سوق مجموعة نقل الحركة بخلايا الوقود العالمية حسب المكون (خلية الوقود ، البطارية ، محرك الأقراص ، تخزين الهيدروجين) ، حسب نوع محرك الأقراص (RWD ، FWD ، AWD) ، حسب نوع السيارة (مركبات الركاب ، LCVs ، الحافلات ، الشاحنات) ، خرج الطاقة (250 كيلو واط) ، حسب المنطقة والشركات الرئيسية - توقعات قطاع الصناعة ، تقييم السوق ، سيناريو المنافسة ، الاتجاهات والتوقعات 2021-2031
- تاريخ النشر: أكتوبر 2021
- معرّف التقرير: 73372
- عدد الصفحات: 242
- شكل:
- keyboard_arrow_up
في السيارات الكهربائية ، تعتبر مجموعة توليد خلايا الوقود نظامًا يحول الأكسجين وغاز الهيدروجين إلى كهرباء. على عكس محرك الاحتراق الداخلي (ICE) ، فإن مجموعة نقل الحركة بخلايا الوقود فعالة للغاية وصديقة للبيئة لأنها لا تولد انبعاثات خطرة.
خلية الوقود لمجموعة نقل الحركة هي حل تنقل منخفض التكلفة وعديم الانبعاثات. هذا جزء من سيارة تعمل بخلايا الوقود الهجينة ، والتي تستخدم الهيدروجين كمصدر للطاقة لإنتاج الكهرباء. تعمل التطورات التكنولوجية المستمرة في صناعة السيارات على تسريع نمو إيرادات قطاع خلايا الوقود العالمي لمجموعة نقل الحركة. من المتوقع أن يتطور سوق محركات خلايا الوقود بمعدل أسي بسبب المخاوف البيئية بشأن انبعاثات غازات الاحتباس الحراري (GHG).
من المتوقع أن تؤدي المحاولات الحكومية المتزايدة لإنشاء شبكات إمداد بالهيدروجين إلى اعتماد مزيد من المركبات الكهربائية ، مما يؤدي بدوره إلى زيادة الطلب على مجموعات توليد خلايا الوقود في هذه العملية. تشمل التطورات في السيارات تطوير السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، والمركبات الكهربائية الهجينة ، ومركبات خلايا الوقود ، ومحركات الإشعال بالضغط (CI) أو Spark-Ignition (SI) ، ومحركات الاحتراق الداخلي المطورة.
المركبات التي تعمل بخلايا الوقود التي تستخدم الهيدروجين تنبعث منها ملوثات أقل نتيجة لتقنياتها منخفضة الانبعاثات ، مما يجعل اعتمادها أكثر منطقية. ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى تحفيز الطلب العالمي على محركات خلايا الوقود في السنوات القادمة.
تجزئة مفصلة -
على أساس المكون:
- أنظمة خلايا الوقود
- أنظمة البطاريات
- محرك نظم
- أنظمة تخزين الهيدروجين
- المكونات الأخرى
بناءً على نوع محرك الأقراص:
- دفع خلفي (RWD)
- الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
- الدفع بجميع العجلات (AWD)
بناءً على نوع السيارة:
- سيارات الركاب
- المركبات التجارية الخفيفة (LCV)
- الأتوبيسات
- شاحنة
على أساس انتاج الطاقة:
- <150 كيلو واط
- 150-250 كيلوواط
- > 250kW
على أساس المنطقة:
- أمريكا الشمالية
- أوروبا
- المحيط الآسيوي
- أمريكا الجنوبية
- الشرق الأوسط وأفريقيا
ديناميات السوق -
العوامل الدافعة لسوق توليد الطاقة بخلايا الوقود العالمية:
يختلف نطاق قيادة المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEV) والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بشكل كبير عند الشحن الكامل. يمكن لـ FCEVs السفر ما يقرب من 300 ميل دون إعادة التزود بالوقود ، ولكن نطاق BEV نموذجي يبلغ حوالي 110 أميال على بطارية مشحونة بالكامل. في الولايات المتحدة ، تحمل هوندا كلاريتي أعلى تصنيف قيادة لوكالة حماية البيئة (EPA) لمركبة خالية من الانبعاثات. يمكنها السفر لمسافة تصل إلى 366 ميلاً بتهمة واحدة. سيؤدي تحسين كفاءة الوقود ومدى القيادة الأطول إلى زيادة الطلب على FCEV ، وبالتالي دفع سوق مجموعة نقل الحركة بخلايا الوقود إلى الأمام.
القيود لسوق توليد الطاقة بخلايا الوقود العالمية:
تستخدم خلايا الوقود تفاعلًا كيميائيًا لتوليد الطاقة من الهيدروجين والأكسجين. في حين أن الهيدروجين غاز شديد الاشتعال ، فإن الأكسجين يساعد في احتراق المركبات الأخرى في درجات حرارة منخفضة. يمكن أن يشتعل الوقود إذا لم يتم التعامل معه بشكل صحيح ؛ لهب الهيدروجين غير مرئي. يتم تثبيت خلايا الوقود داخل FCEVs ، حيث يتم الاحتفاظ بغاز الهيدروجين تحت الضغط.
يمكن أن تشتعل النيران بالهيدروجين حتى لو لامسته شرارة كهربائية. على الرغم من أن الطاقة تتولد دون احتراق في خلايا الوقود ، مما يقلل من خطر اندلاع حريق في السيارة ، إلا أن هناك عددًا من المكونات الإلكترونية والكهربائية في السيارة يمكن أن تولد حرارة أو كهرباء. في محطات وقود الهيدروجين ، يكون خطر نشوب حريق أيضًا كبيرًا نسبيًا.
الفرصة لسوق توليد الطاقة بخلايا الوقود العالمية:
تتمتع FCEV بمدى قيادة طويل ، وقدرات إعادة التزود بالوقود السريعة صامتة عمليًا عند تشغيلها ، ولا تنتج أي غازات دفيئة أو انبعاثات تلوث الهواء. نتيجة لذلك ، يبدو أن استخدامه في تطبيقات النقل والسيارات فكرة أكثر ملاءمة.
تم تصميم المكونات الرئيسية لمجموعة نقل الحركة لخلية الوقود من أجل الاكتناز ، حيث تجمع بين جميع مكونات محرك الأقراص الإلكترونية مثل المحركات الإلكترونية وناقلات الحركة والمحولات لزيادة مساحة البطارية إلى أقصى حد ، مما يوفر كفاءة أعلى ومستويات كثافة الطاقة ، ولديه القدرة على إدارة محرك كهربائي مدفوع مضخة زيت متكاملة يمكن تحويلها بعد ذلك إلى الطاقة اللازمة ، بل إنها قادرة على توفير نظام تبريد متقدم لتلبية متطلبات درجات الحرارة المختلفة للمكونات. بسبب هذه العوامل المذكورة أعلاه ، يتم استخدام هذه الأنظمة على نطاق واسع في المركبات التجارية الكبيرة لخفض تكاليف النظام من خلال الجمع بين مكونات متعددة في وحدة أو نظام واحد.
جديد الموضة لسوق توليد الطاقة بخلايا الوقود العالمية:
من المتوقع أن ينمو سوق محركات خلايا الوقود بمعدل كبير خلال فترة التنبؤ ، بسبب زيادة الوعي بالآثار السلبية لارتفاع انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وملوثات الهواء في البيئة ، فضلاً عن التغيرات التكنولوجية السريعة في صناعة السيارات و التبني المتزايد لـ FCEVs.
علاوة على ذلك ، تتمتع خلايا الوقود بالعديد من المزايا مقارنة بمحركات الاحتراق ، بما في ذلك تحسين كفاءة الطاقة وتقليل الانبعاثات ، وانخفاض تكاليف التشغيل بسبب التخلص من استبدال البطارية وشحنها وإدارتها ، فضلاً عن قدرتها على العمل بصمت تقريبًا بسبب قلة المكونات المتحركة. من المتوقع أن تعزز هذه العوامل نمو الإيرادات في هذا السوق.
مشهد تنافسي -
- شركة AVID Technology Ltd.
- أنظمة الطاقة بالارد
- مجموعة براون ماشين
- سيريس باور
- الكمون وشركة
- دلفي تكنولوجيز
- شركة دينسو
- مصنعي الطاقة ITM
- روبرت بوش
- بلوم إنرجي
- الطاقة SFC
التطورات الأخيرة:
- في أبريل 2020 ، ذكرت شركة Ballard Power Systems أن شركة Solaris قد قدمت طلب متابعة لـ 20 حافلة تعمل بخلايا الوقود. سيتم تشغيل حافلات Solaris Urbino 12 Hydrogen بواسطة خلية وقود Ballard 70kW للخدمة الشاقة ، والتي سيتم نشرها في جنوب هولندا ، ألمانيا.
- في سبتمبر 2019 ، دخلت Cummins و Hyundai Motor في شراكة لتقييم إمكانية تطوير وتسويق المحركات الكهربائية وخلايا الوقود. سيتم دمج تقنية خلايا الوقود في Hyundai مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية والبطارية وتقنيات التحكم من شركة Cummins لإنشاء مجموعات نقل الحركة الجديدة هذه.
لسوق توليد الطاقة بخلايا الوقود دراسة بحثية ، تم النظر في السنوات التالية لتقدير حجم السوق:
السمة تقرير التفاصيل سنوات تاريخية
2016-2020
سنة الأساس
2021
السنة المقدرة
2022
عام الإسقاط قصير المدى
2028
السنة المتوقعة
2023
سنة الإسقاط طويلة المدى
2032
تقرير التغطية
المشهد التنافسي ، تحليل الإيرادات ، تحليل حصة الشركة ، تحليل الشركات المصنعة ، الحجم حسب الشركات المصنعة ، القطاعات الرئيسية ، التحليل الرئيسي للشركة ، اتجاهات السوق ، قناة التوزيع ، ديناميكيات السوق ، تحليل تأثير COVID-19 ، إستراتيجية للاعبين الحاليين للحصول على أقصى حصة في السوق ، و أكثر.
النطاق الإقليمي
أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا
نطاق البلد
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وروسيا وإيطاليا والصين واليابان وكوريا والهند وجنوب شرق آسيا والبرازيل والأرجنتين وكولومبيا وغيرها المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة ومصر ونيجيريا وجنوب إفريقيا
- شركة AVID Technology Ltd.
- أنظمة الطاقة بالارد
- مجموعة براون ماشين
- سيريس باور
- الكمون وشركة
- دلفي تكنولوجيز
- شركة دينسو
- مصنعي الطاقة ITM
- روبرت بوش
- بلوم إنرجي
- الطاقة SFC
- إعداداتالإعدادات
عملائنا
مستخدم واحد
$5,999
$2,999
دولار أمريكي / لكل وحدة
حفظ 50٪ |
متعدد المستخدمين
$7,999
$3,499
دولار أمريكي / لكل وحدة
حفظ 55٪ |
مستخدم مشترك
$12,999
$4,499
دولار أمريكي / لكل وحدة
حفظ 65٪ | |
---|---|---|---|
الوصول الإلكتروني | |||
تقرير الوصول إلى مكتبة | |||
مجموعة البيانات (إكسل) | |||
طباعة | |||
ملف تعريف الشركة الوصول إلى المكتبة | |||
لوحة القيادة التفاعلية | |||
حضانة مجانية | لا | تصل إلى 10 ساعات عمل | تصل إلى 30 ساعات عمل |
إمكانية الوصول | 1 العضو | 2-5 مستخدم | Unlimited |
دعم المحللين | حتى 20 ساعة | حتى 40 ساعة | حتى 50 ساعة |
بينيفت كوزميتيكس | خصم يصل إلى 20٪ على الشراء التالي | خصم يصل إلى 25٪ على الشراء التالي | خصم يصل إلى 30٪ على الشراء التالي |
اشترِ الآن (2,999،XNUMX دولارًا أمريكيًا) | اشترِ الآن (3,499،XNUMX دولارًا أمريكيًا) | اشترِ الآن (4,499،XNUMX دولارًا أمريكيًا) |