Marché mondial de la propulsion à faible émission de carbone par type de carburant (gaz naturel comprimé (GNC), gaz naturel liquéfié (GNL), éthanol, hydrogène, électrique), par mode, par type de véhicule, par application ferroviaire (passager, fret), par véhicule électrique , par région et entreprises clés - Perspectives du segment de l'industrie, évaluation du marché, scénario de concurrence, tendances et prévisions 2021-2031
- Date de publication: octobre 2021
- Identifiant du rapport : 73341
- Nombre de pages: 220
- Format:
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La propulsion à faible émission de carbone agit comme une source d'énergie, également connue sous le nom de centrale électrique, qui est l'équipement technologique qui génère de la force à l'aide d'un moteur ou d'un moteur, de roues et d'essieux, d'hélices ou d'une tuyère propulsive. L'expansion du marché de la propulsion à faible émission de carbone est stimulée par les progrès technologiques visant à augmenter les normes d'émission grâce à des adaptations de véhicules conventionnels.
Le marché pour propulsions bas carbone croît à un rythme exponentiel à mesure que la demande d'économie de carburant dans les véhicules utilitaires augmente par la suite. L'un des principaux facteurs qui stimulent les perspectives de croissance des revenus du marché de la propulsion à faible émission de carbone est l'augmentation de la demande de transports économes en énergie et potentiellement, un jour, d'automobiles sans émissions.
En outre, le soutien respectif des différents gouvernements pour la mise en œuvre de technologies à zéro émission devrait également alimenter les opportunités de croissance du marché.
Segmentation détaillée –
Basé sur le type de carburant :
- Gaz naturel comprimé (GNC)
- Gaz Naturel Liquéfié (GNL)
- Ethanol
- Hydrogène
- Électrique
Basé sur le mode :
- Transport ferroviaire
- Route
Basé sur le type de véhicule :
- À toute épreuve
- Léger
Basé sur l'application ferroviaire :
- Passenger
- Fret
Basé sur un véhicule électrique :
- Véhicules de tourisme électriques
- Autobus électriques
- Deux-roues électriques
- Véhicules hors route électriques
Dynamique du marché –
Moteurs du marché mondial de la propulsion à faible émission de carbone :
La demande accrue de modes de transport sans émissions et économes en énergie, ainsi que les préoccupations croissantes concernant l'environnement en raison des niveaux d'émissions de carburant plus élevés, sont quelques-unes des raisons qui accélèrent l'expansion de ce marché. Le coût élevé de la technologie et des composants, d'autre part, devrait étouffer les perspectives d'expansion de l'industrie.
En outre, la disponibilité d'options alternatives de sources d'énergie pour les véhicules utilitaires, ainsi que le soutien des gouvernements respectifs pour créer avec succès des technologies à zéro émission, devraient offrir des perspectives lucratives pour ce marché au cours de la période prévue.
Contraintes pour le marché mondial de la propulsion à faible émission de carbone :
Les véhicules électriques (VE) ont un coût total de possession plus élevé que les automobiles ordinaires à moteur à combustion interne (ICE). Cela est dû à l'utilisation de batteries plus grandes dans les véhicules électriques, ainsi qu'à l'utilisation de composants technologiques et d'autres éléments de conception qui sont de nature contemporaine.
De plus, en raison du sous-développement de ce marché local et du manque de pièces de rechange pour véhicules électriques, les coûts après-vente concernant l'entretien de divers composants de véhicules électriques ont par la suite été élevés. Le nombre de centres de service pour les véhicules électriques s'est avéré inférieur au nombre d'installations bien établies destinées à répondre aux besoins des véhicules ICE conventionnels.
Opportunités pour le marché mondial de la propulsion à faible émission de carbone :
La sensibilisation des clients à la consommation de pétrole et à ses impacts sur l'environnement n'a cessé d'augmenter, et ceux-ci ont progressivement amorcé la transition vers l'utilisation d'automobiles respectueuses de l'environnement.
En outre, divers gouvernements exhortent de nombreux autres pays à prendre des mesures pour stimuler les sources d'énergie durables en adoptant des normes d'émission plus strictes. Grâce aux véhicules à carburant alternatif, on s'attend à ce qu'ils puissent imposer des exigences d'émissions plus strictes, créant ainsi d'immenses opportunités de croissance des revenus supplémentaires pour le marché mondial de la propulsion à faible émission de carbone.
Tendances du marché mondial de la propulsion à faible émission de carbone :
Le prix du pétrole est incertain car soumis à un marché international fragile. Étant donné que les carburants alternatifs offrent divers avantages en termes de rentabilité et sont capables de faire fonctionner efficacement les véhicules, ils sont progressivement utilisés à la fois pour le transport de passagers et de fret.
Plusieurs villes mettent en œuvre de nouveaux projets d'infrastructure de transport pour réduire les niveaux de pollution et fournir un moyen de transport abordable au niveau interurbain et intra-urbain. De plus, l'augmentation des niveaux d'urbanisation et l'augmentation de la demande d'amélioration de la connectivité, du confort, de la fiabilité et de la sécurité devraient stimuler les solutions de transport de véhicules légers dans les villes, stimulant ainsi davantage le marché de la propulsion à faible émission de carbone au cours de la période de prévision.
Paysage concurrentiel –
- Tesla
- BYD Company Ltd.
- YUTONG
- proterra
- Nissan
- aviateur
- Siemens
- Alstom
- Toyota
- Honda Motor Co. Ltd.
- GROUPE HYUNDAI MOTOR
- MAN Energy Solutions SE
- GENERAL ELECTRIC
- Groupe NFI inc.
- Cummins Inc.
Développements récents sur le marché mondial de la propulsion à faible émission de carbone :
- En avril 2019, BYD Co. Ltd. a annoncé le lancement du K12A, le premier bus électrique pur de 27 mètres au monde. C'est le bus électrique le plus long du monde, avec une capacité de 250 passagers et une vitesse maximale de 70 km/h.
- Les solutions d'électrification des véhicules motorisés de Proterra ont été lancées en août 2019, utilisant sa technologie et son expertise en matière de véhicules électriques pour aider les fabricants de véhicules utilitaires à électrifier leurs camions lourds.
Pour l’étude de recherche sur le marché de la propulsion à faible émission de carbone, les années suivantes ont été prises en compte pour estimer la taille du marché:
Attribut Détails du rapport Années historiques
2016-2020
Année de base
2021
Année estimée
2022
Année de projection à court terme
2028
Année projetée
2023
Année de projection à long terme
2032
Couverture de rapport
Paysage concurrentiel, analyse des revenus, analyse de la part de l'entreprise, analyse des fabricants, volume par fabricants, segments clés, analyse des entreprises clés, tendances du marché, canal de distribution, dynamique du marché, analyse d'impact COVID-19, stratégie pour les acteurs existants pour saisir une part de marché maximale, et Suite.
Portée régionale
Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique
Champ d'application du pays
États-Unis, Canada et Mexique, Allemagne, France, Royaume-Uni, Russie et Italie, Chine, Japon, Corée, Inde et Asie du Sud-Est, Brésil, Argentine, Colombie, etc. Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Égypte, Nigéria et Afrique du Sud
Marché de la propulsion bas carboneDate de publication : octobre 2021add_shopping_cartCOMMANDER MAINTENANT get_appTélécharger l'exemple - Tesla
- BYD Company Ltd.
- YUTONG
- proterra
- Nissan
- Profil de la société Bombardier, Inc.
- Profil de la société Siemens Aktiengesellschaft
- Alstom
- Toyota
- Honda Motor Co. Ltd.
- GROUPE HYUNDAI MOTOR
- MAN Energy Solutions SE
- GENERAL ELECTRIC
- Groupe NFI inc.
- Cummins Inc.
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