基于发动机类型(Turbojet MTE、Turboshaft MTE)、基于平台(无人机、VTOL、空中出租车、其他平台)、基于燃料类型(生物燃料、柴油、煤油、合成燃料、Jet A)的全球飞机微型涡轮发动机市场、天然气)以及按地区和主要公司划分的行业细分展望、市场评估、竞争情景、2021-2031 年趋势和预测
- 发布日期: 2021年XNUMX月
- 报告编号: 73096
- 页数: 240
- 格式:
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介绍
飞机微型涡轮发动机是一种小型燃气轮机,它利用同时使用热电的微燃烧(热电联产)。 微型涡轮发动机是首选,因为它具有可利用各种燃料、体积小和提高效率水平等有利特性。 由于微型飞机发动机结构紧凑,它们占用的空间极小,并且可以为其他组件提供额外的空间。
这些类型的发动机提供的热电联产选项结合了发动机的电能和热能的使用,根据热工艺要求,在功率点利用方面效率高达 85%。 此外,其低成本的能源依赖性使其成为长期使用的更便宜的选择。 飞机微型涡轮发动机比往复式发动机更高效,因为它们节省空间并促进无润滑油和冷却液运行。
微型涡轮机行业的最新发展为军事和航空领域的无人机推进铺平了道路。 目前,对微型涡轮发动机的需求在过去几年中持续增长。 这是由于全电动推进系统的耐久性水平较低; 微型涡轮发动机主要用于无人驾驶飞行器 (UAV)。
此外,微型涡轮发动机具有不同的优势,例如运动部件小、尺寸紧凑、重量轻、排放低和效率更高。 全球飞机微型涡轮发动机市场正在经历可观的收入增长,预计在未来几年内将显着扩大。
详细细分
全球飞机微型涡轮发动机市场根据发动机类型、平台、燃料类型和地区/国家进行细分。
基于发动机类型
- 涡轮喷气发动机
- 涡轮轴发动机
基于平台
- 无人机
- 垂直起降
- 空中的士
- 其他平台
基于燃料类型
- 生物燃料
- 柴油
- 煤油
- 合成燃料
- 喷气机 A
- 天然气
基于地区/国家
- 北美
- 欧洲
- 亚太
- 南美
- 中东与非洲
市场动态
世界各国政府实施的空气质量法规促使大多数制造商寻求适当的创新解决方案,以最大限度地减少污染物对环境的影响。 几家微型涡轮机制造商已经开发出先进的燃烧技术,可以减少各种污染的形成。 由于这些发动机具有体积小、重量轻、效率高和排放水平低等各种优势,对这些发动机的需求急剧增加。 预计这些因素将在不久的将来提高全球飞机微型发动机涡轮市场的预期收入。 这些创新发展是飞机微型涡轮机行业全面发展的原因。 未来几年,战略合作伙伴关系和合同的大幅增加也可能会增加对微型涡轮机的需求。 在国防部门,无人机越来越多地取代有人驾驶飞机,预计也将对该市场的发展轨迹产生积极影响。
与微型涡轮发动机相关的价格非常高,这可能是在一定程度上限制全球飞机微型涡轮发动机市场的另一主要因素。
关键人物;主力;重要一员:
- 弓箭手力量
- 霍尼韦尔国际公司
- JetCat 美洲
- PBS航空航天公司
- 艾略特集团
- 微型涡轮技术公司
- 无人机涡轮机
- 威廉姆斯国际
- Kratos 国防与安全解决方案公司
- 兰伯特微型涡轮机
- GE航空集团
最近的发展
- 俄罗斯国家支持的高级研究基金会 (FPI) 和联邦国家单一制企业 (VIAM) 宣布,他们首次对 3D 打印的 MGTD-20 燃气涡轮发动机进行了飞行测试。 该电机在一架轻型无人驾驶飞行器 (UAV) 上进行了评估,该飞行器在莫斯科以东约 500 英里处的鞑靼斯坦的喀山巴什航空中心上空发射。
- 英国脱欧后,印度和英国将通过国防项目的联合合作探索多种选择。 预计这些国家将为未来的国防交易敲定政府对政府的形式。 英国印度商业委员会 (UKIBC) 和印度国防制造商协会 (SIDM) 签署了谅解备忘录 (MoU)。 英国国防部和英国国际贸易部国防与安全组织 (DSO) 主任签署了一份国防采购谅解备忘录。
对于飞机微型涡轮发动机市场研究,已考虑以下年份来估计市场规模:
属性 报告详情 历史年代
2016-2020
基础年
2021
预计年份
2022
短期预测年份
2028
预计年份
2023
长期预测年
2032
报告范围
竞争格局、收入分析、公司份额分析、制造商分析、制造商数量、关键细分市场、关键公司分析、市场趋势、分销渠道、市场动态、COVID-19 影响分析、现有参与者获取最大市场份额的策略,以及更多的。
区域范围
北美,欧洲,亚太地区,南美,中东和非洲
国家范围
美国、加拿大和墨西哥、德国、法国、英国、俄罗斯和意大利、中国、日本、韩国、印度和东南亚、巴西、阿根廷、哥伦比亚等沙特阿拉伯、阿联酋、埃及、尼日利亚和南非
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