Mercato globale dei connettori di ricarica per veicoli elettrici, per tipo di prodotto (Chademo, Tesla, altri), per tensioni (ricarica CA, ricarica CC), per velocità di ricarica, per tipo di veicolo e per regione e società: prospettive del segmento industriale, valutazione del mercato, scenario della concorrenza , Tendenze e previsioni 2022-2032
- Data di pubblicazione: Feb 2022
- ID rapporto: 84877
- Numero di pagine: 232
- Formato:
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Panoramica del mercato Connettore di ricarica EV:
Si prevede che il mercato globale dei connettori di ricarica per veicoli elettrici raggiungerà una valutazione di USD 323.56 Mn entro il 2032 alle a CAGR of 18.5%,da USD 59.26 Mn in 2022.
I connettori di ricarica vengono utilizzati per caricare Veicoli elettrici (VE). Il passaggio dai veicoli a motore ai veicoli elettrici oa batteria è richiesto da una serie di motivi, tra cui il fatto che i veicoli elettrici sono veicoli a emissioni zero che generano un minore inquinamento acustico. Sono disponibili vari metodi di ricarica, tra cui un sistema di ricarica combinato e CHAdeMO (ricarica rapida), anche per la ricarica lenta/veloce. I veicoli elettrici sono dotati di un connettore di tipo 1 o di tipo 2.
Queste sono le tecniche di ricarica più efficienti per i veicoli elettrici. I diversi tipi di connettori attualmente in uso nell'industria automobilistica sono i connettori SAE J1772 e i connettori CHAdeMO. La ricarica dei veicoli elettrici non si limita solo a una rete elettrica. Questo perché le auto elettriche utilizzano un connettore EV per caricare e collegare. Questi connettori sono disponibili in varie forme e dimensioni, ma i due tipi più comuni di connettori sono Tipo-1 e Tipo-2. Il connettore più grande, Tipo 2, si trova su tutti i veicoli elettrici Audi e VW, mentre il connettore Tipo 1 più piccolo è utilizzato dai veicoli elettrici Tesla. Un connettore di ricarica EV è progettato per fornire energia ai veicoli elettrici.
Viene utilizzato al posto del meno comune connettore J1772 per veicoli ibridi plug-in e completamente elettrici, come Nissan Leaf e Chevrolet Volt. Il connettore di ricarica per veicoli elettrici è stato progettato dal Powertrain Engineering Committee di SAE International ed è stato approvato da SAE International nel 2009. Ogni giorno, milioni di veicoli elettrici caricano le batterie presso le stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici. Insieme alla comodità di ricaricare un'auto elettrica in un numero crescente di punti, vi è anche la necessità di standardizzare i tipi di spina. Attualmente esistono più tipi di connettori e non funzionano su marchi diversi e modelli di auto diversi, il che può avere un impatto negativo sugli utenti finali.
I produttori di veicoli elettrici progettano, producono e vendono i propri sistemi di ricarica con un connettore appropriato da utilizzare insieme al tipo di stazione di ricarica che scelgono.
Una presa di tipo 2 si trova sulla maggior parte dei punti di ricarica lenti/veloci. Occasionalmente, verrà invece collegato un cavo. Un cavo con un CHAdeMO e un connettore CCS è solitamente collegato a tutte le stazioni di ricarica rapida CC.A seconda dell'utilizzo, ad esempio domestico o pubblico, il connettore di ricarica elettrica può essere monofase o trifase. In determinate circostanze, la ricarica elettrica può essere effettuata in modalità wireless, tuttavia ciò richiederebbe l'installazione di un'adeguata infrastruttura di ricarica.
Entrate globali del mercato dei connettori di ricarica per veicoli elettrici (milioni di USD), 2021-2031:
La crescente adozione di veicoli elettrici sta portando a un aumento significativo della domanda di connettori per la ricarica rapida in tutto il mondo. Questo è un fattore primario che sta spingendo l'ulteriore espansione del mercato dei connettori di ricarica per veicoli elettrici. Inoltre, i clienti stanno gradualmente passando ai veicoli elettrici poiché le emissioni di carbonio continuano ad aumentare, riducendo a loro volta gli impatti negativi che i veicoli hanno sull'ambiente. Secondo l'International Automobile Association (IAE), le vendite globali di auto elettriche hanno superato i 2.1 milioni di unità nel 2019. Nello stesso anno, le automobili elettriche hanno rappresentato il 2.6% delle vendite globali di auto e circa l'1% del parco auto globale. Inoltre, aumentare la consapevolezza degli utenti in merito ai molteplici vantaggi offerti dai connettori EV, come la capacità di funzionare come accoppiatore EV con l'aiuto di un palo di ricarica in una rispettiva stazione, nonché costruire una connessione della batteria EV con il punto di ricarica di un stazione, sono anche elementi notevoli che attirano i clienti in questo settore. Vari leader di mercato, come Tesla, ABB Ltd., ecc., stanno lavorando per aumentare la loro offerta di prodotti al fine di conquistare un segmento più ampio di questo mercato. Ad esempio, nel 2018 ABB ha rilasciato Terra HP, uno dei caricabatterie per veicoli elettrici più veloci al mondo, in grado di fornire a un veicolo elettrico fino a 200 chilometri di autonomia in soli 8 minuti. Questo caricabatterie può essere utilizzato nelle aree di sosta e nelle stazioni di servizio lungo un'autostrada. Di conseguenza, si prevede che la quota di mercato dei connettori di ricarica per veicoli elettrici, in termini di entrate, continuerà ad espandersi costantemente.
I veicoli elettrici stanno diventando sempre più popolari, ma la mancanza di stazioni di ricarica è una delle principali preoccupazioni. Una soluzione a questo problema è utilizzare un connettore di ricarica per veicoli elettrici. Esistono attualmente due tipi di connettori in questo mercato: CHAdeMO e SAE Combo Type-1.
I produttori di connettori per veicoli elettrici si stanno concentrando sulle innovazioni di compatibilità della ricarica e sulla fornitura di connettori più efficienti per questo mercato. Si prevede che il mercato dei connettori di ricarica per veicoli elettrici crescerà in modo esponenziale con l'aumento del numero di autovetture elettriche sulla strada a livello globale.
La situazione attuale con la ricarica dei veicoli elettrici è che ogni produttore ha il proprio tipo di connettore. Ciò rende difficile per i conducenti trovare un connettore di ricarica per veicoli elettrici quando sono in viaggio e spesso si trovano a percorrere più di 50 miglia per ottenere ciò di cui hanno bisogno. Un nuovo standard, chiamato Tipo-2, è in fase di sviluppo per rendere questa situazione più facile per i conducenti. Questo standard sarà universale e funzionerà con qualsiasi tipo di caricabatterie per veicoli elettrici. La crescente mancanza di standard per i connettori EV in tutto il mondo è una delle ragioni principali che ostacola la traiettoria di crescita dei ricavi di questo mercato.
Giocatori chiave del mercato:
- Società AZAKI
- TE Connectivity
- Società Sumitomo
- Schneider Electric
- HUBER + SUHNER
- Tesla
- Robert Bosch GmbH
- ITT INC.
- ABB
- Siemens AG
- Altri.
Nel 2018, alla fiera EVS 30, I IIT Inc. ha presentato le sue soluzioni di ricarica ad alta potenza CC raffreddate a liquido e le soluzioni di ricarica CA su misura (Electric Vehicle Symposium and Exhibition, Germania).
Nel 2017, Tesla ha modificato i suoi modelli Model X e Model S con una nuova tecnologia di porta di ricarica a doppio connettore che consente ai veicoli di soddisfare diversi standard di ricarica.Segmentazione del mercato:
In base ai tipi di prodotto
- CHAdeMO
- Tesla
- Altri tipi di prodotto
In base alle tensioni
- Ricarica AC
- Ricarica CC
Basato sulle velocità di ricarica
- Rallentare
- Connessione
- Rapido
Basato sui tipi di veicolo
- Veicoli passeggeri
- Veicoli commerciali
Basato sulla regione
- America del Nord
- Europa
- Asia-Pacifico
- Sud America
- Medio Oriente e Africa
Per lo studio di ricerca di mercato Connettore di ricarica EV, sono stati considerati i seguenti anni per stimare la dimensione del mercato:
Attributo Dettagli del rapporto Dimensioni del mercato nel 2022
USD 59.26 Mn
Tasso di crescita
18.5%
Valore di previsione nel 2032
USD 323.56 Mn
Anni storici
2016-2020
Anno di riferimento
2021
Anno stimato
2022
Anno di proiezione a breve termine
2028
Anno previsto
2023
Anno di proiezione a lungo termine
2032
Copertura del rapporto
Panorama competitivo, analisi dei ricavi, analisi delle quote aziendali, analisi dei produttori, volume per produttori, segmenti chiave, analisi delle società chiave, tendenze di mercato, canale di distribuzione, dinamiche di mercato, analisi dell'impatto del COVID-19, strategia per gli operatori esistenti per acquisire la massima quota di mercato e di più.
Ambito regionale
Nord America, Europa, Asia-Pacifico, Sud America, Medio Oriente e Africa
Ambito del Paese
Stati Uniti, Canada e Messico, Germania, Francia, Regno Unito, Russia e Italia, Cina, Giappone, Corea, India e Sud-est asiatico, Brasile, Argentina, Colombia, ecc. Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, Egitto, Nigeria e Sud Africa
Mercato dei connettori di ricarica per veicoli elettriciData di pubblicazione: febbraio 2022add_shopping_cartCompra Ora get_appScarica campione - Società AZAKI
- Profilo aziendale di TE Connectivity Limited
- Società Sumitomo
- Schneider Electric SE. Profilo Aziendale
- HUBER + SUHNER
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