Globaler Markt für autonome Schiffe nach Autonomiestufe (halbautonom und vollständig autonom), nach Lösungen (Systeme & Software und Struktur), nach Endverbrauch (Handel und Verteidigung), nach Region und Unternehmen – Branchenausblick, Markteinschätzung, Wettbewerbsszenario , Trends und Prognose 2022-2032
- Veröffentlichungsdatum: Mai 2022
- Berichts-ID: 12641
- Seitenzahl: 377
- Format:
- keyboard_arrow_up
Autonome Schiffe Marktübersicht:
Der globale Markt für autonome Schiffe war wertvoll USD 8,723.78 Mio. im Jahr 2021, und es wird prognostiziert, dass es mit einer CAGR von wachsen wird 13.1% im Prognosezeitraum.
Globaler Markt für autonome Schiffe
Analyse des Autonomiegrades
Basierend auf dem autonomen Niveau kann der Markt für autonome Schiffe in voll- und halbautonome Schiffe unterteilt werden. Es wird erwartet, dass halbautonome Schiffe bis 2021 kommerziell rentabel werden. Der Verkauf von halbautonomen Schiffen hat jedoch den größten Teil des Marktes bestimmt. Diese Schiffe sind mit vorinstallierten Komponenten und Systemen ausgestattet, darunter Sensoren und Navigationssysteme. Diese Systeme können auf älteren Schiffen verwendet werden, die noch im manuellen Betrieb sind.
Vollständig autonome Schiffe werden bis 2032 einen größeren Marktanteil haben als halbautonome Schiffe. Zu diesen Vorteilen gehören die Verringerung des Transportrisikos, die Verringerung menschlicher Fehler und die effiziente Nutzung des Schiffsraums.
Fortschrittliche Navigations- und Manövriersysteme, die Gebrauch machen GPS- Ortung und Sensoren könnten einen effizienten Schiffstransport ohne menschliches Eingreifen ermöglichen. Das Segment wird voraussichtlich aufgrund der niedrigeren Betriebskosten und des schnelleren Betriebs vollautonomer Schiffe wachsen.
Lösungsanalyse
Der Lösungsmarkt wurde in zwei Segmente unterteilt: Software und Strukturen sowie Systeme und Software. Aufgrund der zunehmenden Automatisierung in bestehenden Schiffen dominierte 2021 der Marktanteil für Systeme und Software.
Zur Automatisierung eines oder mehrerer Schiffsprozesse werden Sensoren, einschließlich autonomer Navigationssysteme wie Collision Avoidance (CA), Dynamic Positioning (DP), Route Planning (RP) und Situational Awareness (SA), in neu gebauten Schiffen installiert. Dies dürfte sich positiv auf das Wachstum des Segments auswirken.
Vollautomatisierte Schiffsstrukturen bleiben vor dem eigentlichen kommerziellen Betrieb, der bis 2032 erwartet wird, in der Forschung und Entwicklung. Die autonomen Schiffsstrukturen werden im Prognosezeitraum das größte Wachstum erfahren. Diese Strukturen werden mit eingebauten autonomen Systemen ausgestattet, die während des Schiffsbaus hinzugefügt werden können.
Da für die Navigation keine Seeleute erforderlich sind, können vollständig autonome Schiffsstrukturen mehr Fracht befördern. In Zukunft wird das Segment durch mehr Frachtraum in Verbindung mit dem Wegfall der Besatzung wachsen. Dies führt zu einer Reduzierung der Personal- und Hilfskosten für die Bordproviantierung.
Endnutzungsanalyse
Der Markt wurde 2021 vom kommerziellen Segment dominiert. Diese Systeme sollen das Wachstum des Segments steigern, indem sie die Betriebskosten senken und mehr Laderaum bieten.
Obwohl unbemannte Schiffe so konzipiert und geplant sind, dass sie ohne menschliches Eingreifen oder minimales menschliches Eingreifen operieren, könnten sie irreparable Schäden verursachen.
Diese Systeme stellen ein Risiko für Hacker, Terroristen und Kriminelle dar. Da diese Schiffe zusammen mit der Cyberspace-Infrastruktur und menschlichen Respondern auf das elektromagnetische Spektrum angewiesen sind, könnten Gegner die Möglichkeit haben, sie zu stören und sie als Waffen einzusetzen. Daher wird erwartet, dass sich der Einsatz von vollautonomen Schiffen im Verteidigungssektor im Prognosezeitraum verlangsamen wird.
Wichtige Marktsegmente
Autonomiegrad
- Halbautonom
- Vollautonom
Lösungen
- Systeme & Software
- Struktur
Endanwendung
- Gewerbe
- Militär
Marktdynamik
Es wird erwartet, dass das Wachstum durch den zunehmenden Seehandel auf der ganzen Welt und den wachsenden maritimen Tourismus vorangetrieben wird. Der Mangel an qualifizierten Seeleuten wird die Automatisierung vorantreiben. Diese Systeme werden verwendet, um mehrere Prozesse wie Navigation, Antrieb und andere Funktionen zu automatisieren.
Viele dieser Systeme sind in verschiedenen Branchen zu finden und werden für unterschiedliche Zwecke eingesetzt, beispielsweise in der Automobil- und Luft- und Raumfahrt. Um die Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit unbemannter Schiffe zu gewährleisten, hat die maritime Industrie enorme finanzielle Investitionen getätigt.
Im Laufe der Jahre hat die Frachtschifffahrt einen dramatischen Aufstieg erlebt, und Handelsschiffe konnten von diesem Trend profitieren. Diese Schiffe werden verwendet, um verschiedene Waren zu entfernten Orten zu transportieren.
Eine Zunahme von durch menschliches Versagen verursachten Seeunfällen führt zu finanziellen Verlusten und Schäden am marinen Ökosystem. Nach Angaben der International Tanker Owners Pollution Federation (ITPF) gab es drei größere Leckagen mit mehr als 700 Tonnen Öl und drei kleinere Leckagen im Bereich von 7 bis 700 Tonnen.
Um die Auswirkungen solcher Unfälle auf die Umwelt zu verringern, haben Regierungen auf der ganzen Welt strenge Vorschriften erlassen. Erwarten Sie von autonomen Schiffen Vorteile wie weniger Unfälle oder sogar keine menschliche Beteiligung an der Flotte. Dies wird sich positiv auf das Marktwachstum auswirken.
Auch der Seehandel ist weltweit auf dem Vormarsch. Dies erfordert mehr Schiffe, um Fracht zu transportieren. Dies würde eine große Anzahl von Seeleuten erfordern, um die Fracht zu transportieren. Seefahrtskarrieren sind aufgrund der geringen Bezahlung der Arbeit zurückgegangen. Auch die Millennials sind durch die Isolation, die solche Jobs mit sich bringen, eingeschränkt.
Dies hat zu einem Rückgang der Seeleute und einem Anstieg unbemannter Schiffe geführt. Unbemannte Schiffe reduzieren einerseits den arbeitsintensiven Schiffsbetrieb, was wiederum den Druck auf die Arbeitsmärkte der Seeleute verringert. Der Nachteil ist, dass die meisten Onboard-Aufgaben automatisiert werden könnten. Dies würde bedeuten, dass manuelle Aufgaben wie Navigation und Technik von Land aus erledigt werden müssten. Seefahrtsberufe werden dadurch attraktiver und familienfreundlicher.
Der Einsatz von Robotik und KI nimmt weiter zu. Möglich, dass sich das Internet der Dinge bald nahtlos in jede Branche und Industrie einfügt. Top-Giganten der Schifffahrts- und IT-Branche wie ABB und Rolls-Royce gründeten 2016 das One Sea Ecosystem.
Das One Sea – Autonomous Maritime Ecosystem hat einen Fahrplan für eine Zukunft erstellt, in der Schiffe autonom sind. Es enthält Informationen zu den Autonomiestufen sowie einen Fahrplan für 2025. Es konzentriert sich hauptsächlich auf die Vermeidung von Unfällen, die Verringerung des ökologischen Fußabdrucks des Seeverkehrs und die Steigerung der Effizienz autonomer Meeresinitiativen. Die Nachfrage nach unbemannten Schiffen wird voraussichtlich steigen, da mehr Versuche unternommen werden, eine autonome Meeresumgebung zu entwickeln.
Regionale Analyse
Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt mit einem Umsatzanteil von 31.4 %. Verantwortlich für den höheren Marktanteil ist eine der bedeutendsten Schifffahrtsnationen der Welt. China ist ein starker Marktteilnehmer mit den meisten Container- und Bulkhafennetzwerken. Chinas Seehandel macht über 60 % seines gesamten Handels aus. Dies soll die Nachfrage nach Handelsschiffen im Land ankurbeln und zum Wachstum des Marktes beitragen.
Aufgrund der wachsenden Nachfrage nach autonomen Schiffen und Kreuzfahrtschiffen wird für Europa im Prognosezeitraum die schnellste CAGR prognostiziert.
Europa ist die Heimat der meisten Reeder der Welt. Dies ist auf die zunehmende Einführung autonomer Systeme durch Schiffseigner und die Nachrüstung von Komponenten auf bestehenden Schiffen zurückzuführen. Während des Prognosezeitraums wird die Region schnelle technologische Fortschritte und eine zunehmende Einführung automatisierter Systeme erleben.
Wichtige Regionen und Länder, die im Bericht behandelt werden:
- Nordamerika
- US
- Kanada
- México
- Europa
- Deutschland
- UK
- Frankreich
- Italien
- Russland
- Spanien
- Rest von Europa
- APAC
- China
- Japan
- Südkorea
- India
- Rest von Asien-Pazifik
- Südamerika
- Brasil
- Argentina
- Rest von Südamerika
- MEA
- GCC
- Südafrika
- Israel
- Übriges MEA
Marktanteilsanalyse
ABB und Rolls-Royce sind die prominentesten Marktteilnehmer. Diese Marktführer konzentrieren sich auf unterschiedliche Geschäftsstrategien, um ihren Marktanteil zu erhöhen. Diese Marktteilnehmer nutzen Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen sowie vertragliche Vereinbarungen, um ihren Marktanteil zu erhöhen.
Eine Reihe großer Akteure testet derzeit vollautonome Schiffe, von denen erwartet wird, dass sie den gesamten Schifffahrtssektor verändern werden. Rolls-Royce und Mitsui OSK gehörten zu den ersten, die im Dezember 2017 autonome Schiffe getestet haben.
Lines kündigte an, dass sie eine Partnerschaft zur gemeinsamen Forschung an einem beratenden Intelligent Awareness System (IAS) eingehen würden. Dieses System erkennt Hindernisse in der Nähe von Schiffen mit fortschrittlichen Sensoren und liefert sofortige Betriebsunterstützungsinformationen für das Bordpersonal.
Wichtige Marktteilnehmer
- ADB
- Wartsila
- Rolls-Royce
- Kongsberg-Gruppen
- L3 ASV
- Rh-Marine
- Siemens
- Andere Schlüsselspieler
Für die Marktforschungsstudie Autonome Schiffe wurden die folgenden Jahre berücksichtigt, um die Marktgröße zu schätzen:
Attribut Berichtdetails Historische Jahre
2016-2020
Basisjahr
2021
Geschätztes Jahr
2022
Kurzfristiges Projektionsjahr
2028
Voraussichtliches Jahr
2023
Langfristiges Projektionsjahr
2032
Berichterstattung
Wettbewerbslandschaft, Umsatzanalyse, Unternehmensanteilsanalyse, Herstelleranalyse, Volumen nach Herstellern, Schlüsselsegmente, Schlüsselunternehmensanalyse, Markttrends, Vertriebskanal, Marktdynamik, COVID-19-Auswirkungsanalyse, Strategie für bestehende Akteure, um einen maximalen Marktanteil zu erreichen, und mehr.
Regionaler Geltungsbereich
Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Südamerika, Naher Osten und Afrika
Länderbereich
USA, Kanada und Mexiko, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Russland und Italien, China, Japan, Korea, Indien und Südostasien, Brasilien, Argentinien, Kolumbien usw. Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Ägypten, Nigeria und Südafrika
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F: Wie groß ist der Autonome Schiffe-Markt im Jahr 2021?A: Die Marktgröße für autonome Schiffe wird auf 8,723.78 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 geschätzt.
F: Wie hoch ist die prognostizierte CAGR, bei der der Markt für autonome Schiffe voraussichtlich wachsen wird?A: Der Markt für autonome Schiffe wird voraussichtlich mit einer CAGR von 13.1 % (2023-2032) wachsen.
F: Listen Sie die Segmente auf, die in diesem Bericht zum Markt für autonome Schiffe behandelt werden?A: Market.US hat den Markt für autonome Schiffe geografisch segmentiert (Nordamerika, Europa, APAC, Südamerika sowie Naher Osten und Afrika). Nach Autonomiegrad wurde der Markt in halbautonom und vollständig autonom unterteilt. Nach Lösungen wurde der Markt weiter in Systeme & Software und Struktur unterteilt. Nach Endverbrauch wurde der Markt in Kommerziell und Verteidigung unterteilt.
F: Listen Sie die wichtigsten Akteure der Branche auf dem Markt für autonome Schiffe auf?A: ABB, Wartsila, Rolls-Royce, Kongsberg Gruppen, L3 ASV, Rh Marine, Siemens und andere Schlüsselakteure, die auf dem Markt für autonome Schiffe tätig sind.
F: Welche Region ist attraktiver für Anbieter, die auf dem Markt für autonome Schiffe beschäftigt sind?A: Auf den asiatisch-pazifischen Raum entfällt mit 31.4 % der höchste Umsatzanteil. Daher wird erwartet, dass die Branche der autonomen Schiffe im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum erhebliche Geschäftsmöglichkeiten eröffnen wird.
F: Nennen Sie die wichtigsten Geschäftsfelder von Autonomous Ships?A: Die USA, Kanada, Großbritannien, Deutschland, Frankreich, China, Indien, Japan, Brasilien und Mexiko sind Schlüsselbereiche für den Betrieb des Marktes für autonome Schiffe.
F: Welches Segment hat den größten Marktanteil in der Branche der autonomen Schiffe?A: In Bezug auf die Branche der autonomen Schiffe können Anbieter davon ausgehen, dass sie durch das Segment der halbautonomen Schiffe größere potenzielle Geschäftsmöglichkeiten nutzen werden, da dieser Interessensbereich den größten Marktanteil ausmacht.
Markt für autonome SchiffeVeröffentlichungsdatum: Mai 2022add_shopping_cartJETZT KAUFEN get_appBeispiel downloaden - Firmenprofil von ABB Ltd
- Wartsila
- Rolls-Royce
- Kongsberg-Gruppen
- L3 ASV
- Rh-Marine
- Unternehmensprofil der Siemens Aktiengesellschaft
- Andere Schlüsselspieler
- EinstellungenEinstellungen
Unsere Kunden
Einzelnutzer
$5,999
$2,999
USD / pro Einheit
sparen 50% |
Mehrfachbenutzer
$7,999
$3,499
USD / pro Einheit
sparen 55% |
Unternehmensbenutzer
$12,999
$4,499
USD / pro Einheit
sparen 65% | |
---|---|---|---|
e-Zugang | |||
Bibliothekszugriff melden | |||
Datensatz (Excel) | |||
Zugriff auf die Unternehmensprofilbibliothek | |||
Interaktives Dashboard | |||
Kostenlose Anpassung | Nein | bis 10 Std. Arbeit | bis 30 Std. Arbeit |
Zugänglichkeit | 1 Benutzer | 2-5 Benutzer | Unbegrenzte |
Analystenunterstützung | bis zu 20 Stunden | bis zu 40 Stunden | bis zu 50 Stunden |
Vorteile | Bis zu 20 % Rabatt beim nächsten Einkauf | Bis zu 25 % Rabatt beim nächsten Einkauf | Bis zu 30 % Rabatt beim nächsten Einkauf |
Jetzt kaufen (2,999 $) | Jetzt kaufen (3,499 $) | Jetzt kaufen (4,499 $) |