Marché mondial des véhicules utilitaires légers par type (transmission automatique, transmission manuelle, transmission variable continue), par application (voiture à carburant et voitures électriques), par région
- Date de publication: juin 2022
- Identifiant du rapport : 42447
- Nombre de pages: 294
- Format:
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Aperçu du marché des véhicules légers :
En 2021, le marché mondial des véhicules légers valait Millions USD 635.82. Il devrait croître à 9.5% entre 2023 et 2032.
Un véhicule léger est un camion ou une voiture dont le PNBV est inférieur à 8,500 XNUMX capteurs de batterie (SCI). En raison du plus petit volume de polluants atmosphériques qu'il émet, les véhicules légers devraient être en demande. Des réglementations strictes visant à réduire les émissions des véhicules encourageront les camions légers électriques et stimuleront la croissance du marché au cours de la période de prévision.
Portée du marché mondial des véhicules légers:
Analyse des types
Le marché des véhicules légers a été subdivisé en transmissions manuelles, à variation continue et automatisées en fonction de leur transmission. En 2021, le marché était dominé par le segment manuel et représentait 46.3 % des revenus de la part mondiale. La transmission manuelle est plus économe en carburant et utilise 5 à 10 % moins de carburant qu'une transmission automatique. De plus, les véhicules à transmission manuelle sont généralement moins chers que leurs homologues automatiques. Il y a eu une augmentation de la demande pour un véhicule équipé d'une transmission manuelle sans embrayage. Cela élimine le besoin d'appuyer sur la pédale d'embrayage avant de changer de vitesse.
En raison de la préférence croissante des utilisateurs finaux pour les systèmes de transmission automatique, le segment automatique connaîtra le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. La capacité du conducteur à conduire une transmission manuelle affectera l'efficacité énergétique du véhicule. La transmission automatique, quant à elle, améliore les performances du véhicule, quelle que soit la compétence du conducteur. Cela réduit les émissions et offre une meilleure économie de carburant. La transmission à variation continue (CVT) est un type de système de transmission économe en carburant qui a été exigé par le lancement de normes strictes d'efficacité énergétique telles que Corporate Average Fuel Economy (CAFE).
Analyse des candidatures :
Le marché des véhicules légers a été subdivisé en voitures à carburant et voitures électriques. En 2021, le segment des voitures à carburant était dominant, représentant 72.1 % des revenus en part mondiale. Le segment électrique connaîtra le plus grand TCAC au cours de la période de prévision en raison de la demande croissante de véhicules sans émissions et à haute performance. La croissance du segment électrique est tirée par les avancées technologiques et les initiatives gouvernementales proactives visant à réduire les émissions des véhicules.
Les fabricants de véhicules électriques légers offrent des incitatifs aux clients qui achètent un véhicule électrique. En Amérique du Nord, par exemple, les acheteurs de voitures électriques se voient offrir des primes et des rabais d'assurance. Alors que des pays comme la France, la Chine et la Norvège ont établi des règles et réglementations strictes pour réduire les émissions des véhicules, des pays comme le Royaume-Uni et les Pays-Bas ont créé des zones à faibles émissions dans certaines régions. Ces initiatives stimuleront également la croissance du segment électrique.
Principaux segments de marché :
Par type
- Transmission automatique
- Transmission manuelle
- Transmission variable continue
Par application
- Voiture à essence
- Voitures électriques
Dynamique du marché:
Les équipementiers automobiles augmentent le nombre de véhicules légers dotés de fonctions de navigation, de sécurité, de suivi de flotte et d'autres technologies avancées. L'avenir des véhicules utilitaires légers automatisés est possible grâce aux progrès des services et des capteurs basés sur la localisation. La croissance de l'IdO a permis d'inclure des systèmes télématiques comme la télématique de flotte pour suivre les véhicules légers dans les voitures. En conséquence, des taxis sans conducteur et des véhicules de tourisme ont été développés. La tendance à inclure des navettes dynamiques dans les services passagers à la demande est un facteur important de la demande croissante de véhicules légers.
La complexité de la chaîne d'approvisionnement augmente dans l'industrie du transport et de la logistique La livraison dans le dernier kilomètre s'adapte de manière dynamique pour s'adapter aux préférences changeantes des clients. Les innovations en matière de livraison du dernier kilomètre et de transport de passagers devraient augmenter le nombre de véhicules légers pouvant être utilisés. Au cours de la période de prévision, le marché devrait augmenter parallèlement à l'expansion de l'industrie du commerce électronique et à la gamme croissante d'applications pour les voitures légères.
Analyse régionale:
Le marché était dominé par l'Amérique du Nord en 2021, représentant 38.6 % des revenus en part mondiale, en raison de l'adoption croissante des voitures électriques et des initiatives gouvernementales soutenant le développement et l'adoption. Les États-Unis sont également le plus grand producteur de véhicules légers. L'industrie du commerce électronique évolue et l'Asie-Pacifique sera le marché régional à la croissance la plus rapide. Cela est dû à la croissance rapide du Japon, de l'Inde et de la Chine. La région Asie-Pacifique devrait connaître une augmentation de la demande de véhicules électriques en raison de réglementations strictes visant à réduire les émissions des véhicules.
L'Europe détenait une part de marché importante en 2021, grâce à l'utilisation croissante de camions légers pour le transport intérieur de marchandises dans toute l'Europe. La plupart des transports de marchandises en Europe se font par route. Eurostat estime que 75 % de tous les transports intérieurs de marchandises en Europe, soit environ 1,760 XNUMX milliards de tonnes métriques-kilomètres (tkm), se font par la route. Cependant, les constructeurs automobiles régionaux poursuivent des initiatives pour créer de nouvelles plateformes de covoiturage. Cela stimule la demande de voitures particulières. Daimler, par exemple, a créé un partenariat de coentreprise avec Via pour fournir des trajets partagés à la demande dans toute l'Europe. Via est une startup qui se concentre sur la création de solutions de covoiturage évolutives et à la demande.
Régions et pays clés couverts dans le rapport :
- Amérique du Nord
- US
- Canada
- Mexique
- Europe
- Allemagne
- UK
- France
- Italie
- Russie
- Espagne
- Reste de l'Europe
- APAC
- Chine
- Japon
- Corée du Sud
- Inde
- Reste de l'Asie-Pacifique
- Amérique du Sud
- Brasil
- Argentine
- Reste de l'Amérique du Sud
- MEA
- GCC
- Afrique du Sud
- Israël
- Reste de la MEA
Part de marché et analyse des acteurs clés :
Daimler AG, BMW AG, Fiat Chrysler Automobiles NV, Nissan Motor Company, Ltd., Fiat Chrysler Automobiles NV, General Motors Company, Honda Motor Company, Ltd., Ford Motor Company, Hyundai Motor Company et d'autres sont des acteurs clés dans le domaine de l'éclairage. marché des véhicules utilitaires. Ces acteurs tentent tous de s'implanter solidement sur ce marché. Les acteurs du marché se sont concentrés sur le lancement de véhicules légers basés sur des plateformes innovantes. Dans le cadre de leurs efforts pour réduire les coûts de développement et réduire les délais, certains équipementiers comme Renault-Nissan et Volkswagen construisent également des plates-formes communes pour les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires légers.
Pour les véhicules légers, les FEO doivent s'approvisionner pour au moins 50 % de leurs composants auprès de fournisseurs. Pour assurer un approvisionnement régulier en composants, les équipementiers préfèrent établir des partenariats solides avec les fournisseurs. Pour pouvoir développer des technologies innovantes et rivaliser avec leurs concurrents, les leaders du marché investissent massivement dans la recherche et le développement. Ils s'associent également à des agences gouvernementales pour développer une infrastructure de recharge pour véhicules électriques.
Маrkеt Кеу Рlауеѕ:
- BMW AG
- Fiat Chrysler Automobiles NV
- Ford Motor Company
- Daimler AG
- Compagnie General Motors
- Hyundai Motor Company
- Honda Motor Company
- Compagnie automobile Nissan Ltée.
- Autres acteurs clés
Pour l’étude de recherche sur le marché des véhicules légers, les années suivantes ont été prises en compte pour estimer la taille du marché:
Attribut Détails du rapport Années historiques
2016-2020
Année de base
2021
Année estimée
2022
Année de projection à court terme
2028
Année projetée
2023
Année de projection à long terme
2032
Couverture de rapport
Paysage concurrentiel, analyse des revenus, analyse de la part de l'entreprise, analyse des fabricants, volume par fabricants, segments clés, analyse des entreprises clés, tendances du marché, canal de distribution, dynamique du marché, analyse d'impact COVID-19, stratégie pour les acteurs existants pour saisir une part de marché maximale, et Suite.
Portée régionale
Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique
Champ d'application du pays
États-Unis, Canada et Mexique, Allemagne, France, Royaume-Uni, Russie et Italie, Chine, Japon, Corée, Inde et Asie du Sud-Est, Brésil, Argentine, Colombie, etc. Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Égypte, Nigéria et Afrique du Sud
Foire Aux Questions (FAQ)
Q : Quelle est la taille du marché des véhicules légers en 2021 ?La taille du marché des véhicules utilitaires légers est de 635.82 millions de dollars américains en 2021.
Q : Quel est le TCAC prévu auquel le marché des véhicules utilitaires légers devrait croître ?Le marché des véhicules utilitaires légers devrait croître à un TCAC de 9.5 % (2023-2032).
Q: Énumérez les segments englobés dans ce rapport sur le marché des véhicules utilitaires légers?Market.US a segmenté le marché des véhicules utilitaires légers par zone géographique (Amérique du Nord, Europe, APAC, Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique). Par type, le marché a été segmenté en transmission automatique, transmission manuelle, transmission variable continue. Par application, le marché a été divisé en voitures à carburant et voitures électriques.
Q: Énumérez les principaux acteurs de l'industrie du marché des véhicules utilitaires légers?BMW AG, Fiat Chrysler Automobiles NV, Ford Motor Company, Daimler AG, General Motors Company, Hyundai Motor Company, Honda Motor Company, Nissan Motor Company Ltd., autres acteurs clés engagés sur le marché des véhicules utilitaires légers.
Q : Quelle région est la plus attrayante pour les fournisseurs employés sur le marché des véhicules utilitaires légers ?L'Amérique du Nord a représenté la part de revenus la plus élevée avec 38.6 %. Par conséquent, l'industrie des véhicules utilitaires légers en Amérique du Nord devrait générer d'importantes opportunités commerciales au cours de la période de prévision.
Q : Nommez les principaux domaines d'activité du marché des véhicules utilitaires légers ?Les États-Unis, le Canada, le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Inde, la Chine et le Japon sont des zones d'activité clés pour le marché des véhicules utilitaires légers.
Q : Quel segment représente la plus grande part de marché dans l'industrie des véhicules utilitaires légers ?En ce qui concerne l'industrie des véhicules utilitaires légers, les fournisseurs peuvent s'attendre à tirer parti de plus grandes opportunités commerciales potentielles via le segment manuel, car ce domaine d'intérêt représente la plus grande part de marché.
Marché des véhicules légersDate de publication : juin 2022add_shopping_cartCOMMANDER MAINTENANT get_appTélécharger l'exemple - BMW AG
- Fiat Chrysler Automobiles NV
- Ford Motor Company
- Daimler AG
- Compagnie General Motors
- Hyundai Motor Company
- Honda Motor Company
- Compagnie automobile Nissan Ltée.
- Autres acteurs clés
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