航空市場における 5G テクノロジー別 (拡張モバイル ブロードバンド、固定ワイヤレス アクセス、超高信頼性低遅延通信)、通信インフラストラクチャ別 (スモール セル、分散型アンテナ システム)、エンドユース (空港用 5G インフラストラクチャ、航空機用 5G インフラストラクチャ) ) 地域および企業別 - 業界セグメントの見通し、市場評価、競争シナリオ、トレンド、および予測 2022-2032
- 発行日: 2月2022
- レポート ID: 83163
- ページ数: 214
- フォーマット:
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航空市場における 5G の概要:
Evolution 5G は、航空インフラストラクチャを、データを生成してエンドユーザーに送信するテクノロジーと接続する主要なワイヤレス ネットワーキングおよび通信テクノロジーです。 第 4 世代のモバイル ネットワークは、XNUMXG LTE (Long Term Evolution) ハードウェアと通信インフラストラクチャを置き換えることにより、ワイヤレス通信とネットワーク テクノロジを広く商用化します。
4G LTE から 5G 接続への移行により、インターネットは以前のテクノロジーよりも大幅に高速化されることが約束されています。 5G テクノロジーの主な目標は、モノのインターネットの航空技術範囲、および仮想現実と拡張現実の概念を拡大することです。 デジタル技術と膨大な数の個人ユーザーを融合させる 5G 技術の可能性は計り知れません。
航空事業では、 5G技術 はまだ初期段階にあります。 超高信頼性やデジタル アビエーションへの技術吸収による低遅延などの品質により、航空分野での 5G の採用とそのアプリケーションは、業界によって明確に示されています。
5G テクノロジーの追加により、乗客のエクスペリエンスが向上すると同時に、運用効率も向上します。 一方、IoT は、さまざまなビジネス上の課題を予測して解決する際に、航空 MRO 運用を支援します。 いくつかの業界参加者は、5G インフラストラクチャの構築をすでに開始しています。これにより、手荷物の取り扱い、乗客の搭乗、セキュリティ チェックイン、およびその他の空港関連プロセスの IoT が可能になります。
詳細なセグメンテーション –
テクノロジーに基づく:
- 強化されたモバイルブロードバンド
- 固定ワイヤレスアクセス
- 超信頼性の低遅延通信
に基づく 通信インフラ:
- スモールセル
- 分散アンテナシステム
に基づく 最終用途:
- 空港向け5Gインフラ
- 航空機向け5Gインフラ
地域に基づく:
- 北米
- ヨーロッパ
- アジア太平洋地域
- 南アメリカ
- 中東・アフリカ
市場のダイナミクス–
ドライバ:
乗客は空港でかなりの時間を過ごします。 Dufry (スイス) が実施した 2018 年の調査によると、旅行者は世界中の空港で平均 180 分を費やしています。 乗客が乗り継ぎ便を利用している場合、これは 4 時間まで増加する可能性があります。 堅牢で高速なインターネット接続の欠如は、旅行者にとって深刻な問題です。特に、町の郊外に多数の空港が建設されているためです。 この問題は、5G の高速かつ長距離機能によって効果的に対処されると予測されています。
国際航空運送協会 (カナダ) によると、世界の航空旅客数は 8.2 年までに 2037 倍の 5 億人になると予測されています。航空旅客数の大幅な増加に伴い、高速インターネットの需要が増加し、XNUMXG の拡大につながります。今後数年間で航空業界。
制限:
航空における 5G に関して、エール フランス (フランス) は、5 年に航空機に 5G を導入するための最初のコストは 6 万ドルから 4 万ドル、空港では 5 万ドルから 2018 万ドルになると見積もっています。現在の市場で 5G を有効にするのに十分なインフラストラクチャではなく、展開コストはかなりのものです。 たとえば、4G 接続は、幅が 5 ~ 10 メガヘルツ (MHz) の低帯域スペクトルによって提供されます。 5G の 10 倍の速度が期待される 4G では、200 MHz よりも広い周波数帯域を使用する必要があります。 その結果、航空業界の 5G 業界にとって最大の障害の XNUMX つは、大規模な投資要件です。
機会:
民間の航空会社と空港が航空業界で 5G を早期に採用する一方で、エア タクシー/eVTOL (電動垂直離着陸) 航空機、および貨物ドローン/配送ドローンは、5G 接続プロバイダーに大きなチャンスをもたらします。 高速な都市間および都市内輸送の需要が高まるにつれて、eVTOL航空機の必要性はすぐに高まると予測されています。 Uber (米国) と AT&T (米国) は、2019 年 5 月に協力して、エア タクシーでの XNUMXG の使用を調査しました。
トレンド:
航空宇宙分野での 5G の存在感は、業界のユースケースがより明確になり、5G の超高信頼性と低遅延が登場するにつれて、今後数年間で増加すると予測されています。
5G ブロードバンドは、同様の周波数範囲を採用しながら、より高速なデータ速度、信頼性の向上、および遅延または遅延の減少を提供することにより、既存の 4G テクノロジを強化する予定です。 通信事業者とデバイス メーカーは、セルラー通信で使用されたことのない周波数範囲を使用することが期待されていますが、航空宇宙およびレーダー アプリケーションでは一般的です。
競争環境 –
- エリクソン
- ノキア
- Cisco Systems
- パナソニックアビオニクス株式会社
- ファーウェイテクノロジーズ株式会社
- ゴーゴー合同会社
- グローバルイーグルエンターテイメント
- ワンウェブ
- 航空移動通信
- スマートスカイ ネットワークス
- Inseego Corp
- インテルサット
最近の開発:
2019 年 5 月、同社は TIM (イタリア) と提携して、イタリアのローマにあるレオナルド ダ ヴィンチ空港に 3G デモ エリアを設置し、空港のターミナル XNUMX で乗客にライブおよびバーチャル ガイド付きツアー サービスを提供しました。
2019 年 5 月、Gogo は小型のリージョナル ジェットおよびビジネス ジェット向けの 5G サービスの開発を発表しました。 この XNUMXG サービスは、空対地 (ATG) 通信サービスを高速化します。
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