سوق نظام الوزن العالمي في الحركة حسب النوع (في الطريق ، جسر. الوزن ، على متن الطائرة) ، حسب سرعة السيارة (منخفضة ، عالية) ، حسب صناعة الاستخدام النهائي (النفط والمصفاة ، رسوم الطرق السريعة ، الخدمات اللوجستية) ، بواسطة المنطقة والشركات الرئيسية - توقعات قطاع الصناعة ، وتقييم السوق ، وسيناريو المنافسة ، والاتجاهات والتوقعات 2021-2031
- تاريخ النشر: أكتوبر 2021
- معرّف التقرير: 73404
- عدد الصفحات: 210
- شكل:
- keyboard_arrow_up
تم تصميم أنظمة الوزن أثناء الحركة (WIM) خصيصًا لقياس سرعة ووزن المركبات ، بصرف النظر عن الجوانب الأخرى للمركبة. يقدم نظام WIM معلومات دقيقة مطلوبة للامتثال للبيانات المصرح بها من قبل الوكالات الحكومية المعنية. يأتي في نوعين - أنظمة الوزن أثناء الحركة على متن الطائرة وأنظمة الوزن أثناء الحركة على الطريق.
يساعد على توليد تقريبا. فكرة عن موقع وسرعة وفئة مركبة معينة. فيما يتعلق بأنظمة الوزن أثناء الحركة على متن الطائرة ، ترتبط المعلمات المجمعة بسيارة معينة فقط. إنه عكس تمامًا في حالة أنظمة الوزن أثناء الحركة على الطرق. في مثل هذه الحالات ، تمثل البيانات التي تم جمعها بيانات حركة المرور بأكملها على الطريق. يؤدي إلى إدارة أفضل للبنية التحتية.
يتكون النظام من عدد من أجهزة الاستشعار ومضخمات الشحن والحلقات الاستقرائية وطرق الاتصال وحلول دعم أرشفة البيانات. يقدم تفاصيل دقيقة للمركبات على أساس فردي. يمكن جمع معلومات مثل رقم المسار والطابع الزمني. باستخدام هذه البيانات ، مؤشرات مهمة أخرى مثل سرعة السيارة وحمل المحور والتباعد بين المحاور. يمكن تحديد كل هذا باستخدام نظام الوزن أثناء الحركة.
تقسيم مفصل
ينقسم السوق العالمي لنظام الوزن في الحركة على أساس النوع والنظام الأساسي وسرعة السيارة وصناعة الاستخدام النهائي والمناطق:
على أساس النوع
- في الطريق
- وزن الجسر
- صعد على متنها
بناءً على سرعة السيارة
- منخفض
- مرتفع
على أساس صناعة الاستخدام النهائي
- مصفى نفط
- رسوم الطرق السريعة
- الخدمات اللوجستية
على أساس المناطق
- أمريكا الشمالية
- أوروبا
- المحيط الآسيوي
- أمريكا الجنوبية
- الشرق الأوسط وأفريقيا
ديناميات السوق
إلى جانب زيادة مبيعات السيارات ، تتزايد أيضًا مشكلة الازدحام المروري. إن زيادة حركة المركبات الثقيلة على الطرق تجعلها أكثر عرضة للأضرار مقارنة بتلك التي لا تملك هذه الأنواع من المركبات. علاوة على ذلك ، تتطلب الطرق التي بها عدد أكبر من المركبات الثقيلة الإصلاح والصيانة على أساس متكرر مقارنة بالطرق الأخرى.
يحسب نظام الوزن المتحرك وزن السيارة بدقة ويفرد المركبات الثقيلة المثقلة بالأحمال التي يمكن أن تلحق الضرر بالسلامة الهيكلية للطريق. من المتوقع أن تعزز هذه العوامل مسار الإيرادات لسوق أنظمة الحركة العالمية.
هناك مجموعة متنوعة من المستشعرات مثل مستشعرات السرعة ومستشعرات الوزن وما إلى ذلك ، والتي تُستخدم في أنظمة حركة الوزن ، مما يجعلها أكثر تكلفة. عوامل مثل ارتفاع تكاليف التنفيذ والافتقار إلى التوحيد القياسي هي عناصر يمكن أن تعرقل نمو سوق أنظمة الوزن في الحركة العالمية. من المتوقع أن يؤدي الاتجاه المتزايد لاعتماد أنظمة الوزن أثناء الحركة على متن الطائرة إلى خلق فرص جديدة لهذا السوق خلال فترة التنبؤ.
اللاعبين الرئيسيين:
- كابش TrafficCom AG
- Q-Free ASA
- METTLER توليدو
- أفيري يزن ترونيكس
- TE الربط
- شركة EFKON المحدودة
- Transcore
- سيمنز AG
- أخرى
التطورات الأخيرة
- في فبراير 2020 ، قدمت Kistler Group نظام WIM الجديد - KiTraffic Digital - للجمهور. إنه أول نظام من نوعه بدون حلقة حث: يسجل المستشعر نفسه عندما تحتاج السيارة إلى القياس. هذا يقلل من جهود التثبيت ويزيد من موثوقية موقع WIM.
- في ديسمبر 2020 ، تلقت Q-Free ASA طلبات بقيمة 3.54 مليون دولار أمريكي لحلول WIM من أوكرانيا والمملكة العربية السعودية.
- في ديسمبر 2020 ، اختارت مدينة لاريدو TransCore لتقديم ترقية شاملة لنظام تحصيل الرسوم على أربعة جسور دولية تربط الولايات المتحدة والمكسيك.
لسوق نظام الوزن في الحركة دراسة بحثية ، تم النظر في السنوات التالية لتقدير حجم السوق:
السمة تقرير التفاصيل سنوات تاريخية
2016-2020
سنة الأساس
2021
السنة المقدرة
2022
عام الإسقاط قصير المدى
2028
السنة المتوقعة
2023
سنة الإسقاط طويلة المدى
2032
تقرير التغطية
المشهد التنافسي ، تحليل الإيرادات ، تحليل حصة الشركة ، تحليل الشركات المصنعة ، الحجم حسب الشركات المصنعة ، القطاعات الرئيسية ، التحليل الرئيسي للشركة ، اتجاهات السوق ، قناة التوزيع ، ديناميكيات السوق ، تحليل تأثير COVID-19 ، إستراتيجية للاعبين الحاليين للحصول على أقصى حصة في السوق ، و أكثر.
النطاق الإقليمي
أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا
نطاق البلد
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وروسيا وإيطاليا والصين واليابان وكوريا والهند وجنوب شرق آسيا والبرازيل والأرجنتين وكولومبيا وغيرها المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة ومصر ونيجيريا وجنوب إفريقيا
- كابش TrafficCom AG
- Q-Free ASA
- METTLER توليدو
- أفيري يزن ترونيكس
- نبذة عن شركة TE Connectivity Limited
- شركة EFKON المحدودة
- Transcore
- سيمنز AG
- أخرى
- إعداداتالإعدادات
عملائنا
مستخدم واحد
$5,999
$2,999
دولار أمريكي / لكل وحدة
حفظ 50٪ |
متعدد المستخدمين
$7,999
$3,499
دولار أمريكي / لكل وحدة
حفظ 55٪ |
مستخدم مشترك
$12,999
$4,499
دولار أمريكي / لكل وحدة
حفظ 65٪ | |
---|---|---|---|
الوصول الإلكتروني | |||
تقرير الوصول إلى مكتبة | |||
مجموعة البيانات (إكسل) | |||
طباعة | |||
ملف تعريف الشركة الوصول إلى المكتبة | |||
لوحة القيادة التفاعلية | |||
حضانة مجانية | لا | تصل إلى 10 ساعات عمل | تصل إلى 30 ساعات عمل |
إمكانية الوصول | 1 العضو | 2-5 مستخدم | Unlimited |
دعم المحللين | حتى 20 ساعة | حتى 40 ساعة | حتى 50 ساعة |
بينيفت كوزميتيكس | خصم يصل إلى 20٪ على الشراء التالي | خصم يصل إلى 25٪ على الشراء التالي | خصم يصل إلى 30٪ على الشراء التالي |
اشترِ الآن (2,999،XNUMX دولارًا أمريكيًا) | اشترِ الآن (3,499،XNUMX دولارًا أمريكيًا) | اشترِ الآن (4,499،XNUMX دولارًا أمريكيًا) |