コンポーネント(カソード、アノード、電解質)別、車両タイプ別(コンパクト、ミッドサイズ、ラグジュアリー、SUV)、および地域および企業別の世界のソリッドステートカーバッテリー市場 - 業界セグメントの見通し、市場評価、競争シナリオ、傾向および予測 2022-2032
- 発行日: 2月2022
- レポート ID: 83340
- ページ数: 390
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全固体電池市場の概況
世界の全固体電池市場は、 36199.9億XNUMX万米ドル 2031年までに 51.7%のCAGR、から 560.9億XNUMX万米ドル 2021インチ
「世界の全固体自動車バッテリー、コンポーネント別 (カソード、アノード、電解質)、車両タイプ別 (小型、中型、高級車、SUV)、および地域別 - 2031 年までの世界予測」 このレポートは、このターゲット市場のあらゆる側面をカバーする体系的なセグメンテーションを通じて、世界の固体自動車バッテリーの全体像を提供します。
全固体電池は、リチウムイオンまたはリチウムポリマー電池に見られる液体またはポリマーゲル電解質の代わりに、固体電極と固体電解質を使用します。 これらのバッテリーは、優れた安全効率、高エネルギー密度、および幅広い動作温度範囲を備えています。 このタイプのバッテリーは、液体リチウムイオンバッテリーよりも十分なエネルギーを保持できます。 さらに、これらのバッテリーは、液体リチウムイオンバッテリーよりも安定性と安全性の両方を提供します。 全固体電池は、電解質の揮発性と高温での可燃性の可能性を減らします。 これらの前述のパラメーターにより、このタイプのバッテリーは、リチウムイオンバッテリーよりも電気自動車 (EV) メーカーにとって適切なオプションであると考えられています。
全固体電池は、電圧制限、可燃性、サイクル性能の低さ、強度など、液体リチウムイオン電池のいくつかの問題を解決する可能性があります。 さらに、電解質と処理技術に関する最近の進歩により、全固体電池は、より大規模なエネルギー貯蔵の課題を支援する態勢が整っています。 そのため、これらの前述の要因は、予測期間中の世界の全固体自動車バッテリーの収益成長を後押しすると予想されます。
2021年から2031年までの世界のソリッドステートカーバッテリー市場の収益(百万米ドル)
子会社、税金、財政的インセンティブなどの形での電気自動車業界に対する各国政府の支援と相まって、世界中で電気自動車の採用が増加しているため、全固体電池の需要が増加しています。 これに加えて、中国、米国、ドイツなどの電気自動車の市場は、EV に多額の投資を行っています。 これにより、EV の需要が増加する可能性が高く、全固体電池市場の財政的発展に重要な役割を果たします。 フォルクスワーゲン、テスラ、フォード、マヒンドラ グループ、BMW、およびゼネラル モーターズは、EV の開発のためのそれぞれの R&D 予算を大幅に増やしました。
全固体電池は、従来のEVバッテリーに比べてコストが高いため、全世界の全固体電池がある程度拡大する可能性があります。 さらに、COVID-19 のパンデミックにより、いくつかの国が完全なロックダウンを課しており、それが自動車セクターに悪影響を及ぼしています。 自動車産業の製造活動も雇用されるか、完全に停止されました。 製造および輸送活動は、それぞれのサプライチェーン業務と相まって、世界レベルで妨げられました。 これは、市場の成長見通しにある程度影響を与える可能性があります。 さらに、ほとんどの業界は、それぞれの製造活動または操業を徐々に再開しており、これにより、2022 年末までに世界の自動車用全固体電池市場が再び活性化する可能性があります。
さらに、先進国と発展途上国の両方の GDP の一貫した成長も、自動車産業の進化を助けてきました。 この前述のGDPの成長、特に新興国の成長により、著名な市場プレーヤーがこれらの地域に強い関心を示し、それによって世界の固体自動車バッテリー市場の収益拡大の見通しを補完しています。 さらに、人口ボーナスの増加、一人当たりの可処分所得の急増、および都市化レベルの上昇も、自動車の需要と入手可能性の両方を高める重要な要素です。 これにより、全固体電池の需要がさらに高まるでしょう。 そのため、これらの重要な要素は、この業界にプラスの影響を与えると予想されます。 たとえば、米国労働統計局 (BLS) によると、米国人口の個人可処分所得は増加しています。 11,394 年の 2006 兆 15,928.7 億米ドルから 2016 年の 24,174.5 兆 2024 億米ドルに増加し、XNUMX 年までに XNUMX 兆 XNUMX 億米ドルに達すると予想されています。
市場のプレーヤーは、新しい製品/サービスを開発し、拡張戦略を採用し、パートナーシップ、コラボレーション、および合併と買収を行って、世界の固体自動車バッテリー市場で牽引力を獲得しています。
2021 年 77 月、Solid Power は、新しい 44 kWh SSB を展示して、ソリッドステート プラットフォーム技術を発表しました。 このバッテリーは、従来のリチウムイオンバッテリーよりも約35%小さく、重量は2021kg軽量です。 XNUMX 年 XNUMX 月、トヨタは充電式全固体電池の開発とその試作車を発表しました。 この会社が発表した EV 全固体電池を使用すると、500 回の充電で 10 マイル以上の航続距離が確保され、EV バッテリーは 2021 分以内に完全に充電されます。 200 年 300 月、CATL は、今後数年間で EV 用の全固体電池の開発を発表しました。 バッテリーの密度は、350 Wh/kg、XNUMX Wh/kg、XNUMX Wh/kg です。
競争力のある風景:
全固体電池市場に関するこの調査レポートには、次のような主要な企業プロファイルが含まれています。
- トヨタ自動車株式会社
- ソリッドパワー
- QuantumScape
- サムスンSDI
- イリカ
- ブライトボルト
- パナソニック
- シンベット
- LG化学など。
詳細なセグメンテーション:
世界のソリッドステートカーバッテリー市場のセグメンテーションは、製品タイプ、最終用途、流通チャネル、および地域に基づいています
コンポーネントに基づく
- 陽極
- アノード
- 電解質
車両タイプに基づく
- コンパクト
- 中規模
- 贅沢
- SUV
地域に基づく
- 北米
- ヨーロッパ
- アジア太平洋地域
- 南アメリカ
- 中東・アフリカ
ソリッドステートカーバッテリー市場の調査研究では、市場規模を推定するために次の年が考慮されています。
属性 レポートの詳細 歴史的な年
2016-2020
基準年
2021
推定年
2022
短期予測年
2028
予測年
2023
長期予測年
2032
レポートカバレッジ
競争環境、収益分析、企業シェア分析、メーカー分析、メーカー別ボリューム、主要セグメント、主要企業分析、市場動向、流通チャネル、市場ダイナミクス、COVID-19 影響分析、既存のプレーヤーが最大の市場シェアを獲得するための戦略、およびもっと。
地域の範囲
北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東、アフリカ
国の範囲
アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、中国、日本、韓国、インド、東南アジア、ブラジル、アルゼンチン、コロンビアなどサウジアラビア、UAE、エジプト、ナイジェリア、南アフリカ
- トヨタ自動車株式会社
- ソリッドパワー
- QuantumScape
- サムスンSDI
- イリカ
- ブライトボルト
- パナソニック株式会社 会社概要
- シンベット
- LG化学など。
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