コンパクト ユーティリティ ビークル市場は、車両タイプ別 (スキッド ステア ローダー、掘削機、取り外し可能なアクセサリー ベースの車両)、プラットフォーム別 (履帯、車輪付き)、地域および企業別の操作タイプ (ディーゼル、電気) - 業界セグメントの見通し、市場評価、競争シナリオ、トレンドと予測 2022-2032
- 発行日: 2月2022
- レポート ID: 83305
- ページ数: 370
- フォーマット:
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コンパクトユーティリティビークル市場の紹介 –
コンパクト ユーティリティ ビークルは、小型ユーティリティ ビークルよりも大きく、中型ユーティリティ ビークルよりも控えめなクラスの小型ユーティリティ ビークルです。 それにもかかわらず、この市場フラグメントのサイズまたは測定値の権威的な意味はありません。 また、いくつかのメーカーは、長期にわたってさまざまな測定車両で同様のモデル名を宣伝してきました。 ハイブリッド車のバリアントと削減された推定ユーティリティビークルとの間の最も広く認識されている違いは、最初のものが車両ベースのユニボディ段階に依存することです。
詳細なセグメンテーション –
グローバルコンパクトユーティリティビークル市場は、車両タイプ、プラットフォーム、操作タイプ、定格電力、最終用途、および地域に基づいて分割されています。 以下に、詳細なセグメントの説明を示します。
車両タイプに基づく:
- スキッドステアローダー
- ショベル
- 取り外し可能なアクセサリーベースの車両
プラットフォームに基づく:
- 追跡された
- ホイール付き
操作タイプに基づく:
- ディーゼル
- 電気
定格電力に基づく:
- 20〜25 HP
- 25〜50 HP
最終用途に基づく:
- 構造
- 鉱業
- ユーティリティ
- 産業
- 産業
- その他の最終用途
地域に基づく
- 北米
- ヨーロッパ
- アジア太平洋地域
- 南アメリカ
- 中東・アフリカ
市場のダイナミクス–
グローバル コンパクト ユーティリティ ビークル市場の原動力:
コンパクト ユーティリティ ビークルは、建設業界で、破砕、穴あけ、把持、掘削、解体などのさまざまな作業に一般的に使用されています。 サイズが小さいため、プロジェクトに多数のバリアが存在する場合に使用できます。 また、大型のオフロード車よりも少ない燃料を使用することも、その最も先進的な機能の XNUMX つです。
大手メーカーは、ディーゼルおよび 電動 コンパクトユーティリティビークル、特に電気式の削減ユーティリティビークル部分。 競争力のあるコストの提供、プレゼンテーションでのエンド クライアントの満足度の向上、およびトレンドセッターのイノベーションの利用は、R&D 演習の成果です。 協調的な取り組みや協会を通じて革新的な作業演習を拡大することは、組織が新しい想像力に富んだアイテムを市場に送り出すのに役立ちます。 これらは、今後数年間でこのターゲット市場を拡大するのに役立つ特定の要因です。
グローバルコンパクトユーティリティビークル市場の制約:
一部の地域では、建設機械事業は、建設機械が特定の基準を満たすことを要求する厳しい法律に直面しています。 政府は、公害防止庁、カノ州環境計画、環境保護庁、保護庁など、環境を保護する機関を設立します。 この法律により、メーカーは新製品を生産するために多額の投資を行う必要があります。 この要因は、今後数年間でこのターゲット市場の収益成長を妨げる可能性があります.
グローバルコンパクトユーティリティビークル市場の機会:
市民のユーティリティおよび建設活動の急速な発展と採掘活動の拡大が相まって、縮小されたユーティリティビークル市場の発展が加速しています。 オフロード車に求められる盛り上がりは、環境に優しい大変動の進歩の採用の拡大と、化石燃料ゼロの副産物燃料による電気商用車の認知度の向上と相まって、電気コンパクトユーティリティ車に力の開発の自由を与えるために依存しています。今後数年間のコンパクトユーティリティビークル市場。 これにより、今後数年間でターゲット市場に新たな機会が生まれます。
市場勢力図 –
この市場の主なプレーヤーは次のとおりです。
- ワッカー・ニューソン・グループ
- クボタコーポレーション
- コマツ
- 日立建機株式会社
- 斗山ボブキャット
- 現代建機株式会社
- CNH インダストリアル アメリカ LLC
- ボルボ建設機械
- キャタピラー社など。
これらの主要企業は、競争力を維持するために、合併、パートナーシップ、買収、製品開発、およびコラボレーション戦略に注力してきました。
主な開発
日立建機ティエラは、通常より小型のバッテリー駆動のバックホーモデルを育成。 現在のモデルは、日立建機ティエラ株式会社がEuropean Application Center GmbHと協力して作成しました。
Wacker Neuson Group は、電動小型バックホー EZ17e を導入しました。 予想よりも小型のアースムーバー EZ17e により、同社は小型トラクターのゼロ エミッション シリーズを拡張しました。
コマツは、新しい PC80MR-5 小型バックホーを発表しました。 PC80MR-5 は、さらに開発された適応性、機動性、快適さ、および低い作業費を目的としています。
Volvo Construction Equipment は、手頃なミュンヘンの Bauma 交換所で 25 台のゼロ アウトフロー マシン、特に電気最小化アースムーバー ECR25 と保守的なホイール ローダー LXNUMX を発見しました。
コンパクトユーティリティビークル市場調査研究では、市場規模を推定するために次の年が考慮されています。
属性 レポートの詳細 歴史的な年
2016-2020
基準年
2021
推定年
2022
短期予測年
2028
予測年
2023
長期予測年
2032
レポートカバレッジ
競争環境、収益分析、企業シェア分析、メーカー分析、メーカー別ボリューム、主要セグメント、主要企業分析、市場動向、流通チャネル、市場ダイナミクス、COVID-19 影響分析、既存のプレーヤーが最大の市場シェアを獲得するための戦略、およびもっと。
地域の範囲
北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東、アフリカ
国の範囲
アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、中国、日本、韓国、インド、東南アジア、ブラジル、アルゼンチン、コロンビアなどサウジアラビア、UAE、エジプト、ナイジェリア、南アフリカ
- ワッカー・ノイソン・グループ、
- 株式会社クボタ、
- コマツ株式会社
- 日立建機株式会社、
- 斗山ボブキャット、
- 現代建機株式会社、
- CNHインダストリアルアメリカLLC、
- ボルボの建設機械,
- キャタピラー社など。
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