوب إفريقيا
الأسئلة الأكثر شيوعًا (FAQ)
ما هو حجم سوق قطع غيار السيارات بعد البيع في عام 2021؟يبلغ حجم سوق قطع غيار السيارات ما بعد البيع 521.5 مليار دولار أمريكي في عام 2021.
ما هو معدل النمو السنوي المركب المتوقع الذي من المتوقع أن ينمو فيه سوق قطع غيار السيارات بعد البيع؟من المتوقع أن ينمو سوق قطع غيار السيارات ما بعد البيع بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.6٪ (2023-2032).
قائمة القطاعات المشمولة في هذا التقرير في سوق قطع غيار السيارات ما بعد البيع؟قامت Market.US بتقسيم سوق قطع غيار السيارات بعد البيع حسب المناطق الجغرافية (أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا). من خلال قطع الغيار ، تم تقسيم السوق إلى أجزاء الجسم ، وأجزاء الفرامل ، والإضاءة والمكونات الإلكترونية ، وأجزاء بديلة أخرى. حسب قناة التوزيع ، تم تقسيم السوق إلى تجار الجملة والموزعين ومحلات الإصلاح ، وتم تقسيم سوق الشهادات إلى أجزاء معتمدة وأجزاء غير معتمدة وقطع غيار أصلية.
قائمة اللاعبين الرئيسيين في الصناعة في سوق قطع غيار السيارات ما بعد البيع؟شركة 3M و Continental AG و Cooper Tire & Rubber Company و Delphi Automotive PLC و Denso Corporation و Federal-Mogul Corporation و HELLA KGAA Hueck and Co. و Robert Bosch GmbH و Valeo Group و ZF Friedrichshafen AG وغيرهم من اللاعبين الرئيسيين هم البائعون الرئيسيون في سوق قطع غيار السيارات ما بعد البيع.
ما هي المنطقة الأكثر جاذبية للبائعين العاملين في سوق قطع غيار السيارات ما بعد البيع؟استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أعلى حصة من الإيرادات بنسبة 38.2٪. لذلك ، من المتوقع أن تكتسب صناعة قطع غيار السيارات ما بعد البيع في منطقة آسيا والمحيط الهادئ فرص عمل كبيرة خلال فترة التوقعات.
قم بتسمية مجالات العمل الرئيسية لسوق قطع غيار السيارات بعد البيع.الصين ، اليابان ، الولايات المتحدة ، كندا ، المكسيك ، ألمانيا ، فرنسا ، المملكة المتحدة ، إلخ ، هي مجالات رئيسية للعمليات في سوق قطع غيار السيارات ما بعد البيع.
أي قطاع يمثل أكبر حصة سوقية في صناعة قطع غيار السيارات ما بعد البيع؟فيما يتعلق بصناعة قطع غيار السيارات ما بعد البيع ، يمكن للبائعين توقع الاستفادة من فرص عمل مستقبلية أكبر من خلال قطاع البيع بالتجزئة ، حيث يمثل مجال الاهتمام هذا أكبر حصة في السوق.
سوق قطع غيار السيارات ما بعد البيعتاريخ النشر: أكتوبر 2021add_shopping_cartاشتري الآن get_appتحميل نموذج - 3M نبذة عن الشركة
- كونتيننتال AG
- شركة كوبر للإطارات والمطاط
- دلفي للسيارات PLC
- شركة دينسو
- شركة Federal-Mogul
- هيلا KGAA هويك وشركاه.
- شركة Robert Bosch
- مجموعة Valeo
- زف فريدريششافين أغ
- اللاعبون الرئيسيون الآخرون
- إعداداتالإعدادات
عملائنا
مستخدم واحد
$5,999
$2,999
دولار أمريكي / لكل وحدة
حفظ 50٪ |
متعدد المستخدمين
$7,999
$3,499
دولار أمريكي / لكل وحدة
حفظ 55٪ |
مستخدم مشترك
$12,999
$4,499
دولار أمريكي / لكل وحدة
حفظ 65٪ | |
---|---|---|---|
الوصول الإلكتروني | |||
تقرير الوصول إلى مكتبة | |||
مجموعة البيانات (إكسل) | |||
طباعة | |||
ملف تعريف الشركة الوصول إلى المكتبة | |||
لوحة القيادة التفاعلية | |||
حضانة مجانية | لا | تصل إلى 10 ساعات عمل | تصل إلى 30 ساعات عمل |
إمكانية الوصول | 1 العضو | 2-5 مستخدم | Unlimited |
دعم المحللين | حتى 20 ساعة | حتى 40 ساعة | حتى 50 ساعة |
بينيفت كوزميتيكس | خصم يصل إلى 20٪ على الشراء التالي | خصم يصل إلى 25٪ على الشراء التالي | خصم يصل إلى 30٪ على الشراء التالي |
اشترِ الآن (2,999،XNUMX دولارًا أمريكيًا) | اشترِ الآن (3,499،XNUMX دولارًا أمريكيًا) | اشترِ الآن (4,499،XNUMX دولارًا أمريكيًا) |